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VSS-2401E韋爾特壓機(jī)維修,機(jī)組大修

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品 牌: 約克 
型 號: 壓縮機(jī)維修、冷凍機(jī)維修 
規(guī) 格: 壓縮機(jī)維修、冷凍機(jī)維修 
單 價(jià): 1.00元/臺 
起 訂: 1 臺 
供貨總量: 1 臺
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 山東 濟(jì)南市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-03-12 09:07
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公司基本資料信息
 
 
 
【VSS-2401E韋爾特壓機(jī)維修,機(jī)組大修】詳細(xì)說明

VSS-2401E韋爾特壓機(jī)維修,機(jī)組大修

快安佳工業(yè)是專業(yè)的約克工業(yè)冷凍維修公司,負(fù)責(zé)對約克冷凍機(jī)進(jìn)行全面的拆檢大修于與維護(hù)保養(yǎng)。壓縮機(jī)的拆檢大修、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的檢修、制冷劑系統(tǒng)檢修、冷凝器系統(tǒng)檢修、潤滑油系統(tǒng)檢修、QUANTUM昆騰控制系統(tǒng)檢修。維修期間,定制詳細(xì)的安全措施和應(yīng)急預(yù)案。約克冷凍油更換約克冷凍油大量儲(chǔ)存在油分內(nèi),油分壓力大于大氣壓力,可以靠制冷劑壓力將油排出.雙表制冷劑充注皮管的一端接在油分離器底部的油充注閥上,將皮管的另外一端接入一個(gè)經(jīng)過檢驗(yàn)的制冷劑回收的圓桶內(nèi)。打開閥門從油分排油。( 排油時(shí)需緩慢開啟閥門,防止因油壓過大導(dǎo)致噴濺到地面或設(shè)備上。 用手動(dòng)給油分注入新油(可以鍛煉身體), 老頭可以用電動(dòng)油泵.充注新的冷凍油(不要把空氣加進(jìn)去)向油分注油直到大致達(dá)到上視鏡的1/2處(現(xiàn)場為加滿上視窗)注入的新油量應(yīng)當(dāng)與從油分中排出的油量相等。(當(dāng)時(shí)放出的油可以在桶上做個(gè)記號)、油過濾器更換油過濾器是可套筒式油過濾器.系統(tǒng)必須停機(jī)。將電控柜搖臂開關(guān)轉(zhuǎn)至OFF位置,將電路斷路器打到OFF位置,防止機(jī)組突然啟動(dòng)。關(guān)閉油過濾器上進(jìn)出油管上的截止閥。通過位于油過濾器殼頂端的壓力通道接口,釋放制冷劑壓力和油過濾器中的油。連接一根制冷劑壓力軟管至該壓力接口,將油和制冷劑排至一合適的制冷劑回收容器內(nèi)。放置一個(gè)容器來裝油,旋下油過濾器殼端部的排放口處的螺釘,把油排放于容器內(nèi)。擰下油過濾器外殼。(專用工具,可以問我要 ).取出油過濾器濾芯。安裝新的濾芯.在油過濾器外殼頂部安裝一個(gè)新的”O(jiān)”型圈。緊固油過濾器滾筒。油過濾器抽真空至500微米汞柱。(也可以打開閥門靠壓力將空氣排出).打開手動(dòng)截止閥。

快安佳工業(yè)從事約克冷凍多年,對約克FRICK XJF壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)原理有著深入的研究,技術(shù)方面達(dá)到專家級水平??彀布炎非蠹夹g(shù)的意義在于使壓縮機(jī)故障率減少,從人與設(shè)備這兩個(gè)源頭上切斷傳播途徑。人的安全意識與操作規(guī)范與設(shè)備的系統(tǒng)與控制是設(shè)備故障的源頭??彀布阎v究在設(shè)備上提供安全智能控制與系統(tǒng)節(jié)能改造,在人身上提供安全意識與操作規(guī)范的學(xué)習(xí)培訓(xùn),從根本扼制故障的發(fā)生,使設(shè)備平穩(wěn)可靠安全地運(yùn)行。德國基伊埃冷GEA冷凍工業(yè)冷凍主要有:SSP1螺桿壓縮機(jī)、SP1單級螺桿壓縮機(jī)組、SP2雙級螺桿壓縮機(jī)組、SPDuo雙機(jī)頭螺桿壓縮。伊埃冷GEA格拉索螺桿壓縮機(jī):轉(zhuǎn)子與墻體抱死,我方對其壓縮機(jī)進(jìn)行大修,系統(tǒng)內(nèi)部以及換熱器進(jìn)行清洗,電路進(jìn)行整體檢修,伊埃冷GEA格拉索螺桿壓縮機(jī)開機(jī)運(yùn)行情況穩(wěn)定。 約克工業(yè)冷凍螺桿式壓縮機(jī)組維修,約克RWF、約克RWB、約克RXF、約克RWK、約克YEWS、約克YS、約克YK等約克螺桿式壓縮機(jī)組提供維護(hù)保養(yǎng)與大修服務(wù)??彀布褳槟闾峁┳顑?yōu)質(zhì)的約克工業(yè)冷凍技術(shù)服務(wù),常年服務(wù)于石油化工行業(yè),服務(wù)范圍:天然氣預(yù)處理脫烴脫水丙烷壓縮機(jī)、LNG接收站BOG壓縮克工業(yè)冷凍螺桿式壓縮機(jī)組維修,約克RWF、約克RWB、約克RXF、約克RWK、約克YEWS、約克YS、約克YK等約克螺桿式壓縮機(jī)組提供維護(hù)保養(yǎng)與大修服務(wù)??彀布褳槟闾峁┳顑?yōu)質(zhì)的約克工業(yè)冷凍技術(shù)服務(wù),常年服務(wù)于石油化工行業(yè),服務(wù)范圍:天然氣預(yù)處理脫烴脫水丙烷壓縮機(jī)、LNG接收站BOG壓縮機(jī)、約克尾氣處理壓縮機(jī)、約克螺桿式氯氣液化壓縮機(jī)、約克螺桿式鹽水機(jī)組、低溫甲醇洗工藝、VCM工藝、制藥工藝、氟化工、丙烯晴生產(chǎn)工藝、聚丙烯工藝、橡膠工藝、連續(xù)重整工藝、苯酚/丙酮工藝等約克工業(yè)冷凍螺桿式壓縮機(jī)。經(jīng)歷的各種挑戰(zhàn)是我們的技術(shù)沉淀,對客戶認(rèn)真負(fù)責(zé),并快安佳地解決問題是我們的技術(shù)素養(yǎng)。約克工業(yè)冷凍機(jī)組的平穩(wěn)高效運(yùn)行是我們目標(biāo)!讓客戶滿意放心是我們前進(jìn)不斷的動(dòng)力!潤滑油鑒于冷凍機(jī)特殊的工作性質(zhì),對起潤滑介質(zhì)也提出了某些相應(yīng)的具體要求,為此而研制了專用冷凍機(jī)潤滑油。在選用潤滑油時(shí),應(yīng)根據(jù)冷凍機(jī)的型式、所用制冷劑的類型及其蒸發(fā)溫度、以及冷凍機(jī)的具體工作條件(如速度高低、負(fù)荷大小、工作環(huán)境等)加以綜合分析比較,以便確定冷凍機(jī)潤滑油的具體規(guī)格或牌號。對小型低速(平均線速度小于2m/s)雙缸活塞式冷凍機(jī)可選用N15或N22號冷凍機(jī)油,對大、中型高速(平均速度大于3m/s)多缸活塞式冷凍機(jī)可選用N32或N46的冷凍機(jī)油,對排氣溫度高、負(fù)荷重,使用條件特別惡劣的活塞式冷凍機(jī)可選用N68的冷凍機(jī)油;對噴油潤滑的螺桿式冷凍機(jī)可選用N32、或N46冷凍機(jī)油;對小型干式(非噴油潤滑)螺桿式冷凍機(jī)和離心式冷凍機(jī),因潤滑油可不與制冷劑接觸,可按齒輪箱和主軸承的負(fù)荷情況選用N32或N46的冷凍油,也可選用粘度等極相當(dāng)于L-TSA32或L-TSA46的汽油機(jī)油。故障維修換其中碳鋼材質(zhì)的管板在作為冷卻器使用時(shí),管板與列管的焊縫經(jīng)常出現(xiàn)腐蝕泄漏,泄漏物進(jìn)入冷卻水系統(tǒng)會(huì)造成物料浪費(fèi)及環(huán)境污染,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)影響企業(yè)安全生產(chǎn)。冷凍機(jī)管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主,管板表面會(huì)有許多腐蝕產(chǎn)物和積沉物,分布著大小不等泡。以海水為介質(zhì)時(shí),還會(huì)產(chǎn)生電偶腐蝕 。清洗保養(yǎng)冷凍機(jī)長期運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致設(shè)備被水垢堵塞,將會(huì)使效率降低、能耗增加、壽命縮短。如果水垢不能被及時(shí)地清除,就會(huì)面臨設(shè)備維修、停機(jī)或者報(bào)廢更換的危險(xiǎn)。長期以來傳統(tǒng)的清洗方式如機(jī)械方法(刮、刷)、高壓水、化學(xué)清洗(酸洗)等在對冷凍機(jī)清洗時(shí)出現(xiàn)很多問題:不能徹底清除水垢等沉積物,并對設(shè)備造成腐蝕,殘留的酸對材質(zhì)產(chǎn)生二次腐蝕或垢下腐蝕,最終導(dǎo)致更換設(shè)備,此外,清洗廢液有毒,需要大量資金進(jìn)行廢水處理。企業(yè)可采用高效環(huán)保清洗劑避免上述情況,其具有高效、環(huán)保、安全、無腐蝕特點(diǎn),不但清洗效果良好而且對設(shè)備沒有腐蝕,能夠保證空壓機(jī)的長期使用。

VSS-2401E韋爾特壓機(jī)維修,機(jī)組大修

冷凝器把壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷劑蒸氣,通過散熱冷凝為液體制冷劑,制冷劑從蒸發(fā)器中吸收的熱量,被冷凝器周圍的介質(zhì)(大氣)所吸收.蒸發(fā)器液態(tài)制冷劑在這里轉(zhuǎn)化成氣態(tài)。干燥過濾器在制冷系統(tǒng)中,干燥過濾器的作用是吸收制冷系統(tǒng)中的水分,阻擋系統(tǒng)中的雜質(zhì)使其不能通過,防止制冷系統(tǒng)管路發(fā)生冰堵和臟堵。由于系統(tǒng)最容易堵塞的部位是毛細(xì)管(或膨脹閥),因此,干燥過濾器通常安裝在冷凝器與毛細(xì)管(或膨脹閥)之間。膨脹節(jié)流閥把來自貯液干燥器的高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流減壓,調(diào)節(jié)和控制進(jìn)入蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑量,使之適應(yīng)制冷負(fù)荷的變化,同時(shí)可防止壓縮機(jī)發(fā)生液擊現(xiàn)象和蒸發(fā)器出口蒸氣異常過熱。工作流程工業(yè)冷水機(jī)組系統(tǒng)的運(yùn)作是通過三個(gè)相互聯(lián)系的系統(tǒng):制冷劑循環(huán)系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、電器自控系統(tǒng)。制冷劑循環(huán)系統(tǒng)蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑吸收水中的熱量并開始蒸發(fā),最終制冷劑與水之間形成一定的溫度差,液態(tài)制冷劑亦完全蒸發(fā)變?yōu)闅鈶B(tài),后被壓縮機(jī)吸入并壓縮(壓力和溫度增加),氣態(tài)制冷劑通過冷凝器(風(fēng)冷/水冷)吸收熱量,凝結(jié)成液體。通過膨脹閥(或毛細(xì)管)節(jié)流后變成低溫低壓制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器,完成制冷劑循環(huán)過程。水循環(huán)系統(tǒng)水泵負(fù)責(zé)將水從水箱抽出泵到用戶需冷卻的設(shè)備,冷凍水將熱量帶走后溫度升高,再回到冷凍水箱中。電器自控系統(tǒng)包括電源部分和自動(dòng)控制部分。電源部分是通過接觸器,對壓縮機(jī)、風(fēng)扇、水泵等供應(yīng)電源。自動(dòng)控制部分包括溫控器、壓力保護(hù)、延時(shí)器、繼電器、過載保護(hù)等互組合達(dá)到根椐水溫自動(dòng)啟停,保護(hù)等功能。冷卻原理組成及原理圖冷水機(jī)組組成:制冷機(jī)組系統(tǒng)、制冷劑循環(huán)系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、電器自控保護(hù)系統(tǒng)、熱交換器、冷凍水泵、水箱(根據(jù)客戶需要配置)、自動(dòng)補(bǔ)水浮球閥、水流量開關(guān)等部件組成工作原理機(jī)組利用熱交換原理,通過換熱器把冷凍水溫度降低至所需溫度(普通≥5℃,低溫≥-20℃),水通過冷凍水泵打入蒸發(fā)水箱進(jìn)行熱交換,產(chǎn)生冷凍水,水泵吸入打入蒸發(fā)器水箱進(jìn)行循環(huán)。

當(dāng)氣缸蓋上的霜層熔化后再微開吸氣閥,如果排氣溫度逐步上升,可繼續(xù)開大吸氣閥,直至能正常運(yùn)行。鍍銅現(xiàn)象:在制冷壓縮機(jī)的閥板、活塞銷、氣缸壁等零件表面形成銅原子沉積層的現(xiàn)象。多出現(xiàn)于半封閉或全封閉壓縮機(jī)中。是壓縮機(jī)具有銅材料的零部件并用R12作制冷劑而其中含有水分時(shí),產(chǎn)生分解反應(yīng)和腐蝕作用后產(chǎn)生的一種現(xiàn)象。可使銅制零件表面產(chǎn)生缺陷而縮短壽命,也使運(yùn)動(dòng)部件磨合面間的間隙過小而損壞該部件,還會(huì)使密封面密封不良。燒毀:“電動(dòng)機(jī)線圈燒毀”的簡稱。由于線圈短路或壓縮機(jī)過載等原因造成電動(dòng)機(jī)線圈燒壞的現(xiàn)象。故障發(fā)生后,應(yīng)及時(shí)切斷電源,然后拆下電動(dòng)機(jī),重繞燒毀的線圈或調(diào)換新的電動(dòng)機(jī)。 倒霜:又稱“回霜”。在活塞式壓縮制冷系統(tǒng)中,離開蒸發(fā)器的制冷劑呈液態(tài)流經(jīng)回氣管路進(jìn)入壓縮機(jī)曲軸箱,由于吸熱氣化而在回氣管及曲軸箱外產(chǎn)生霜層的現(xiàn)象。當(dāng)制冷劑充注過多或供液過多時(shí)容易產(chǎn)生此現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)將引起壓縮機(jī)液擊現(xiàn)象。組維護(hù)保養(yǎng)的必要性;螺桿式冷水(熱泵)機(jī)組在經(jīng)過長時(shí)間運(yùn)行后,制冷主機(jī)的散熱片、制冷劑系統(tǒng)、冷凍冷卻水循環(huán)系統(tǒng)以及末端設(shè)備的風(fēng)系統(tǒng)都不可避免的出現(xiàn)了積灰、機(jī)械磨損、水垢、銹蝕和細(xì)菌等諸多問題。在調(diào)試過程中,應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn):檢查制冷系統(tǒng)中的各處閥門是否處在正常的開啟狀態(tài),特別是排氣截止閥,切勿關(guān)閉。 打開冷凝器的冷卻水閥門和蒸發(fā)器的冷水閥門,冷水和冷卻水的流量應(yīng)符合廠方提出要求。 啟動(dòng)前應(yīng)注意觀察機(jī)組的供電電壓是否正常。按照廠方提供的開機(jī)手冊,啟動(dòng)機(jī)組。當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)后,根據(jù)廠方提供的開機(jī)手冊,查看機(jī)組的各項(xiàng)參數(shù)是否正常??筛鶕?jù)廠方提供的機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄表,對機(jī)組的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄,特別是一些主要參數(shù)一定要記錄清楚。在機(jī)組運(yùn)行過程中,應(yīng)注意壓縮機(jī)的上、下載機(jī)構(gòu)是否正常工作。應(yīng)正確使用制冷系統(tǒng)中安裝的安全保護(hù)裝置,如高低壓保護(hù)裝置、冷水和冷卻水?dāng)嗨髁块_關(guān)、安全閥等設(shè)備,如有損壞應(yīng)及時(shí)更換。 機(jī)組如出現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即停機(jī)檢查。在制冷系統(tǒng)調(diào)試前,一定要做好空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的清潔和干燥工作。如果前期工作不認(rèn)真進(jìn)行,在調(diào)試期間將會(huì)增加許多工作量,而且會(huì)給制冷裝置以后的運(yùn)行帶來許多隱患。試析溴化鋰制冷機(jī)組的維護(hù)與保養(yǎng);溴化鋰制冷機(jī)組可以高效地清除多余的熱量,在制冷過程中節(jié)省了大量的電力資源,已經(jīng)廣泛地運(yùn)用于制冷行業(yè)中。溴化鋰制冷機(jī)組的工作原理和特點(diǎn)分析;溴化鋰制冷機(jī)組的工作原理分析溴化鋰制冷是采用吸收熱量的方式,其原理其實(shí)與蒸汽式的制冷原理是差不多的,其在工作的時(shí)候都是運(yùn)用液態(tài)的制冷設(shè)備,在合適的溫度和壓力環(huán)境下,通過蒸發(fā)和升華的物理原理,實(shí)現(xiàn)制冷,將多余的熱量帶走,由此產(chǎn)生了制冷現(xiàn)象。但是,與蒸汽式制冷原理不同的是,溴化鋰的制冷可以實(shí)現(xiàn)制冷的循環(huán),運(yùn)用溴化鋰和水配制成溶液,從而完成循環(huán)化的制冷。在溴化鋰循環(huán)制冷的原理中,水是制冷的溶劑,在進(jìn)行制冷的時(shí)候,讓水在較低的溫度環(huán)境下產(chǎn)生蒸發(fā)現(xiàn)象,從而將熱量吸收,產(chǎn)生制冷效果,溴化鋰與水配置成的溶液,其作為一種吸熱劑。

VSS-2401E韋爾特壓機(jī)維修,機(jī)組大修

約克CYK機(jī)組維修與配件供應(yīng),機(jī)組采用R134a并且具有大范圍的能量調(diào)節(jié)可用于各種高壓工況。可用于風(fēng)冷、鹽水、熱泵等應(yīng)用場合,約克CYK雙級離心式機(jī)組采用兩臺壓縮機(jī)串聯(lián),每臺壓縮機(jī)都有導(dǎo)葉(PRV)、低壓頭允許關(guān)閉其中一臺壓縮機(jī)、變頻油泵根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)部參數(shù)精確油壓控制、OptiSound控制調(diào)節(jié)擴(kuò)壓器,為機(jī)組的穩(wěn)定性、節(jié)能性、高效性提供了強(qiáng)有力保障。開啟式電機(jī)設(shè)計(jì)可避免電機(jī)故障帶來的系統(tǒng)污染??彀布褜W⒂诩s克CYK機(jī)組維修,快安佳能夠提供包括單雙級螺桿式壓縮機(jī)、活塞式壓縮機(jī)、單級或多級離心式壓縮機(jī)、熱交換器、壓力容器、工廠撬裝式冷凍和自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)備銷售、安裝、調(diào)試、壓縮機(jī)大修、控制系統(tǒng)升級服務(wù),主要包括各種鹽水、乙二醇、氯氣液化、丙烷、丙烯、二氧化碳、氨、復(fù)疊式深冷等各類制冷機(jī)組,能夠滿足鹽化工、煤化工、石油天然氣、氟化工、多晶硅、制藥、醋酸、食品和飲料等各行業(yè)的生產(chǎn)工藝需求??彀布眩?jì)南)工業(yè)技術(shù)可以維修的約克工業(yè)冷凍螺桿壓縮機(jī)合計(jì):XJS95、XJF 95、XJS120、XJF 120、XJF151/XJF151X、XJB151/XJB151X、TDSH163S、TDSH163L、TDSH193S、TDSH193L、TDSH233S、TDSH233L、TDSH233XL、TDSH283S、TDSH283L、TOSH283LY、TDSH283SX、TDSH.355S、TDSB.355S、TDSB355S、TDSH355S、TDSB355L、TDSH355L、TDSB355XL、TDSH355XL、TDSB355U、TDSH408S、TDSH408L、TDSH408XL、API408S、API408L、API408XL、SGC1913、SGC1918、SGC2313、SGC2317、SGC2321、SGC2813、SGC2817、SGC2821、SGC2824、SGC3511、SGC3515、SGC3519、SGC3524、NGC100、NGC150、NGC200、NGC250、NGC300、NGC400、NGC450、NGC450.

由于管路的壓力和溫度損失(取決于管路的長短和隔熱效果),吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高5-10℃,相對應(yīng)的吸氣壓力應(yīng)為0.66~0.23MPa表壓。調(diào)節(jié)膨脹閥必須仔細(xì)耐心地進(jìn)行,調(diào)節(jié)壓力必須經(jīng)過蒸發(fā)器與庫房溫度產(chǎn)生熱交換沸騰(蒸發(fā))后再通過管路進(jìn)入壓縮機(jī)吸氣腔反映到壓力表上的,需要一個(gè)時(shí)間過程。每調(diào)動(dòng)膨脹閥一次,一般需15-30分鐘的時(shí)間才能將膨脹閥的調(diào)節(jié)壓力穩(wěn)定在吸氣壓力表上。壓縮機(jī)的吸氣壓力是膨脹閥調(diào)節(jié)壓力的重要參考參數(shù)。膨脹閥的開啟度小,制冷劑通過的流量就少,壓力也低;膨脹閥的開啟度大,制冷劑通過的流量就多,壓力也高。根據(jù)制冷劑的熱力性質(zhì),壓力越低,相對應(yīng)的溫度就越低;壓力越高,相對應(yīng)的溫度也就越高。按照這一定律,如果膨脹閥出口壓力過低,相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過低。但由于進(jìn)入蒸發(fā)器流量的減少,壓力的降低,造成蒸發(fā)速度減慢,單位容積(時(shí)間)制冷量下降,制冷效率降低。相反,如果膨脹閥出口壓力過高,相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過高。進(jìn)入蒸發(fā)器的流量和壓力都加大,由于液體蒸發(fā)過剩,過潮氣體(甚至液體)被壓縮機(jī)吸入,引起壓縮機(jī)的濕沖程(液擊),使壓縮機(jī)不能正常工作,造成一系列工況惡劣,甚至損壞壓縮機(jī)。由此看來,正確調(diào)整膨脹閥對系統(tǒng)的運(yùn)行顯得尤為重要。為減小膨脹閥調(diào)節(jié)后的壓力及溫度損失,膨脹閥盡可能安裝在距冷庫維修入口處的水平管道上,感溫包應(yīng)包扎在回氣管(低壓管)的側(cè)面中央位置。膨脹閥在正常工作時(shí),閥體結(jié)霜呈斜形,入口側(cè)不應(yīng)結(jié)霜,否則應(yīng)視為入口濾網(wǎng)存在冰堵或臟堵。正常情況下,膨脹閥工作時(shí)是很幽靜的,如果發(fā)出較明顯的“絲絲”聲,說明系統(tǒng)中制冷劑不足。當(dāng)膨脹閥出現(xiàn)感溫系統(tǒng)漏氣、調(diào)節(jié)失靈等故障時(shí)應(yīng)予更換。冷庫制冷壓縮機(jī)偶然停止運(yùn)行或制冷量突然下降的現(xiàn)象 常見原因有:電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),主要由于供電電路、控制電路及電動(dòng)機(jī)本身出了故障。關(guān)閉冷凝器底部至蒸發(fā)器隔離閥;觀察顯示屏蒸發(fā)器、冷凝器壓力是否有降低現(xiàn)象;用清潔劑配水在各接頭部位查找漏點(diǎn),有條件可以用電子式檢漏儀器哦;消除漏點(diǎn);約克冷凍油更換約克冷凍油大量儲(chǔ)存在油分內(nèi),油分壓力大于大氣壓力,可以靠制冷劑壓力將油排出雙表制冷劑充注皮管的一端接在油分離器底部的油充注閥上,將皮管的另外一端接入一個(gè)經(jīng)過檢驗(yàn)的制冷劑回收的圓桶內(nèi)。打開閥門從油分排油。 排油時(shí)需緩慢開啟閥門,防止因油壓過大導(dǎo)致噴濺到地面或設(shè)備上。用手動(dòng)給油分注入新油(可以鍛煉身體),可以用電動(dòng)油泵;充注新的冷凍油(不要把空氣加進(jìn)去);向油分注油直到大致達(dá)到上視鏡的1/2處(現(xiàn)場為加滿上視窗);注入的新油量應(yīng)當(dāng)與從油分中排出的油量相等。(當(dāng)時(shí)放出的油可以在桶上做個(gè)記號)油過濾器更換油過濾器是可套筒式油過濾器;系統(tǒng)必須停機(jī)。將電控柜搖臂開關(guān)轉(zhuǎn)至OFF位置,將電路斷路器打到OFF位置,防止機(jī)組突然啟動(dòng)。關(guān)閉油過濾器上進(jìn)出油管上的截止閥。通過位于油過濾器殼頂端的壓力通道接口,釋放制冷劑壓力和油過濾器中的油。連接一根制冷劑壓力軟管至該壓力接口,將油和制冷劑排至一合適的制冷劑回收容器內(nèi)。放置一個(gè)容器來裝油,旋下油過濾器殼端部的排放口處的螺釘,把油排放于容器內(nèi)。擰下油過濾器外殼。(專用工具,可以問我要 );取出油過濾器濾芯。安裝新的濾芯;在油過濾器外殼頂部安裝一個(gè)新的”O(jiān)”型圈。緊固油過濾器滾筒。油過濾器抽真空至500微米汞柱。(也可以打開閥門靠壓力將空氣排出);打開手動(dòng)截止閥。

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