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公司基本資料信息
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5分鐘前:湖南郴州鋼絞線穿束機(jī)歡迎來廠參觀考察伴隨新能源汽車持續(xù)發(fā)展和企業(yè)的持續(xù)推動(dòng),輪轂電機(jī)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化時(shí)代將很快到來。弱混系統(tǒng)是一種低成本而有效的汽車節(jié)能技術(shù)方案。目前車輛普遍使用的是12V動(dòng)力系統(tǒng),此系統(tǒng)可以通過啟停功能和制動(dòng)能量回收實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,但是功率制約了它的節(jié)能效果。48V系統(tǒng)可以說是12V系統(tǒng)的加強(qiáng)版,能為整車上越來越多的電氣系統(tǒng)提供支持,更有效地發(fā)揮啟停功能,從而減少燃油消耗。因此,在燃油消耗和排放標(biāo)準(zhǔn)愈加嚴(yán)格的當(dāng)下,用48V系統(tǒng)替代目前汽車中采用的12V系統(tǒng)是大勢(shì)所趨。
鋼絞線穿束機(jī)又稱作:鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)(預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索),是由機(jī)械傳動(dòng),滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送,可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送,也可點(diǎn)動(dòng)傳送,傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速,操作方便,性能可靠,效率顯著,預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。
”為嚴(yán)肅紀(jì)法,確保政令暢通、令行禁止,、務(wù)院決定對(duì)兩起事件進(jìn)行嚴(yán)肅處理和嚴(yán)厲問責(zé)。明確要求有關(guān)部門,要在嚴(yán)肅處理兩個(gè)違法違規(guī)"典型"的同時(shí),盡快在全范圍內(nèi)對(duì)落后產(chǎn)能再進(jìn)行一次“專項(xiàng)督查”。提醒有關(guān)部門,今后落實(shí)去產(chǎn)能過程中,要更加注重利用大數(shù)據(jù)、遙感衛(wèi)星等技術(shù)手段,對(duì)新建產(chǎn)能進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè),加強(qiáng)管。“凡不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和家標(biāo)準(zhǔn)的落后產(chǎn)能要堅(jiān)決淘汰,決不能讓被淘汰的落后產(chǎn)能‘死灰復(fù)燃’。5分鐘前:湖南郴州鋼絞線穿束機(jī)歡迎來廠參觀考察石墨烯粉末應(yīng)用于電池領(lǐng)域主要有四大應(yīng)用:1)正負(fù)極導(dǎo)電添加劑,可提升充電速度。2)石墨烯復(fù)合電極材料,如硅碳復(fù)合負(fù)極材料或包覆磷酸鐵鋰,能夠提升電池容量。3)石墨烯功能涂層,降低電池內(nèi)阻,提升電池壽命。4)石墨烯直接用作負(fù)極,理論比容量是當(dāng)前石墨負(fù)極的兩倍。石墨烯與新型負(fù)極材料的結(jié)合,主要是利用石墨烯片層柔韌性來緩沖這些高容量電極材料在循環(huán)過程中的體積膨脹,同時(shí)考慮石墨烯優(yōu)異的導(dǎo)電性能可以改善材料顆粒間的電接觸降低極化,這些效用均可有效改善復(fù)合材料的電化學(xué)性能。Saphlux研發(fā)新技術(shù)攻克中村修二未解難題2014年成立的Saphlux通過多次試驗(yàn),終于在今年初找到了解決方法(涉及商業(yè)贊不方便對(duì)外透露),打破了原有的半極性氮化鎵材料生長模式,不僅可以在標(biāo)準(zhǔn)的大尺寸藍(lán)寶石襯底上直接生長半極性氮化鎵,還能直接控制晶體生長的方向和形狀。這一底層技術(shù)的突破,意味著有望突破代材料量子效率下降和綠光光隙的瓶頸,制成下一代大功率、高光效的LED和激光產(chǎn)品,尤其是對(duì)、戶外等對(duì)照明要求高的領(lǐng)域意義重大。