XJB151X氟利昂壓縮機維修維保

潤滑特點活塞式在活塞式冷凍機中，需要潤滑的摩擦部位有：活塞與氣缸的壁面；連桿大頭軸瓦與曲柄銷；連桿小頭軸瓦與活塞銷；活塞銷與活塞銷座；前后滑動軸承的軸瓦和主軸頸以及主軸軸封的靜動摩擦密封面等。在小型低速冷凍機中最簡單的潤滑方式是飛濺潤滑，即在冷凍機的曲軸箱內(nèi)，借助于曲軸的連桿大頭的回轉(zhuǎn)攪動油面，將潤滑油甩到摩擦表面使之潤滑，但對有些摩擦表面潤滑油難以達到，潤滑不充分，易造成大的摩擦和磨損，故這種潤滑方式可靠性差，已很少單獨采用。在新、老系列的冷凍機中大多采用著強制性循環(huán)潤滑，即利用油泵將油強制輸送到各潤滑點?；钊嚼鋬鰴C的潤滑多為內(nèi)傳動系統(tǒng)，即潤滑系統(tǒng)不單獨設(shè)立油箱和油泵站，而是采用冷凍機的曲軸箱兼作潤滑油箱，專門的潤滑泵與曲軸的一端相連，潤滑裝置與冷凍機構(gòu)成了一個整體。油泵經(jīng)孔為0.28-0.154mm的篩網(wǎng)式粗濾器從曲軸箱中吸油，而后經(jīng)過濾精度為10-20μm的紙質(zhì)或粉末冶金式的精細濾油器將冷凍機潤滑油壓出，一路潤滑油被送到曲軸的前端，潤滑軸封、前主軸承、曲柄銷及連桿小頭，另一路壓力油進到曲軸的后端，潤滑后主軸承、曲柄銷及連桿小頭，此外該壓力油還同時被送到油分配閥，用于控制能量調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。潤滑系統(tǒng)中還應(yīng)帶有壓力表、調(diào)壓閥等必備元件，調(diào)壓閥用于調(diào)節(jié)潤滑油的壓力并可使多余的潤滑油流回曲軸箱。在該系統(tǒng)中氣缸面是利用連桿小頭擠出的油和連桿大頭甩出的油實現(xiàn)摩擦面的潤滑。冷凍機中所采用的潤滑泵通常有外嚙合齒輪式油泵、內(nèi)嚙合齒輪式油泵(俗稱月牙泵)和擺線轉(zhuǎn)子式油泵(俗稱梅花泵)等3種。對于外嚙合齒輪泵吸壓油口的位置確定后，泵的旋轉(zhuǎn)方向是一定的，不可逆轉(zhuǎn)，對全封閉和半封閉式冷凍機，因冷凍機機殼與電動機機殼連成一體，從外部難以辨別泵的轉(zhuǎn)向，容易造成齒輪泵轉(zhuǎn)向的錯誤而使?jié)櫥ъ`，故外嚙合齒輪泵在冷凍機中較少應(yīng)用。對內(nèi)嚙合齒輪泵而言，月牙體(分開吸、壓油腔，保證內(nèi)外齒輪頂密封的構(gòu)件)可做成具有自動定位的結(jié)構(gòu)，不論齒輪的旋轉(zhuǎn)方向如何都不改變吸、壓油口的位置，故對油泵的轉(zhuǎn)向無限制，因此在新系列封閉和半封閉式冷凍機中廣為應(yīng)用。

潤滑特點活塞式在活塞式冷凍機中，需要潤滑的摩擦部位有：活塞與氣缸的壁面；連桿大頭軸瓦與曲柄銷；連桿小頭軸瓦與活塞銷；活塞銷與活塞銷座；前后滑動軸承的軸瓦和主軸頸以及主軸軸封的靜動摩擦密封面等。在小型低速冷凍機中最簡單的潤滑方式是飛濺潤滑，即在冷凍機的曲軸箱內(nèi)，借助于曲軸的連桿大頭的回轉(zhuǎn)攪動油面，將潤滑油甩到摩擦表面使之潤滑，但對有些摩擦表面潤滑油難以達到，潤滑不充分，易造成大的摩擦和磨損，故這種潤滑方式可靠性差，已很少單獨采用。在新、老系列的冷凍機中大多采用著強制性循環(huán)潤滑，即利用油泵將油強制輸送到各潤滑點?；钊嚼鋬鰴C的潤滑多為內(nèi)傳動系統(tǒng)，即潤滑系統(tǒng)不單獨設(shè)立油箱和油泵站，而是采用冷凍機的曲軸箱兼作潤滑油箱，專門的潤滑泵與曲軸的一端相連，潤滑裝置與冷凍機構(gòu)成了一個整體。油泵經(jīng)孔為0.28-0.154mm的篩網(wǎng)式粗濾器從曲軸箱中吸油，而后經(jīng)過濾精度為10-20μm的紙質(zhì)或粉末冶金式的精細濾油器將冷凍機潤滑油壓出，一路潤滑油被送到曲軸的前端，潤滑軸封、前主軸承、曲柄銷及連桿小頭，另一路壓力油進到曲軸的后端，潤滑后主軸承、曲柄銷及連桿小頭，此外該壓力油還同時被送到油分配閥，用于控制能量調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。潤滑系統(tǒng)中還應(yīng)帶有壓力表、調(diào)壓閥等必備元件，調(diào)壓閥用于調(diào)節(jié)潤滑油的壓力并可使多余的潤滑油流回曲軸箱。在該系統(tǒng)中氣缸面是利用連桿小頭擠出的油和連桿大頭甩出的油實現(xiàn)摩擦面的潤滑。冷凍機中所采用的潤滑泵通常有外嚙合齒輪式油泵、內(nèi)嚙合齒輪式油泵(俗稱月牙泵)和擺線轉(zhuǎn)子式油泵(俗稱梅花泵)等3種。對于外嚙合齒輪泵吸壓油口的位置確定后，泵的旋轉(zhuǎn)方向是一定的，不可逆轉(zhuǎn)，對全封閉和半封閉式冷凍機，因冷凍機機殼與電動機機殼連成一體，從外部難以辨別泵的轉(zhuǎn)向，容易造成齒輪泵轉(zhuǎn)向的錯誤而使?jié)櫥ъ`，故外嚙合齒輪泵在冷凍機中較少應(yīng)用。對內(nèi)嚙合齒輪泵而言，月牙體(分開吸、壓油腔，保證內(nèi)外齒輪頂密封的構(gòu)件)可做成具有自動定位的結(jié)構(gòu)，不論齒輪的旋轉(zhuǎn)方向如何都不改變吸、壓油口的位置，故對油泵的轉(zhuǎn)向無限制，因此在新系列封閉和半封閉式冷凍機中廣為應(yīng)用。在一定的溫度下可以實現(xiàn)對水蒸氣的吸收，又能在相對高的溫度下將吸收的水蒸氣進行釋放，實現(xiàn)了水蒸氣的循環(huán)利用，使制冷工作也可以循環(huán)往復(fù)。在溴化鋰制冷的時候，水蒸氣通過蒸發(fā)和升華作用帶走熱量，然后將大量的熱量轉(zhuǎn)化為蒸汽的形式。溴化鋰制冷機組的特點分析；溴化鋰制冷機組的優(yōu)點比較多，其不會產(chǎn)生噪聲污染，溴化鋰溶液是一種環(huán)保型的化學(xué)物質(zhì)，不會對人類造成任何傷害。溴化鋰制冷機組具有極高的安全性和可靠性，溴化鋰機組實現(xiàn)了智能化的控制，在溴化鋰制冷機組安裝了計算機控制系統(tǒng)，可以對溴化鋰制冷機組運行的功率等進行自動地調(diào)節(jié)，可以自動地開始制冷和結(jié)束制冷，其安全性高，保護設(shè)施比較齊全。溴化鋰制冷機組的設(shè)計遵循了環(huán)保理念，具有節(jié)能的效果，溴化鋰制冷機組可以運用多余的熱量實現(xiàn)制冷的效果，其運行過程中耗費的電能是極少的。制冷壓縮機冷庫維修保養(yǎng)及故障排除冷庫制冷壓縮機運行中的正常工況:壓縮機的吸氣溫度應(yīng)比蒸發(fā)溫度高5-15℃；壓縮機的排氣溫度R12系統(tǒng)最高不得超過130℃，R22系統(tǒng)不得超過150℃；壓縮機曲軸箱的油溫最高不得超過70℃；壓縮機的吸氣壓力應(yīng)與蒸發(fā)壓力相對應(yīng)；壓縮機的排氣壓力R12系統(tǒng)最高不得超過1.2MPa，R22系統(tǒng)不得超過1.6MPa壓縮機的油壓比吸氣壓力高0.12-0.3MPa；經(jīng)常注意冷卻水量和水溫，冷凝器的出水溫度應(yīng)比進水溫度高出2-5℃為宜；經(jīng)常注意壓縮機曲軸箱的油面和油分離器的回油情況；壓縮機不應(yīng)有任何敲擊聲，機體各部發(fā)熱應(yīng)正常；冷凝壓力不得超過壓縮機的排氣壓力范圍。制冷系統(tǒng)的運行調(diào)整：膨脹閥是制冷系統(tǒng)的四大組件之一，是調(diào)節(jié)和控制制冷劑流量和壓力

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潤滑油鑒于冷凍機特殊的工作性質(zhì)，對起潤滑介質(zhì)也提出了某些相應(yīng)的具體要求，為此而研制了專用冷凍機潤滑油。在選用潤滑油時，應(yīng)根據(jù)冷凍機的型式、所用制冷劑的類型及其蒸發(fā)溫度、以及冷凍機的具體工作條件(如速度高低、負荷大小、工作環(huán)境等)加以綜合分析比較，以便確定冷凍機潤滑油的具體規(guī)格或牌號。對小型低速(平均線速度小于2m/s)雙缸活塞式冷凍機可選用N15或N22號冷凍機油，對大、中型高速(平均速度大于3m/s)多缸活塞式冷凍機可選用N32或N46的冷凍機油，對排氣溫度高、負荷重，使用條件特別惡劣的活塞式冷凍機可選用N68的冷凍機油；對噴油潤滑的螺桿式冷凍機可選用N32、或N46冷凍機油；對小型干式(非噴油潤滑)螺桿式冷凍機和離心式冷凍機，因潤滑油可不與制冷劑接觸，可按齒輪箱和主軸承的負荷情況選用N32或N46的冷凍油，也可選用粘度等極相當(dāng)于L-TSA32或L-TSA46的汽油機油。故障維修換其中碳鋼材質(zhì)的管板在作為冷卻器使用時，管板與列管的焊縫經(jīng)常出現(xiàn)腐蝕泄漏，泄漏物進入冷卻水系統(tǒng)會造成物料浪費及環(huán)境污染，嚴重時還會影響企業(yè)安全生產(chǎn)。冷凍機管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主，管板表面會有許多腐蝕產(chǎn)物和積沉物，分布著大小不等泡。以海水為介質(zhì)時，還會產(chǎn)生電偶腐蝕 。清洗保養(yǎng)冷凍機長期運行會導(dǎo)致設(shè)備被水垢堵塞，將會使效率降低、能耗增加、壽命縮短。如果水垢不能被及時地清除，就會面臨設(shè)備維修、停機或者報廢更換的危險。長期以來傳統(tǒng)的清洗方式如機械方法（刮、刷）、高壓水、化學(xué)清洗(酸洗)等在對冷凍機清洗時出現(xiàn)很多問題：不能徹底清除水垢等沉積物，并對設(shè)備造成腐蝕，殘留的酸對材質(zhì)產(chǎn)生二次腐蝕或垢下腐蝕，最終導(dǎo)致更換設(shè)備，此外，清洗廢液有毒，需要大量資金進行廢水處理。企業(yè)可采用高效環(huán)保清洗劑避免上述情況，其具有高效、環(huán)保、安全、無腐蝕特點，不但清洗效果良好而且對設(shè)備沒有腐蝕，能夠保證空壓機的長期使用。

冷凝器把壓縮機排出的高溫高壓制冷劑蒸氣,通過散熱冷凝為液體制冷劑,制冷劑從蒸發(fā)器中吸收的熱量,被冷凝器周圍的介質(zhì)（大氣）所吸收.蒸發(fā)器液態(tài)制冷劑在這里轉(zhuǎn)化成氣態(tài)。干燥過濾器在制冷系統(tǒng)中，干燥過濾器的作用是吸收制冷系統(tǒng)中的水分，阻擋系統(tǒng)中的雜質(zhì)使其不能通過，防止制冷系統(tǒng)管路發(fā)生冰堵和臟堵。由于系統(tǒng)最容易堵塞的部位是毛細管（或膨脹閥），因此，干燥過濾器通常安裝在冷凝器與毛細管（或膨脹閥）之間。膨脹節(jié)流閥把來自貯液干燥器的高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流減壓，調(diào)節(jié)和控制進入蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑量，使之適應(yīng)制冷負荷的變化，同時可防止壓縮機發(fā)生液擊現(xiàn)象和蒸發(fā)器出口蒸氣異常過熱。工作流程工業(yè)冷水機組系統(tǒng)的運作是通過三個相互聯(lián)系的系統(tǒng)：制冷劑循環(huán)系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、電器自控系統(tǒng)。制冷劑循環(huán)系統(tǒng)蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑吸收水中的熱量并開始蒸發(fā)，最終制冷劑與水之間形成一定的溫度差，液態(tài)制冷劑亦完全蒸發(fā)變?yōu)闅鈶B(tài)，后被壓縮機吸入并壓縮（壓力和溫度增加），氣態(tài)制冷劑通過冷凝器（風(fēng)冷/水冷）吸收熱量，凝結(jié)成液體。通過膨脹閥（或毛細管）節(jié)流后變成低溫低壓制冷劑進入蒸發(fā)器，完成制冷劑循環(huán)過程。水循環(huán)系統(tǒng)水泵負責(zé)將水從水箱抽出泵到用戶需冷卻的設(shè)備，冷凍水將熱量帶走后溫度升高，再回到冷凍水箱中。電器自控系統(tǒng)包括電源部分和自動控制部分。電源部分是通過接觸器，對壓縮機、風(fēng)扇、水泵等供應(yīng)電源。自動控制部分包括溫控器、壓力保護、延時器、繼電器、過載保護等互組合達到根椐水溫自動啟停，保護等功能。冷卻原理組成及原理圖冷水機組組成：制冷機組系統(tǒng)、制冷劑循環(huán)系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、電器自控保護系統(tǒng)、熱交換器、冷凍水泵、水箱（根據(jù)客戶需要配置）、自動補水浮球閥、水流量開關(guān)等部件組成工作原理機組利用熱交換原理，通過換熱器把冷凍水溫度降低至所需溫度（普通≥5℃，低溫≥-20℃），水通過冷凍水泵打入蒸發(fā)水箱進行熱交換，產(chǎn)生冷凍水，水泵吸入打入蒸發(fā)器水箱進行循環(huán)。YORK的RWFI螺桿壓縮機利用不對稱型線的螺旋轉(zhuǎn)子嚙合提供制冷劑燕氣的連續(xù)流動,且被設(shè)計用于高壓和低壓應(yīng)用。該壓縮機包括以下特征：高承載能力的滾柱軸承,承受壓縮機吸氣口和排氣口端的徑向負荷。重敵四點角接觸式滾珠軸承,安裝于壓縮機的排氣口端,承受軸向負荷。位于壓縮機的入口的平衡活塞,以降低承受軸向負荷的軸承上軸向負荷并延長軸承壽命；可移動的滑闖提供從100%到10%的無級容量調(diào)節(jié)。對于RWF所有型號壓繼機, VOLUMIZER變?nèi)莘e比控制在壓維機運行時能實現(xiàn)從22到50的無級調(diào)節(jié)；通過液壓卸載氣缸控制滑閥和滑塊的動作。軸承和殼體設(shè)計適用于400PS排出口壓力。此壓力額定值僅適用于壓縮機而并不反映各個系統(tǒng)部件的設(shè)計壓力；所有軸承和控制裝置用油排放到壓繼機內(nèi)的封閉螺紋口內(nèi)非吸氣口處,以避免吸氣過熱引起的性能惡化；軸封的設(shè)計可維持密封腔中的運行壓力低于排氣壓力,以延長軸封壽命。油噴人到轉(zhuǎn)了間,即使在很高的壓縮比下,也能維持良好的容積和絕熱效率；在面對壓縮機時,軸的轉(zhuǎn)動方向為順時針,這適用于所有類型的驅(qū)動。詳見后面的警告。下面列出不正常的系統(tǒng)條件會造成RWF壓縮機組的不正常運行：不充足或過量的制冾負荷；吸氣壓力過高；吸氣過熱度過高；排氣壓力過高；制冾劑充注量不足或儲液器位置低；去油冷卻器的冾卻液體溫度過高或過低；液體從系統(tǒng)中返流阻塞)；去蒸發(fā)器的制冾劑過多或過；用水冷卻的油冷卻器內(nèi)高礦物含量的水阻塞管路；萊發(fā)器或冾凝器的尺寸不足；制冷劑管線尺寸不正確；不正確的管道系統(tǒng)；壓縮機電氣元件故障；統(tǒng)中出現(xiàn)空氣和水分；雙螺桿壓縮機將R290氣體壓縮后從排氣口排出,制冷劑中的潤滑油在油分離器中被分離,經(jīng)過油冷卻器冷卻到合適的溫度后回到壓縮機。R290氣體在冷凝器中被冷凝成液體,并在經(jīng)濟器中冷卻,冷卻后的制冷劑液體節(jié)流后進入主輔側(cè)蒸發(fā)器。在主輔側(cè)蒸發(fā)器里,低溫制冷劑分別將載冷劑冷卻的同時蒸發(fā)為氣體回到壓縮機,循環(huán)重新開始。壓縮機潤滑系統(tǒng)RWF螺桿壓縮機組上的潤滑系統(tǒng)具有以下功能:給軸承和密封提供潤滑。提供轉(zhuǎn)子間的油膜,使噪聲和振動降低到最小。幫助保持壓縮機冷卻,防止過熱。提供液壓推動滑閥和滑塊所需的油。提供油壓給平衡活塞以延長軸承壽命。

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快安佳工業(yè)是專業(yè)的約克工業(yè)冷凍維修維保公司，負責(zé)對約克冷凍機進行全面的拆檢大修于與維護保養(yǎng)。快安佳工業(yè)維修保養(yǎng)流程：機組進行第一次換油、油過濾器、干燥過濾器按照正常的保養(yǎng)計劃,首次更換冷凍潤滑油和油過濾器的周期為800-1000小時,建議以后每2000小時更換一次冷凍潤滑油和油過濾器。如果長期不換冷凍潤滑油會使油積聚厚厚的油渣,很有可能造成軸承及其他機械故障,輕者影響設(shè)備壽命,重者可能出壓縮機故障,因此建議根據(jù)機組保養(yǎng)規(guī)范及時更換潤滑油根據(jù)貴方機組油過濾器是內(nèi)置結(jié)構(gòu)特點,更換油過濾器需要先抽冷媒,在抽冷媒及再次灌注的過程中會造成冷媒損失,需要補充。目前貴方機組運行約1000多小時,為了設(shè)備運行安全建議盡快更換冷凍潤滑油過濾器及干燥過濾器。機組進行第一次冷凝器\蒸發(fā)器清洗機組冷凝器、蒸發(fā)器是機組制冷進行熱交換的重要設(shè)備,水中含有大量的鈣鎂離子冷凝詈蒸發(fā)器及管道系統(tǒng)比較容易結(jié)垢,結(jié)合我們的經(jīng)驗,每1-2年需要對機組冷凝器、蒸發(fā)器進次清洗。因冷凝器長時間沒有清洗,會使機組結(jié)垢嚴重,耗能增加,影響空調(diào)制冷效果;冷結(jié)垢會導(dǎo)致冷凝壓力升高,容易引起機組故障；機組進行第一次冷卻塔清洗冷卻塔是整改水系統(tǒng)與外界進行熱交換重要設(shè)備,但是由于冷卻塔蜂窩狀的散熱結(jié)構(gòu)長暴露在空氣中,極易產(chǎn)生水垢,影響換熱效率。而且冷卻塔的開式結(jié)構(gòu)要求必須周期性的清卻塔底部堵塞的垃圾。結(jié)合我們的經(jīng)驗及現(xiàn)場檢查,機組每1-2年需要進行一次冷卻塔的化垢,從而節(jié)約能效,保障機組運行。機組進行一次水泵檢修及系統(tǒng)過濾器拆洗水泵同樣是水系統(tǒng)中重要的設(shè)備,他關(guān)系到系統(tǒng)中水的輸送能力大小,水泵流量減少會影主機的工作能力,無法提供有效輸出。根據(jù)使用情況,水泵累計運行時間已達1300小時以需要對水泵軸承的磨損情況、葉輪運轉(zhuǎn)情況進行排查,必要時進行修復(fù)。同時對水泵前側(cè)的器進行清洗

壓縮機制冷量不足的原因有: 活塞環(huán)磨損或活塞與氣缸間隙因磨損而過大;?壓縮機制冷量不足的排除方法: 更換新活塞環(huán)或檢修換新部件;壓縮機與電動機聯(lián)軸器有雜聲.?壓縮機與電動機聯(lián)軸器有雜聲的原因有: 壓縮機與電動機聯(lián)軸器配合不當(dāng); 聯(lián)軸器的鍵和鍵槽配合不當(dāng); 聯(lián)軸器的彈性圈松動或損壞;皮帶過松;?聯(lián)軸器內(nèi)孔與軸配合松動;.?壓縮機與電動機聯(lián)軸器有雜聲的排除方法按正確裝配要求重新裝配; 調(diào)整鍵與鍵槽的配合，換新鍵;緊固彈性圈或換新件; 調(diào)整拉緊皮帶; 調(diào)整裝緊聯(lián)軸器。以下介紹幾種常見中央空調(diào)空調(diào)維修故障的分析及處理方法：電磁閥失靈，拆下檢查，必要時更換；油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏，檢查管路及連接處，若有泄漏則需修補；氣管路上壓力超過額定負荷壓力，壓力調(diào)節(jié)器斷開。不必采取措施，氣管路上的壓力低于壓力調(diào)節(jié)器加載(位)壓力時，壓縮機會自動加載； 排氣壓力過低: 檢查“分離前”和“分離后”二位手動閥及壓力表是否漏氣，如漏氣，應(yīng)排除泄漏故障或更換手動閥； 檢查調(diào)節(jié)電磁閥是否漏氣，如漏，則排除故障，必要時更換調(diào)節(jié)電磁閥；耗氣量超過排氣量，檢查管路有無泄漏，如有，則需排除泄漏點或減少用氣量；檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞，必要時應(yīng)清洗或更換；檢查安全閥是否泄漏，如漏氣應(yīng)排除，必要時更換；檢查蝶閥是否全部打開，進氣調(diào)節(jié)器是否工作正常，如有問題應(yīng)更換或重新調(diào)整壓力開關(guān)；檢查壓力開關(guān)上下限是否正常，必要時調(diào)整； 　擺線轉(zhuǎn)子泵與內(nèi)嚙合齒輪泵類似，也可做到對泵的旋轉(zhuǎn)方向無限制，此外擺線轉(zhuǎn)子泵齒形簡單，加工容易，結(jié)構(gòu)緊湊，在冷凍機中有著廣闊的應(yīng)用前景。螺桿式螺桿式冷凍機的潤滑部位有：凸凹螺桿(亦稱陰陽轉(zhuǎn)子)的轉(zhuǎn)動嚙合部；轉(zhuǎn)動的螺桿與殼體的相對滑動表面；螺桿前后的滑動軸承；主動螺桿的平衡活塞及軸端的機械密封摩擦面。在上述潤滑部位均開有與壓力油相通的油口。在能量調(diào)節(jié)閥上或殼體上開設(shè)的大小不同、相隔一定距離的油孔可使?jié)櫥瑝毫τ椭苯訃娚涞睫D(zhuǎn)子上，即可冷卻潤滑轉(zhuǎn)子和殼體，又可對運動部位的間隙進行密封，以減少被壓縮氣體的泄漏，并降低運轉(zhuǎn)噪聲。由于調(diào)壓閥調(diào)節(jié)的潤滑油的壓力通常比冷凝壓力高0.2-0.3MPA，潤滑油量可相當(dāng)于冷凍機輸氣量的1%-2%。潤滑泵可直接用轉(zhuǎn)子本身驅(qū)動，也可做成外傳動式的。通常都將油分離器作為潤滑系統(tǒng)的油箱。應(yīng)用較廣的是離心—重力型和填料—重力型的油分離器。此外在螺桿式冷凍機中也多采用二級油分離器，二級油分離器分離出的潤滑油可利用吸、排氣壓差不經(jīng)油泵直接被壓送到吸氣腔，對軸承、平衡活塞等處進行潤滑。在該種潤滑系統(tǒng)中普遍采用著列管式油冷卻器，使油溫保持在20-50℃，冷卻介質(zhì)可用水或冷凍機自身的制冷劑來蒸發(fā)冷卻潤滑油。潤滑系統(tǒng)中的精過濾器的進出口壓差不應(yīng)超過0.1MPa，否則應(yīng)清洗或更換濾芯。離心式離心式冷凍機的主要潤滑部位是增速齒輪、主軸承及軸端的機械密封。通常齒輪箱可兼做潤滑油箱，其中裝有電加熱器可對潤滑油進行預(yù)熱，油泵用于將油抽送到專設(shè)的高位油箱，再由高位油箱把油引到所需的潤滑部位，該種方式可防止油泵供油系統(tǒng)突然故障或冷凍機突然斷電停機時，油泵無油供給而冷凍機仍保持運轉(zhuǎn)或借慣性繼續(xù)高速回轉(zhuǎn)，因無潤滑而造成設(shè)備摩擦部位的“燒傷”或“咬合”事故。