VSS-1301韋爾特凍干機(jī)維修，凍干機(jī)大修

快安佳-直致力于在工業(yè)領(lǐng)域中開發(fā)和推廣成熟的工業(yè)控制系統(tǒng)，提出創(chuàng)新的解決方案，這就是“高效能解決方案"，通過對(duì)工廠的各類動(dòng)力設(shè)備，采用標(biāo)準(zhǔn)化的控制模塊化設(shè)計(jì)，優(yōu)化和集成的控制解決方案，為客戶大大提高設(shè)備的運(yùn)行效率和可靠性，并帶來顯著的節(jié)能效果，并因此而減少對(duì)環(huán)境的影響。快安佳通過整合和選用如西門子、羅克韋爾、霍尼韋爾、江森、施耐德、歐姆龍、三菱、卡樂、丹佛斯等性能優(yōu)越的工業(yè)自動(dòng)化控制設(shè)備，為工業(yè)客戶提供更具創(chuàng)新、集成不同設(shè)備與提高系統(tǒng)效能的解決方案，采用標(biāo)準(zhǔn)化的開放式協(xié)議和接口，將不同設(shè)備進(jìn)行無縫連接，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的更優(yōu)化、最高效可靠運(yùn)行，并利用最新的變頻節(jié)能、熱回收技術(shù)等，真正實(shí)現(xiàn)工廠運(yùn)行能耗的降低，減少對(duì)環(huán)境的不良影響，為社會(huì)和全球綠色發(fā)展做出貢獻(xiàn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)進(jìn)入工業(yè)4.0時(shí)代。天利復(fù)疊式深冷機(jī)組大修機(jī)組多用于制藥工藝，為頭孢合成工藝提供冷量，制冷劑為R22/R23,機(jī)頭采用日本前川壓縮機(jī),可將二氯甲烷冷卻到-75度。此機(jī)組長期運(yùn)行于濟(jì)南某大型制藥企業(yè)快安佳工程師,在極短時(shí)間內(nèi)完成高低溫機(jī)大修工作,并為機(jī)組表面整體噴漆,使機(jī)組煥然-新,客戶的滿意,便是我們對(duì)技術(shù)不斷追求的動(dòng)力。

制冷機(jī)組的保養(yǎng)和維修；快安佳工業(yè)是一家專業(yè)做大型制冷機(jī)組的清冼、保養(yǎng)和維修的。主做全國區(qū)域。螺桿冷水機(jī)組主要由螺桿壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥及電控系統(tǒng)組成。壓縮原理：吸氣過程：氣體經(jīng)吸氣口分別進(jìn)入陰陽轉(zhuǎn)子的齒間容積。壓縮過程：轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，陰陽轉(zhuǎn)子齒間容積連通（V型空間），由于齒的 互相嚙合，容積逐步縮小，氣體得到壓縮。排氣過程：壓縮氣體移到排氣口，完成一個(gè)工作循環(huán)。（二）單螺桿制冷壓縮機(jī)利用一個(gè)主動(dòng)轉(zhuǎn)子和兩個(gè)星輪的嚙合產(chǎn)生壓縮。它的吸氣、壓縮、排氣三個(gè)連續(xù)過程是靠轉(zhuǎn)子、星輪旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生周期性的容積變化來實(shí)現(xiàn)的。轉(zhuǎn)子齒數(shù)為六，星輪為十一齒。主要部件為一個(gè)轉(zhuǎn)子、兩個(gè)星輪、機(jī)體、主軸承、能量調(diào)節(jié)裝置容量可以從10%-100%無級(jí)調(diào)節(jié)及三或四段式調(diào)節(jié)。雙螺桿制冷壓縮機(jī)的特點(diǎn)：需噴油壓縮（也可采用少量噴液）。一旦失油時(shí)可能產(chǎn)生金屬與金屬的嚙合摩擦，影響運(yùn)行和轉(zhuǎn)子壽命。轉(zhuǎn)子徑向負(fù)荷及軸向推力大，尤其是軸向推力非常大，需體積和強(qiáng)度大的軸承或平衡活塞來抵消軸向力，軸承使用壽命受影響。油不僅用于螺桿陰陽轉(zhuǎn)子之間之冷卻、密封，并作潤滑及動(dòng)力傳遞（25～60%的動(dòng)力）。運(yùn)行時(shí)一般需持續(xù)起動(dòng)油泵。油耗量大，油路系統(tǒng)復(fù)雜。主要部件僅為活塞式制冷壓縮機(jī)的十分之一。單級(jí)壓縮比高。低溫工況時(shí)可以采取獨(dú)有的經(jīng)濟(jì)器結(jié)構(gòu)，節(jié)能性好，但成本相應(yīng)有所提高。單機(jī)頭*制冷量較單螺桿大。對(duì)液擊不敏感，可以濕行程運(yùn)轉(zhuǎn)。綜述RWKII-CM型螺桿式制冷機(jī)組包括RWK20-CM、RWK25-CM、RWK30-CM、RWK40-CM、RWK55-CM、RWK65-CM、RWK00-CM七種規(guī)格全自動(dòng)壓縮機(jī)組機(jī)組包含壓縮機(jī)、電機(jī)、控制中心、油分離器、油冷卻器、潤滑系統(tǒng)等,所有部件的組裝包括接管和敷線均在工廠完成。潤滑油分開發(fā)運(yùn),待開機(jī)時(shí)充注。排氣壓縮過高的原因有:水冷冷凝器冷卻水量不足或風(fēng)冷冷凝器的冷卻風(fēng)量不足;?冷凝器管簇表面水垢過厚或油污太厚，造成散熱困難;制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣;制冷劑灌注過多;?排氣管道中閥門發(fā)生故障，造成壓力過高;?排氣壓縮過高的排除方法:檢查閥門是否全開、加大供水或檢查電動(dòng)機(jī)電壓，轉(zhuǎn)速，傳動(dòng)皮帶是否過松;清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清潔干凈;放掉空氣;排出多余的制冷劑;檢查修正閥;造成壓縮機(jī)的濕沖程原因有:熱力膨脹閥失靈，開啟度過大;?電磁閥失靈，停機(jī)后大量制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)排管，再次開機(jī)時(shí)進(jìn)入壓縮機(jī);?系統(tǒng)灌注制冷劑量過多;熱力膨脹閥的感溫包松動(dòng)未綁扎，致使熱力膨脹閥開啟度增大;壓縮機(jī)的濕沖程的排除方法:?關(guān)閉供液閥，檢修熱力膨脹閥;?檢修電磁閥;?放出多余的制冷劑;?檢查感溫包的綁扎情況;?壓縮機(jī)卡死的原因有:?潤滑油中有臟污雜質(zhì);?油泵輸油管阻塞，使氣缸缺油活塞卡死;?油泵主齒輪插入曲柄中的柄銷扭斷，致使油系統(tǒng)斷油;?壓縮機(jī)卡死的排除方法:更換新的潤滑油;檢修油泵管路;?檢修更換油泵主齒輪軸;氣缸中有異聲：氣缸中有異聲的原因有:?氣缸中死點(diǎn)余隙過小;?活塞銷與連桿大小襯套間隙過大;閥片斷裂;(曲軸曲拐或連桿大頭潑油所產(chǎn)生的油液擊聲;氣缸中有異聲處理方法調(diào)整加厚氣缸墊片;更換活塞銷或襯套;?立即停機(jī)更換閥片;短時(shí)間不必停機(jī)，如長達(dá)幾分鐘后要停機(jī)檢查;曲軸箱中有聲；曲軸箱中有聲的原因有:連桿螺母松動(dòng);?連桿大頭軸瓦間隙過大;曲軸箱中有聲的排除方法:停機(jī)重新緊固;更換瓦片;壓縮機(jī)啟動(dòng)不起來；壓縮機(jī)啟動(dòng)不起來的原因有:電源斷電保險(xiǎn)絲接觸不良、燒斷;啟動(dòng)器的立接觸點(diǎn)接觸不良;?溫度控制器失調(diào)或發(fā)生故障;?壓力繼電器的調(diào)定不適;?壓縮機(jī)啟動(dòng)不起來的排除方法:?檢查電源、保險(xiǎn)絲; 檢查啟動(dòng)器，用紗布擦凈觸點(diǎn); 檢查溫度指示位置，檢查各元件; 檢查壓力繼電器各元件或調(diào)定值;壓縮機(jī)制冷量不足

VSS-1301韋爾特凍干機(jī)維修，凍干機(jī)大修

今天就給大家詳細(xì)分析一下電機(jī)燒毀的原因。電動(dòng)機(jī)壓縮機(jī)（以下簡稱壓縮機(jī)）的故障可分為電機(jī)故障和機(jī)械故障（包括曲軸，連桿，活塞，閥片，缸蓋墊等）。機(jī)械故障往往使電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)甚至堵轉(zhuǎn)，是電機(jī)損壞的主要原因之一。電機(jī)的損壞主要表現(xiàn)為：定子繞組絕緣層破壞（短路）和斷路等。定子繞組損壞后很難及時(shí)被發(fā)現(xiàn)，終可能導(dǎo)致繞組燒毀。繞組燒毀后，掩蓋了一些導(dǎo)致燒毀的現(xiàn)象或直接原因，使得事后分析和原因調(diào)查比較困難。從這幾方面入手，不難發(fā)現(xiàn)繞組燒毀的原因不外乎如下六種：異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn)；金屬屑引起的繞組短路；接觸器問題；電源缺相和電壓異常；冷卻不足；用壓縮機(jī)抽真空。實(shí)際上，多種因素共同促成的電機(jī)損壞更為常見。制冷行業(yè)中還有一些現(xiàn)場(chǎng)施工人員保留了過去的習(xí)慣—用壓縮機(jī)抽真空，空氣扮演著絕緣介質(zhì)的角色，密閉容器內(nèi)抽真空后，里面的電極之間的放電現(xiàn)象就很容易發(fā)生。隨著壓縮機(jī)殼體內(nèi)的真空度的加深，殼內(nèi)裸露的接線柱之間或絕緣層有微小破損的繞組之間失去了絕緣介質(zhì)，一旦通電，電機(jī)可能在瞬間內(nèi)短路燒毀。如果殼體漏電，還可能造成人員觸電。因此，禁止用壓縮機(jī)抽真空，并且在系統(tǒng)和壓縮機(jī)處于真空狀態(tài)時(shí)（抽完真空還沒有加制冷劑），嚴(yán)禁給壓縮機(jī)通電。上述不利因素還會(huì)相互引發(fā)：異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn)時(shí)的大電流可能導(dǎo)致接觸器焊合；單個(gè)觸點(diǎn)拉弧甚至焊合會(huì)引起相不平衡或單相；相不平衡會(huì)引起散熱問題；散熱不足會(huì)引起磨損；磨損會(huì)產(chǎn)生金屬屑。因此，正確安裝使用壓縮機(jī)，以及合理的日常維護(hù)，可以防止不利因素的出現(xiàn)，是避免壓縮機(jī)電機(jī)損壞的根本方法。

快安佳工業(yè)是專業(yè)的約克工業(yè)冷凍維修公司，負(fù)責(zé)對(duì)約克冷凍機(jī)進(jìn)行全面的拆檢大修于與維護(hù)保養(yǎng)。壓縮機(jī)的拆檢大修、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的檢修、制冷劑系統(tǒng)檢修、冷凝器系統(tǒng)檢修、潤滑油系統(tǒng)檢修、QUANTUM昆騰控制系統(tǒng)檢修。維修期間，定制詳細(xì)的安全措施和應(yīng)急預(yù)案。標(biāo)準(zhǔn)配置壓縮機(jī)油分離器旋轉(zhuǎn)型雙螺桿式壓縮機(jī),高精度加工,獨(dú)特結(jié)構(gòu),高效可靠臥式油分離器沒有運(yùn)動(dòng)部件,制冷劑汽體進(jìn)入油分離器后,選用殼體:壓縮機(jī)采用鑄鐵殼體,精密加工,確保轉(zhuǎn)子在各種壓力比低,靠重力和濾芯使制冷劑氣體和潤滑油在進(jìn)入冷凝器前分離,時(shí),保持精確定位,減少磨損,防止?jié)B漏,延長壽命分離器設(shè)計(jì)壓力為21MPa,配備制冷劑安全泄壓裝置轉(zhuǎn)子:鍛鋼轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子嚙合間隙很小,非對(duì)稱斷面,4個(gè)獨(dú)立浪柱油加熱器:沉浸式油加熱器可保持油溫使制冷劑有效地從油中分軸承承受徑向載荷,采用全抗磨軸承設(shè)計(jì),減少能耗,提高可靠離,電原:20V-10150H2,電源線接至控制中心,軸承:抗摩擦式軸承設(shè)計(jì)壽命為連續(xù)運(yùn)行100000小時(shí),其作用是性能排氣消聲器:可以有效地減少噪聲源,同時(shí)優(yōu)化氣流,以獲得題減少功耗,保證轉(zhuǎn)子運(yùn)行位置,這樣可以節(jié)省能耗,特別是在較高油位開關(guān):保護(hù)壓縮機(jī)不會(huì)因缺油而損壞的壓縮比的條件下。滾動(dòng)軸承用于承受徑間力,軸向力是用四點(diǎn)接觸式球軸承來承擔(dān),這樣可使壓縮機(jī)降低能耗,減少對(duì)潤滑油的依油位視鏡:位于油分離器不同位置的油位視鏡可便于觀察油位,了賴,以利于機(jī)組正常運(yùn)行。解機(jī)組工作狀態(tài)軸封:開式驅(qū)動(dòng)專利軸封設(shè)計(jì),接觸面積小,磨損速度低,油膜潤滑,中等壓力油冷卻情況下工作,使用壽命長。軸封包括:加工精油冷卻器密的波紋管形彈簧承力、加工精密的硬質(zhì)合金動(dòng)環(huán)和搭接陶瓷靜機(jī)組采用熱虹吸油冷。熱虹吸油冷卻對(duì)螺桿壓縮機(jī)組而言是經(jīng)濟(jì)商環(huán)、聚四氟乙烯靜環(huán)密封圈。有效的方法。擺線轉(zhuǎn)子泵與內(nèi)嚙合齒輪泵類似，也可做到對(duì)泵的旋轉(zhuǎn)方向無限制，此外擺線轉(zhuǎn)子泵齒形簡單，加工容易，結(jié)構(gòu)緊湊，在冷凍機(jī)中有著廣闊的應(yīng)用前景。螺桿式螺桿式冷凍機(jī)的潤滑部位有：凸凹螺桿(亦稱陰陽轉(zhuǎn)子)的轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合部；轉(zhuǎn)動(dòng)的螺桿與殼體的相對(duì)滑動(dòng)表面；螺桿前后的滑動(dòng)軸承；主動(dòng)螺桿的平衡活塞及軸端的機(jī)械密封摩擦面。在上述潤滑部位均開有與壓力油相通的油口。在能量調(diào)節(jié)閥上或殼體上開設(shè)的大小不同、相隔一定距離的油孔可使?jié)櫥瑝毫τ椭苯訃娚涞睫D(zhuǎn)子上，即可冷卻潤滑轉(zhuǎn)子和殼體，又可對(duì)運(yùn)動(dòng)部位的間隙進(jìn)行密封，以減少被壓縮氣體的泄漏，并降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲。由于調(diào)壓閥調(diào)節(jié)的潤滑油的壓力通常比冷凝壓力高0.2-0.3MPA，潤滑油量可相當(dāng)于冷凍機(jī)輸氣量的1%-2%。潤滑泵可直接用轉(zhuǎn)子本身驅(qū)動(dòng)，也可做成外傳動(dòng)式的。通常都將油分離器作為潤滑系統(tǒng)的油箱。應(yīng)用較廣的是離心—重力型和填料—重力型的油分離器。此外在螺桿式冷凍機(jī)中也多采用二級(jí)油分離器，二級(jí)油分離器分離出的潤滑油可利用吸、排氣壓差不經(jīng)油泵直接被壓送到吸氣腔，對(duì)軸承、平衡活塞等處進(jìn)行潤滑。在該種潤滑系統(tǒng)中普遍采用著列管式油冷卻器，使油溫保持在20-50℃，冷卻介質(zhì)可用水或冷凍機(jī)自身的制冷劑來蒸發(fā)冷卻潤滑油。潤滑系統(tǒng)中的精過濾器的進(jìn)出口壓差不應(yīng)超過0.1MPa，否則應(yīng)清洗或更換濾芯。離心式離心式冷凍機(jī)的主要潤滑部位是增速齒輪、主軸承及軸端的機(jī)械密封。通常齒輪箱可兼做潤滑油箱，其中裝有電加熱器可對(duì)潤滑油進(jìn)行預(yù)熱，油泵用于將油抽送到專設(shè)的高位油箱，再由高位油箱把油引到所需的潤滑部位，該種方式可防止油泵供油系統(tǒng)突然故障或冷凍機(jī)突然斷電停機(jī)時(shí)，油泵無油供給而冷凍機(jī)仍保持運(yùn)轉(zhuǎn)或借慣性繼續(xù)高速回轉(zhuǎn)，因無潤滑而造成設(shè)備摩擦部位的“燒傷”或“咬合”事故。

VSS-1301韋爾特凍干機(jī)維修，凍干機(jī)大修

制冷機(jī)組的保養(yǎng)和維修；快安佳工業(yè)是一家專業(yè)做大型制冷機(jī)組的清冼、保養(yǎng)和維修的。主做全國區(qū)域。螺桿冷水機(jī)組主要由螺桿壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥及電控系統(tǒng)組成。壓縮原理：吸氣過程：氣體經(jīng)吸氣口分別進(jìn)入陰陽轉(zhuǎn)子的齒間容積。壓縮過程：轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，陰陽轉(zhuǎn)子齒間容積連通（V型空間），由于齒的 互相嚙合，容積逐步縮小，氣體得到壓縮。排氣過程：壓縮氣體移到排氣口，完成一個(gè)工作循環(huán)。（二）單螺桿制冷壓縮機(jī)利用一個(gè)主動(dòng)轉(zhuǎn)子和兩個(gè)星輪的嚙合產(chǎn)生壓縮。它的吸氣、壓縮、排氣三個(gè)連續(xù)過程是靠轉(zhuǎn)子、星輪旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生周期性的容積變化來實(shí)現(xiàn)的。轉(zhuǎn)子齒數(shù)為六，星輪為十一齒。主要部件為一個(gè)轉(zhuǎn)子、兩個(gè)星輪、機(jī)體、主軸承、能量調(diào)節(jié)裝置容量可以從10%-100%無級(jí)調(diào)節(jié)及三或四段式調(diào)節(jié)。雙螺桿制冷壓縮機(jī)的特點(diǎn)：需噴油壓縮（也可采用少量噴液）。一旦失油時(shí)可能產(chǎn)生金屬與金屬的嚙合摩擦，影響運(yùn)行和轉(zhuǎn)子壽命。轉(zhuǎn)子徑向負(fù)荷及軸向推力大，尤其是軸向推力非常大，需體積和強(qiáng)度大的軸承或平衡活塞來抵消軸向力，軸承使用壽命受影響。油不僅用于螺桿陰陽轉(zhuǎn)子之間之冷卻、密封，并作潤滑及動(dòng)力傳遞（25～60%的動(dòng)力）。運(yùn)行時(shí)一般需持續(xù)起動(dòng)油泵。油耗量大，油路系統(tǒng)復(fù)雜。主要部件僅為活塞式制冷壓縮機(jī)的十分之一。單級(jí)壓縮比高。低溫工況時(shí)可以采取獨(dú)有的經(jīng)濟(jì)器結(jié)構(gòu)，節(jié)能性好，但成本相應(yīng)有所提高。單機(jī)頭*制冷量較單螺桿大。對(duì)液擊不敏感，可以濕行程運(yùn)轉(zhuǎn)。綜述RWKII-CM型螺桿式制冷機(jī)組包括RWK20-CM、RWK25-CM、RWK30-CM、RWK40-CM、RWK55-CM、RWK65-CM、RWK00-CM七種規(guī)格全自動(dòng)壓縮機(jī)組機(jī)組包含壓縮機(jī)、電機(jī)、控制中心、油分離器、油冷卻器、潤滑系統(tǒng)等,所有部件的組裝包括接管和敷線均在工廠完成。潤滑油分開發(fā)運(yùn),待開機(jī)時(shí)充注。

關(guān)閉冷凝器底部至蒸發(fā)器隔離閥；觀察顯示屏蒸發(fā)器、冷凝器壓力是否有降低現(xiàn)象；用清潔劑配水在各接頭部位查找漏點(diǎn)，有條件可以用電子式檢漏儀器哦；消除漏點(diǎn)；約克冷凍油更換約克冷凍油大量儲(chǔ)存在油分內(nèi)，油分壓力大于大氣壓力，可以靠制冷劑壓力將油排出雙表制冷劑充注皮管的一端接在油分離器底部的油充注閥上，將皮管的另外一端接入一個(gè)經(jīng)過檢驗(yàn)的制冷劑回收的圓桶內(nèi)。打開閥門從油分排油。 排油時(shí)需緩慢開啟閥門，防止因油壓過大導(dǎo)致噴濺到地面或設(shè)備上。用手動(dòng)給油分注入新油（可以鍛煉身體），可以用電動(dòng)油泵；充注新的冷凍油（不要把空氣加進(jìn)去）；向油分注油直到大致達(dá)到上視鏡的1/2處（現(xiàn)場(chǎng)為加滿上視窗）；注入的新油量應(yīng)當(dāng)與從油分中排出的油量相等。（當(dāng)時(shí)放出的油可以在桶上做個(gè)記號(hào)）油過濾器更換油過濾器是可套筒式油過濾器；系統(tǒng)必須停機(jī)。將電控柜搖臂開關(guān)轉(zhuǎn)至OFF位置，將電路斷路器打到OFF位置，防止機(jī)組突然啟動(dòng)。關(guān)閉油過濾器上進(jìn)出油管上的截止閥。通過位于油過濾器殼頂端的壓力通道接口，釋放制冷劑壓力和油過濾器中的油。連接一根制冷劑壓力軟管至該壓力接口，將油和制冷劑排至一合適的制冷劑回收容器內(nèi)。放置一個(gè)容器來裝油，旋下油過濾器殼端部的排放口處的螺釘，把油排放于容器內(nèi)。擰下油過濾器外殼。（專用工具，可以問我要 ）；取出油過濾器濾芯。安裝新的濾芯；在油過濾器外殼頂部安裝一個(gè)新的”O(jiān)”型圈。緊固油過濾器滾筒。油過濾器抽真空至500微米汞柱。(也可以打開閥門靠壓力將空氣排出）；打開手動(dòng)截止閥?？缮蚤_注油閥，用檢漏儀檢查有否制冷劑。檢查每一個(gè)接頭和焊縫，力求仔細(xì)認(rèn)真，花盡可能多的時(shí)間。使用的檢漏設(shè)備必須靈敏可靠。打開蒸發(fā)器和冷凝器的頂部放氣閥，確認(rèn)無制冷劑檢得。若發(fā)現(xiàn)制冷劑，則應(yīng)卸下端蓋，排除內(nèi)漏。確認(rèn)系統(tǒng)完全密封，從充注閥將氣體以適當(dāng)流速放出系統(tǒng)，起到一定吹掃作用。系統(tǒng)的抽取真空和干燥：將高效能真空泵和水銀真空計(jì)串聯(lián)于系統(tǒng)的充注閥上。打開系統(tǒng)所有連通閥門、抽氣閥及真空計(jì)的閥門。確認(rèn)所有通大氣的閥門關(guān)閉。啟動(dòng)真空泵，將系統(tǒng)的真空度抽至5mmHg。 若有條件，可以50oC的熱水通入系統(tǒng)，加速系統(tǒng)內(nèi)存液的蒸發(fā)，提高干燥度。保持真空度8小時(shí)，若真空度回升到不超過6.3mmHg，則認(rèn)為真空度試驗(yàn)合格。若真空度的回升超過標(biāo)準(zhǔn)，必須重復(fù)進(jìn)行檢漏工作。螺桿式制冷機(jī)組的日常維護(hù)和保養(yǎng) ；螺桿式制冷機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作；制冷機(jī)組的正確調(diào)試是保證制冷裝置正常運(yùn)行、節(jié)省能耗、延長使用壽命的重要環(huán)節(jié)。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)安裝的大、中型制冷系統(tǒng)，調(diào)試前首先應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求，熟悉整個(gè)系統(tǒng)的布置和連接，了解各個(gè)設(shè)備的外形結(jié)構(gòu)和部件性能，以及電控系統(tǒng)和供水系統(tǒng)等。為此，調(diào)試時(shí)應(yīng)有制冷和水電等工程師參加。用戶在調(diào)試前應(yīng)認(rèn)真閱讀廠方提供的產(chǎn)品操作說明書，按操作要求逐步進(jìn)行。操作人員必須經(jīng)過廠方的專門培訓(xùn)，獲得機(jī)組的操作證書才能上崗操作，以免錯(cuò)誤操作給機(jī)組帶來致命的損壞。調(diào)試前的準(zhǔn)備；由于螺桿式冷水機(jī)組屬于中大型制冷機(jī)，所以在調(diào)試中需要設(shè)計(jì)、安裝、使用等三方面密切配合。為了保證調(diào)試工作有條不紊地進(jìn)行，有必要由有關(guān)方面的人員組成臨時(shí)的試運(yùn)轉(zhuǎn)小組，全面指揮調(diào)試工作的進(jìn)行。