海航冷鏈下一步目標(biāo)就是為跨境冷鏈電商提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)，終成為一家產(chǎn)融性綜合冷鏈產(chǎn)業(yè)服務(wù)提供商;目前阿里、電商巨頭也都推出其區(qū)塊鏈冷鏈應(yīng)用開發(fā)計(jì)劃，提供從數(shù)據(jù)庫到支付和身份識(shí)別臺(tái)等多種服務(wù)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)跨境冷鏈從B端到C端的優(yōu)質(zhì)低成本。在跨境冷鏈運(yùn)營方面，近年來在指導(dǎo)下，倉儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)一直大力推進(jìn)托盤的循環(huán)共用，與人工倒盤相比，可為企業(yè)帶來可觀的成本節(jié)約。同時(shí)，上述部門還推動(dòng)了冷鏈運(yùn)輸車輛的化，進(jìn)而大幅降低跨境冷鏈企業(yè)物流作業(yè)成本。永濟(jì)張拉千斤頂都勻智能張拉系統(tǒng)
永濟(jì)張拉千斤頂都勻智能張拉系統(tǒng)張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。nybxjx

去年已在廣州海關(guān)關(guān)區(qū)內(nèi)的佛山國通保稅物流中心(B型)復(fù)制推廣。在這一模式下，海關(guān)疊加粵港兩地海關(guān)互認(rèn)跨境快速通關(guān)等便利措施，貨物運(yùn)抵香港后，可以直接裝車安排轉(zhuǎn)運(yùn)至國通保稅物流中心，省去了貨物在香港和倉庫、貨主倉庫到運(yùn)輸代理倉庫之間的環(huán)節(jié)，程度降低倉儲(chǔ)和物流成本，提高運(yùn)輸效率。交通建設(shè)助力物流業(yè)發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要載體和主要內(nèi)容，其發(fā)展完善對(duì)推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)物流業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。

張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大,廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂裝置的張拉力力值準(zhǔn)確與否,將直接影響工程及生產(chǎn)。因此,對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn),出具準(zhǔn)確可靠的檢測(cè)數(shù)據(jù)非常重要nybxjx

永濟(jì)張拉千斤頂都勻智能張拉系統(tǒng)其中，眾包物流臺(tái)整合了原有達(dá)達(dá)和到家的眾包物流體系，命名為達(dá)達(dá)，而O2O臺(tái)則是對(duì)接到家業(yè)務(wù)，目前還承接了商城的末端配送業(yè)務(wù)，命名為到家。新達(dá)達(dá)目前已擁有B端和C端的業(yè)務(wù)，并通過與商超合作占據(jù)了優(yōu)勢(shì)。根據(jù)比達(dá)咨詢《2017年度即時(shí)配送市場(chǎng)研究報(bào)告》，其B端業(yè)務(wù)訂單來源主要分為三部分：到家的訂單，覆蓋線下7萬+超市藥店等商城的訂單，達(dá)達(dá)配送員從配送站取貨，送到C端消費(fèi)者手中入駐的80萬家商戶，包括餐館、水果店、奶茶店、鮮花店等在內(nèi)的有本地配送需求的客戶。


前卡式張拉千斤頂是一種穿心前卡式千斤頂，內(nèi)部有反復(fù)使用的工具錨，在張拉工作時(shí)可自動(dòng)和松開工具錨夾片，主要用于BM15、BM13型各種有粘結(jié)筋和無粘結(jié)筋的單根張拉。nybxjx