開封RWB-II60約克壓縮機(jī)大修

常用的調(diào)節(jié)方法有：壓縮機(jī)出口節(jié)流法、壓縮機(jī)進(jìn)口節(jié)流法、采用可移動(dòng)的進(jìn)口導(dǎo)葉、改變壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速、采用可轉(zhuǎn)動(dòng)的擴(kuò)壓器葉片等。壓縮機(jī)的出口節(jié)流；在壓縮機(jī)的的排氣管中裝一閥門，利用閥門開度大小調(diào)節(jié)流量。關(guān)小閥門時(shí)阻力增加，而管路特性曲線隨閥的關(guān)小而變陡，其流量相應(yīng)減少。閥關(guān)得越小，阻力損失就越大。對(duì)于性能曲線比較陡的壓縮機(jī)，損失很大，故一般較少采用。調(diào)節(jié)壓縮機(jī)出口管道中的節(jié)流閥門開度是一種最簡單的調(diào)節(jié)方法。它的特點(diǎn)是: 不改變壓縮機(jī)的特性曲線，僅隨閥門開度的不同而改變管網(wǎng)阻力特性曲線，從而改變壓縮機(jī)的工況點(diǎn)，如圖所示； 減小閥門的開度，可減小流量，反之亦然； 閥門關(guān)小，使管網(wǎng)阻力增大，其壓力損失主要消耗在閥門引起的附加局部損失上，因而使整個(gè)系統(tǒng)的效率有所下降，且壓縮機(jī)的性能曲線愈陡，效率下降愈多； 這種方法簡單易行，操作方便。 壓縮機(jī)進(jìn)口節(jié)流調(diào)節(jié)；在壓縮機(jī)的的進(jìn)氣管中裝進(jìn)口調(diào)節(jié)閥門，利用變更調(diào)節(jié)閥門開度的大小來調(diào)節(jié)流量和壓力。

快安佳工業(yè)掌握約克冷凍核心技術(shù)，約克RWF、RWB、RXF、RWK四種系列機(jī)組型號(hào)可進(jìn)行四個(gè)方面大修與改造，昆騰控制中心、壓縮機(jī)、電機(jī)、換熱器。約克RWF546型壓縮機(jī)組，機(jī)頭為FRICK SGC2824，重達(dá)3450KG。約克YORK RWF546螺桿壓縮機(jī)大修案例:該機(jī)組用于新疆某煉廠脫蠟提供冷量。機(jī)組長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)楦g問題，蒸發(fā)器銅管泄露，導(dǎo)致鹽水進(jìn)入系統(tǒng)，造成系統(tǒng)污染。為不影響該廠生產(chǎn)，我方派工程師時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)其進(jìn)行除水處理，蒸發(fā)器堵漏，并建議更換耐腐蝕蒸發(fā)器。并對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行清洗，壓縮機(jī)大修，電機(jī)大修。大修后，機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)，快安佳對(duì)其操作工進(jìn)行維保培訓(xùn)，切斷人對(duì)機(jī)組的故障因素。快安佳對(duì)技術(shù)的追求，基于內(nèi)心的責(zé)任，我們肩負(fù)著機(jī)組可持續(xù)高效的使命，不斷完善自我，接觸更高端的用戶，并為其解決問題，期待與你的合作。

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調(diào)整機(jī)組總供油壓可以通過油路系統(tǒng)的設(shè)置的手動(dòng)回流閥、低壓安全閥、自力式調(diào)壓閥以及泵體本身帶有調(diào)壓閥進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制。例如：氧透系統(tǒng)正常運(yùn)行中是依靠自力式調(diào)壓閥自動(dòng)完成對(duì)油壓的調(diào)節(jié)；空透系統(tǒng)配置的是螺桿式油泵，泵體本身就帶有調(diào)壓閥，可以通過調(diào)整該閥對(duì)出油泵的油壓進(jìn)行調(diào)整。壓縮機(jī)組各潤滑點(diǎn)的供油壓力，可以通過分別設(shè)置在潤滑油系統(tǒng)各供油管道上的節(jié)流閥進(jìn)行調(diào)節(jié)。在機(jī)組啟動(dòng)前，應(yīng)通過節(jié)流閥將各潤滑點(diǎn)油壓調(diào)整到說明書要求的“設(shè)定運(yùn)行壓力+60kPa”。但是需要注意的是，在機(jī)組啟動(dòng)后應(yīng)根據(jù)機(jī)組正常運(yùn)行中的實(shí)際油壓再做最終調(diào)整。儀電控系統(tǒng)的完善隨著制氧機(jī)各系統(tǒng)穩(wěn)定性的不斷提高，對(duì)離心式壓縮機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)也提出了更高的要求。

對(duì)于這幾者之間的關(guān)系，我們可以這樣定義定義：差壓是兩個(gè)實(shí)際壓力的差，當(dāng)差壓中一個(gè)實(shí)際壓力為大氣壓時(shí)，差壓就是表壓力。絕壓是實(shí)際壓力，而有意義的是表壓力，表壓力=絕壓-大氣壓力。靜態(tài)壓力是管道內(nèi)流體不流動(dòng)時(shí)的壓力。動(dòng)態(tài)壓力可以簡單理解為管道內(nèi)流體流動(dòng)后發(fā)生的壓力。根據(jù)不同的方式壓力傳感器的種類也不盡相同。擴(kuò)散硅壓力傳感器擴(kuò)散硅壓力傳感器工作原理是被測(cè)介質(zhì)的壓力直接作用于傳感器的膜片上(不銹鋼或陶瓷)，使膜片產(chǎn)生與介質(zhì)壓力成正比的微位移，使傳感器的電阻值發(fā)生變化，和用電子線路檢測(cè)這一變化，并轉(zhuǎn)換輸出一個(gè)對(duì)應(yīng)于這一壓力的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量信號(hào)。

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因?yàn)楦邏簳?huì)在瞬間上升，而閥從關(guān)到開，從開到關(guān)一般要有1分鐘的時(shí)間。所以要注意在機(jī)組啟動(dòng)時(shí)電動(dòng)閥要留有30%的過水量，避免一開機(jī)就高壓保護(hù)。機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)后高壓還有可能會(huì)出現(xiàn)忽高忽低，會(huì)影響機(jī)組的使用，大家要注意。螺桿式式制冷壓縮機(jī)由于沒有進(jìn)排氣閥片、運(yùn)動(dòng)部件及易損件少，使它具有20,000到50,000小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)周期，甚至可達(dá)100,000小時(shí)。據(jù)瑞典STAL公司統(tǒng)計(jì)：螺桿式制冷壓縮機(jī)的零件數(shù)只為活塞式的1/10；在3,000小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)期間,活塞式的故障為螺桿式的10倍；在12,000小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，活塞式的故障為螺桿式的4倍；螺桿式的振幅為活塞式的1/5；螺桿式對(duì)壓縮濕行程不敏感，安全可靠。目前在雙、單螺桿壓縮機(jī)技術(shù)發(fā)展上主要表現(xiàn)為：中間補(bǔ)氣的經(jīng)濟(jì)器系統(tǒng)的研究及推廣應(yīng)用；壓縮機(jī)內(nèi)容積無級(jí)調(diào)節(jié)；高效率新型線的開發(fā)應(yīng)用。在制冷空調(diào)領(lǐng)域內(nèi)，首先應(yīng)用的是開啟式螺桿壓縮機(jī)，在經(jīng)歷了七十年代大發(fā)展時(shí)期后，由于制冷裝置的應(yīng)用普及和以改善部分負(fù)荷特性的多機(jī)組化的發(fā)展趨勢(shì)，螺桿機(jī)在中、大型機(jī)保持穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)，中、小型機(jī)尤其是半封閉式及全封閉式螺桿壓縮機(jī)已得到了市場(chǎng)的廣泛重視和青瞇。

控制器發(fā)送存儲(chǔ)器操作指令：在ROM指令發(fā)送給18B20之后，緊接著（不間斷）就是發(fā)送存儲(chǔ)器操作指令了。操作指令同樣為8位，共6條，存儲(chǔ)器操作指令分別是寫RAM數(shù)據(jù)、讀RAM數(shù)據(jù)、將RAM數(shù)據(jù)復(fù)制到EEPROM、溫度轉(zhuǎn)換、將EEPROM中的報(bào)警值復(fù)制到RAM、工作方式切換。存儲(chǔ)器操作指令的功能是命令18B20作什么樣的工作，是芯片控制的關(guān)鍵。執(zhí)行或數(shù)據(jù)讀寫：一個(gè)存儲(chǔ)器操作指令結(jié)束后則將進(jìn)行指令執(zhí)行或數(shù)據(jù)的讀寫，這個(gè)操作要視存儲(chǔ)器操作指令而定。如執(zhí)行溫度轉(zhuǎn)換指令則控制器（單片機(jī)）必須等待18B20執(zhí)行其指令，一般轉(zhuǎn)換時(shí)間為500uS。如執(zhí)行數(shù)據(jù)讀寫指令則需要嚴(yán)格遵循18B20的讀寫時(shí)序來操作。若要讀出當(dāng)前的溫度數(shù)據(jù)我們需要執(zhí)行兩次工作周期，第一個(gè)周期為復(fù)位、跳過ROM指令、執(zhí)行溫度轉(zhuǎn)換存儲(chǔ)器操作指令、等待500uS溫度轉(zhuǎn)換時(shí)間。緊接著執(zhí)行第二個(gè)周期為復(fù)位、跳過ROM指令、執(zhí)行讀RAM的存儲(chǔ)器操作指令、讀數(shù)據(jù)（最多為9個(gè)字節(jié)，中途可停止，只讀簡單溫度值則讀前2個(gè)字節(jié)即可）。?