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供應(yīng)雅馬哈船外機4沖程

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單 價: 面議 
起 訂: 1 臺 
供貨總量: 10 臺
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 北京
有效期至: 長期有效
更新日期: 2013-11-17 14:21
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【供應(yīng)雅馬哈船外機4沖程】詳細(xì)說明

自1959年開始生產(chǎn)船外機以來,雅馬哈船外機作為游艇、商用漁船和運輸船用發(fā)動機在世界范圍內(nèi)廣受歡迎。由于用戶經(jīng)常要在嚴(yán)峻的工作環(huán)境和極端的氣候條件下使用船外機,他們對于產(chǎn)品的耐用性和可靠性有很高的要求。雅馬哈憑借其多年積累的先進(jìn)技術(shù)一直致力滿足這一需求。雅馬哈船外機的卓越性能為其獲得了極高的市場聲譽和良好的口碑。雅馬哈可提供具有卓越的燃油經(jīng)濟性和清潔的排放性能的四沖程發(fā)動機。大馬力的船外機則配備有高性能燃油噴嘴,進(jìn)一步增強了其整體性能。應(yīng)用了先進(jìn)技術(shù)的四沖程發(fā)動機具有優(yōu)良的加速性能,以及可媲美兩沖程發(fā)動機的重量輕、緊湊設(shè)計。該系統(tǒng)可根據(jù)發(fā)動機負(fù)載調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥的開/關(guān)正時。它提高了吸氣效率并可在發(fā)動機處于中低轉(zhuǎn)速時獲得更大的扭矩。廢氣重燃系統(tǒng)可從漏氣中過濾未燃燃油并將其輸送至燃燒室重新利用。長跨距低震動安裝系統(tǒng)以及較大的橡膠墊架可防止發(fā)動機震動通過支架傳送至船體。ECM 是用于控制發(fā)動機的微型電腦。它可根據(jù)各種傳感器收集的信息精確控制點火正時和噴油量,令發(fā)動機始終處于最佳狀態(tài)。迷宮式排氣系統(tǒng)和水封式外壁可抑制排氣噪音該部件可以最大程度地降低因發(fā)動機熱量而產(chǎn)生的燃油蒸汽并能加速發(fā)動機重新起動。 2010年,雅馬哈第一代船外發(fā)動機自誕生以來迎來了50歲生日。如今,雅馬哈已成為船外機領(lǐng)域的全球著名品牌。至2010年3月,公司的船外機總產(chǎn)量已達(dá)900萬臺。但是,雅馬哈船外發(fā)動機半個世紀(jì)的發(fā)展路程并非一番坦途,其中伴隨著諸多艱辛。在努力打造令全球用戶滿意的船外機的歷史進(jìn)程中,存在著諸多困難和障礙。盡管如此,負(fù)責(zé)工程、制造、市場和服務(wù)等各個環(huán)節(jié)的雅馬哈人始終固守著企業(yè)的核心文化,高舉 挑戰(zhàn)精神 大旗,克服了重重障礙。他們將迎接新的挑戰(zhàn),開辟新的未來。第一代雅馬哈船外發(fā)動機的研發(fā)工程始于1958年,當(dāng)時僅有兩名工程師,一切都要從零開始。著手研發(fā)之后不久,工程師的數(shù)量漸增并逐漸準(zhǔn)備投產(chǎn)。然而,在當(dāng)時并沒有既定的測試標(biāo)準(zhǔn),研發(fā)過程僅是全天24小時運行原型機并 尋找如何改進(jìn)損壞部件的方法。這項從零開始的研發(fā)工程,在克服了重重困難與障礙后,最終成就了雅馬哈第一代船外發(fā)動機 P-7 ,并于1960年在日本面市。事實上,這并非是一臺完美的船外發(fā)動機。譬如,據(jù)當(dāng)時的一 位工程師回憶說,其噪音特別大并且震動劇烈。當(dāng)時的漁民們曾開玩笑地說, 還真像是樂器廠制造的船外機 聲音相當(dāng)洪亮! 。雖然第一代雅馬哈船外機 P-7 存在許多缺點和不足,但毋庸置疑的是雅馬哈發(fā)動機前進(jìn)道路上的首次嘗試和挑戰(zhàn)為成就當(dāng)今全球著名品牌奠定了堅實的基礎(chǔ)。隨后,基于開發(fā)一代機的經(jīng)驗,雅馬哈發(fā)動機繼續(xù)迎接新的挑戰(zhàn)--打造出更加緊湊、重量輕和低噪音的船外機。公司員工的不懈努力努力迎來了雅馬哈第二代商用船外機型 P- 3 的誕生。P-3是日本第一臺使用壓鑄部件制造的船外機,這進(jìn)一步減輕了機身重量并縮小了機身尺寸。與著重 于測試和排除故障的P-7研發(fā)項目不同的是,P-3的研發(fā)重點包括響應(yīng)市場反饋及用戶建議。由此也形成了雅馬哈工程師頻繁訪問市場以聽取經(jīng)銷商和用戶建議的傳統(tǒng)。該傳統(tǒng)因雅馬哈發(fā)動機堅持以市場為導(dǎo)向進(jìn)行生產(chǎn)研發(fā)而一直 延續(xù)至今,內(nèi)容包括從實際用戶和產(chǎn)品維護(hù)人員那里收集各種市場信息。無論何時,一旦收到經(jīng)銷商的索賠申請,雅馬哈工程師會立即前往,聽取經(jīng)銷商的報告以及客戶的投訴和訴求。首次試營銷地點為日本千葉縣市場。當(dāng)時, 該區(qū)域的龍蝦捕撈業(yè)十分盛行,數(shù)年后整個港口隨處可見較為搶眼的P-3黃色機罩。雅馬哈人憑借堅韌不拔的毅力,克服重重困難推出了P-7,而P-3同樣傾注了工程師的大量心血,并積極響應(yīng)用戶需求和市場反饋。這兩種研發(fā) 理念至今仍深植于雅馬哈發(fā)動機株式會社的企業(yè)文化之中。
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