5分鐘前：九江橋梁鋼絞線穿索機(jī)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉縱然技術(shù)及準(zhǔn)入市場的門檻難以跨越，但內(nèi)不少LED企業(yè)亦迎難而上，試圖打破這一壟斷。如今星宇股份、鴻利智匯、飛樂音響、雪萊特等企業(yè)已經(jīng)成功進(jìn)入車燈市場，晶科電子、晶瑞光電、易美芯光、瑞豐光電等封裝廠商則均已逐步涉足汽車照明市場。記者注意到，晶科電子去年在秋季廣交會(huì)上次推出自主研發(fā)的車用LED系列產(chǎn)品引起業(yè)界普遍關(guān)注。而在今年3月將正式將產(chǎn)品推向市場，包括LED前照燈、LED內(nèi)室燈、LED霧燈及LED尾燈的全系列車用LED產(chǎn)品。
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。

是理想的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，維護(hù)方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。
從10月份起，以鐵礦石為的黑色系期貨大幅上漲引起了業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。12月7日，鐵礦石供需基本面并未發(fā)生大的變化然而，鐵礦石的供需基本面并沒有發(fā)生大的變化，市場供大于求的格局依舊。供給方面，四大礦山仍正常生產(chǎn)、正常出貨。1月——10月份，前10個(gè)月，礦價(jià)大漲是多重因素疊加作用的結(jié)果那么，到底是什么因素推動(dòng)了礦價(jià)快速大幅上漲？一是“雙焦”出現(xiàn)暫時(shí)性供應(yīng)短缺，價(jià)格快速上漲，從而拉動(dòng)高品位礦的需求增長。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：1、開機(jī)前準(zhǔn)備工作（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
據(jù)鋁業(yè)業(yè)績預(yù)告顯示，公司預(yù)計(jì)2016年度實(shí)現(xiàn)利潤總額約16億元，與上年同期相比，此外，目前預(yù)計(jì)凈利潤的有色行業(yè)公司為天齊鋰業(yè)，據(jù)公司去年三季報(bào)預(yù)計(jì)，數(shù)據(jù)顯示，2015年至2016年初，有色金屬價(jià)格遭遇斷崖式下跌，以LME電鋁為例，其2015年初的價(jià)格為1859美元/噸，當(dāng)年跌至1433美元/噸，受鋁價(jià)下跌影響，2015年鋁業(yè)上市公司的業(yè)績都受到了影響，而2016年鋁價(jià)出現(xiàn)回升，LME電鋁價(jià)格曾一度升至1900美元/噸以上，滬鋁價(jià)格站上14000元/噸。

（3）工作時(shí)，注意運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何故障，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因排除故障后再啟動(dòng)。

同時(shí)，將完成4家“僵尸企業(yè)”出清。2017年，河北省將加快廊坊、保定、張家口鋼鐵產(chǎn)能全部退出，承德、秦皇島鋼鐵產(chǎn)能部分退出，支持武安、豐南、遷安等地企業(yè)整合重組，推進(jìn)鋼京唐二期和石鋼搬遷等重大項(xiàng)目。工作報(bào)告指出，2016年，河北省環(huán)境污染問題突出，秋冬季重污染天氣時(shí)有發(fā)生。從2016年冬季進(jìn)入2017年，京津冀區(qū)域深陷霧霾頻發(fā)高發(fā)的“魔”，從10月份至今，重污染天氣過程比去年同期次數(shù)多，甚至不足一個(gè)月內(nèi)，連續(xù)發(fā)生了包括跨年霧霾在內(nèi)的兩輪重度污染。5分鐘前：九江橋梁鋼絞線穿索機(jī)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉點(diǎn)評(píng)：覆蓋層是指覆蓋在基巖之上各種成因的松散堆積物和沉積物，采用常規(guī)的回轉(zhuǎn)取芯鉆進(jìn)方法鉆進(jìn)，普遍存在鉆進(jìn)效率較低、巖芯采取質(zhì)量較差等問題，不僅影響地質(zhì)勘查進(jìn)度，還影響地質(zhì)勘查的客觀評(píng)價(jià)。而空氣潛孔錘取芯跟管鉆進(jìn)技術(shù)采用空氣作為沖洗和冷卻介質(zhì)，不需要液態(tài)介質(zhì)（泥漿），對地層穩(wěn)定性無影響，不會(huì)產(chǎn)生滲漏污染地層和地表，并且施工場地占地面積較小，鉆孔施工周期短，對地表植被影響較小，地表植被容易恢復(fù)，是一種環(huán)保、優(yōu)質(zhì)、、合理成本、實(shí)施更容易的鉆進(jìn)方法，為“綠色鉆探”的淺層鉆探提供了有效的技術(shù)支撐。12月16日，“汽車——輪胎跨界發(fā)展高峰論壇——2016年經(jīng)濟(jì)大勢和汽車環(huán)境對輪胎市場影響分析”，在北京舉行。經(jīng)濟(jì)報(bào)刊協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長、微能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長兼秘書長于勇，在論壇上致辭。于勇表示，在論壇上看到這么多有建樹的政策專家、經(jīng)濟(jì)學(xué)者，以及眾多汽車、輪胎行業(yè)人士，的感覺是，在經(jīng)濟(jì)不斷變革、信息眾多且繁雜的今天，人們非常需要一個(gè)合適的交流平臺(tái)。而協(xié)會(huì)、學(xué)會(huì)和媒體擅長的，便是為經(jīng)濟(jì)界和企業(yè)搭建起這種交流平臺(tái)，使其獲得資源，結(jié)識(shí)朋友，把握大局，順應(yīng)趨勢。