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5分鐘前:宜賓鋼絞線穿束機(jī)歡迎垂詢近日,盼望已久的新能源汽車補(bǔ)貼新政策重磅來(lái)襲。新補(bǔ)貼政策不僅提高了新能源汽車產(chǎn)品的技術(shù)要求,還從整車能耗、續(xù)航里程、電池性能和安全要求等方面提高了財(cái)政補(bǔ)貼準(zhǔn)入門檻。筆者了解到,對(duì)于新能源乘用車企業(yè)來(lái)說(shuō),要達(dá)到新補(bǔ)貼政策的技術(shù)要求,難度并不大。而出乎意料的就是補(bǔ)貼退坡速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎預(yù)期。此前,業(yè)界人士都知道2017年家補(bǔ)貼相比2016年會(huì)減少20%,但按照2017年新能源汽車補(bǔ)貼調(diào)整方案規(guī)定,地方補(bǔ)貼不得超過(guò)財(cái)政單車補(bǔ)貼金額的50%。
鋼絞線穿束機(jī)又稱作:鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)(預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索),是由機(jī)械傳動(dòng),滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送,可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送,也可點(diǎn)動(dòng)傳送,傳達(dá)鋼絞線速度以無(wú)極調(diào)速,操作方便,性能可靠,效率顯著,預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。
不過(guò),IDC等之所以如此樂觀,原因在于智能硬件早已不再是智能手環(huán)、手表等可穿戴設(shè)備的代名詞,無(wú)人駕駛、機(jī)器人、無(wú)人機(jī)等成為新的關(guān)注對(duì)象。2016年,包括大疆、零度智控等都開始將無(wú)人機(jī)智能化,無(wú)人駕駛被科技巨頭和汽車巨頭擁抱。人工智能在這個(gè)行業(yè)的發(fā)展似乎值得期待。5、取代人工利用人工智能取代人工一直是人類的夙愿,2016年人工智能在這個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用也比較矚目。除了前面所說(shuō)的聊天機(jī)器人、應(yīng)用軟件、金融、智能硬件等,不少云服務(wù)平臺(tái)也開始引入人工智能技術(shù)。5分鐘前:宜賓鋼絞線穿束機(jī)歡迎垂詢對(duì)于市場(chǎng)規(guī)模的預(yù)期上,高盛表示,“基于標(biāo)準(zhǔn)預(yù)期,到2025年VR/AR市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到800億美元”。數(shù)據(jù)服務(wù)機(jī)構(gòu)TalkingData則在《2016年VR/AR行業(yè)熱點(diǎn)分析》報(bào)告中這樣寫到,“VR和AR相關(guān)技術(shù)正在起步,相應(yīng)的開發(fā)平臺(tái)、應(yīng)用套件以及硬件設(shè)備等逐漸得到完善和普及,未來(lái)VR和AR將在影視、游戲、、教育等領(lǐng)域獲得更多應(yīng)用?!盩alkingData稱,“目前,VR/AR產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,藍(lán)海市場(chǎng)還有待挖掘。品管這一關(guān):智能鎖比普通機(jī)械鎖的生產(chǎn)工藝和技術(shù)更加復(fù)雜,產(chǎn)業(yè)鏈中的鎖具工廠、云服務(wù)商、指紋運(yùn)算法技術(shù)、App程序開發(fā)、通信協(xié)議、電池等等因素都會(huì)影響到智能鎖的性能質(zhì)量。目前市面上也有一些小工廠買了模塊組裝后就匆忙上生產(chǎn)線。事實(shí)上,智能鎖作為光機(jī)電一體化產(chǎn)品,至少須要三年以上的工藝制造經(jīng)驗(yàn),才可以確保模具和配件的穩(wěn)定性和精密度;也只有實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)才能降低智能鎖的種種成本,改變目前智能鎖價(jià)格居高不下的現(xiàn)狀。