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古代灌溉農(nóng)田用的桔槔是臂架型起重機(jī)的雛形；14世紀(jì)中期，歐洲人運(yùn)用人力和畜力，簡單的驅(qū)動(dòng)臂架型起重機(jī)；19世紀(jì)前期，出現(xiàn)了橋式起重機(jī)；起重機(jī)的重要磨損件如軸、齒輪和吊具等開始采用金 屬材料制造，并開始采用水力驅(qū)動(dòng)； 到了19世紀(jì)后期，蒸汽驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)逐漸取代了水力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)；20世紀(jì)20年始，由于電氣工業(yè)和內(nèi)燃機(jī)工業(yè)的迅速發(fā)展，以電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力裝置的各種起重機(jī)基本形成。18、建筑物的出入口，升降機(jī)的上料口等人員集中處的上方，應(yīng)設(shè)置防護(hù)棚。防護(hù)棚的長度不應(yīng)小于防護(hù)高度的物體墜落半徑的規(guī)定。　　那么國產(chǎn)的高空作業(yè)臺(tái)和進(jìn)口的高空作業(yè)臺(tái)有什么區(qū)別呢？國產(chǎn)高空作業(yè)車公司技術(shù)沒有國外的設(shè)計(jì)的好，國外對性更看重，所以每一種產(chǎn)品都經(jīng)過了嚴(yán)格的設(shè)計(jì)和測試。國內(nèi)的高空作業(yè)臺(tái)一般都是模仿的國外的技術(shù)，僅僅是模仿的難免會(huì)在各個(gè)方面不。

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