CFWD-10T型車載落錘式彎沉儀概述：落錘式彎沉儀(FWD)作為交通部重點攻關課題，已通過交通部技術鑒定，我單位作為開發(fā)、研制單位，經(jīng)過近20年的試用、改型、完善；對FWD具有專家級的理解；并已將FWD系列化產(chǎn)品推向市場多年。目前投放市場產(chǎn)品有：車載式、拖車式、手持式三種型號。車載式、拖車式兩種符合交通部路面測量軸荷10T的要求，適用于科研及大范圍的普測。手持式FWD因沖擊力小，僅適用于土基測量。車載式FWD可全面滿足路面無損測量的要求，經(jīng)與丹麥最新車載落錘式彎沉儀以及黃河車彎沉儀公路實測對比：測試數(shù)據(jù)（結果）相當；且工作效率更高，故得到廣大用戶的青睞。我單位是：交通部試驗檢測工作委員會委員單位；交通部 道路無損檢測與評價技術 協(xié)作組成員；交通部重點攻關項目――落錘式彎沉儀研制單位。用途:用于路面強度評價、測量。測定在動態(tài)荷載作用下，所測結果可用于評定道路承載能力，預估道路的剩余使用年限。主要技術指標：1、沖擊荷載：可達到120KN（可擴展）；出廠時設置為50KN；2、動態(tài)力測量范圍：0～120KN（可擴展）；3、荷載測量精度：1%；4、荷載脈沖形狀：半正弦波；5、位移測量范圍： 5mm；6、彎沉精度：2%；7、彎沉分辨率：1?m；8、位移傳感器個數(shù)：1只；9、每點測試速度：小于20秒/點，（啟用快速測量軟件可縮小至15秒/點）；10、提錘方式：液壓；11、承載板升、降方式：液壓；12、行走速度：～120km/h（視路面狀況而定）；13、DMI距離傳感器精度：0.1%；14、重量：總重量約450kg；15、外形尺寸：高1.3米,其他尺寸依據(jù)用戶提供的車型而定。功能特點：1.配筆記本電腦，在牽引車中只需通過USB線即可實現(xiàn)全自動測量；2.具有 傻瓜一鍵式 功能，即通過一個外置的按鍵開關或電腦功能鍵或鼠標即可完全自動測量工作。3.軟件包可對數(shù)據(jù)進行一系列工程處理:a)可進行與貝克曼梁的比對,自動尋找最佳轉換系數(shù)；b)根據(jù)交通部的有關規(guī)定自動計算彎沉代表值、方差及生成相關表格；c)自動進行數(shù)據(jù)的歸一化處理；d)可進行數(shù)據(jù)格式轉換，把各測點數(shù)據(jù)轉換為樁號數(shù)據(jù)。e)故障提示功能；f)可做溫度修正.4.落錘高度控制：連續(xù)高度控制及位置高度控制兩種方式。5.野外供電：具有獨立蓄電池組及牽引車兩種方式。每種均能保證8小時以上的供電時間。6.系統(tǒng)配備野外極限故障發(fā)生時將承載板應急抬離地面的功能。7.系統(tǒng)具備液壓鎖和機械鎖并行的兩種保險裝置。8.可配備車型：全順、瑞風、金杯、福田、各類皮卡等。9.采用軍用產(chǎn)品高可靠性的原理和方法。