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好消息：團風回收數(shù)控刀片－h(huán)appy廠家早期高速列車使用的合成閘片由于其機械強度較低、沖擊韌性較差，磨損量較大，閘片在運行中會出現(xiàn)微裂紋，而且這種閘片材料對水比較，列車在雨季和潮濕地區(qū)運行時，會因為閘片潮濕導致材料摩擦力減小，使其制動性能降低。復合材料閘片一般采用碳/碳復合材料，這種復合材料材是以碳為基體的碳纖維增強的新型結(jié)構材料，其增強組分一般為短切碳纖維。這種復合材料目前大部分只應用于等重要領域?，F(xiàn)有高速列車用閘片材料還是粉末冶金閘片為主。

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