【歐曼EST-A超級卡車】【福田戴姆勒汽車研發(fā)副總裁UweSchon先生介紹歐曼X動力新品】歐曼GTL工程版則是福田戴姆勒汽車專為工程運輸工況打造，由于對運輸?shù)能囁偬岢隽诵碌囊?，工程運輸由原來的時速30-50公里提升到70-80公里，需要有更可靠的動力保證。在動力性能上，歐曼GTL工程版搭載對動力曲線進行的全新動力，專門針對自卸車嚴苛的運營環(huán)境，在X臺基礎上進行了性能再開發(fā)，有針對性的提升產(chǎn)品可靠性和耐久性，又保障了原有的動力性和燃油經(jīng)濟性，讓發(fā)動機適合在工程環(huán)境中發(fā)揮出性能。汾陽張拉千斤頂27噸前卡式千斤頂
汾陽張拉千斤頂27噸前卡式千斤頂張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。nybxjx

今年不止買買買618玩起黑科技走到5年的618，在日前的發(fā)布會上，破天荒次不談促銷節(jié)奏，各個技術大牛輪番上場，不談品牌活動，而是只講技術。L4級無人駕駛重型卡車、續(xù)航1000公里的無飛機、由機器人炒菜服務的餐廳、助推智能硬件發(fā)展的Alpha臺、幫助線下店和品牌商顯著提升運營水的智慧供應鏈、具備情感的人工智能圖像和技術集團CMO徐雷透露，這些在618中亮相的創(chuàng)新技術和模式將對外開放，賦能零售行業(yè)。

張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。張拉千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大,廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。預應力張拉千斤頂裝置的張拉力力值準確與否,將直接影響工程及生產(chǎn)。因此,對其進行校準,出具準確可靠的檢測數(shù)據(jù)非常重要nybxjx

汾陽張拉千斤頂27噸前卡式千斤頂現(xiàn)在，Avancon公司將以兼具性和功能性的新理念改革輸送機行業(yè)Avancon系統(tǒng)已在全球范圍內獲得。Avancon屬于ZPC(區(qū)域供電輸送機)系統(tǒng)，其中的每個區(qū)域均被單獨控制和驅動，因此該系統(tǒng)非常靈活且適應性強，能夠在任何所需的生產(chǎn)線上進行慢速或快速運輸，或者毫無壓力地進行堆放。此系統(tǒng)還可以輕松聯(lián)通更別的IT或總線系統(tǒng)，從而大大降低安裝成本。Avancon公司已為輸送機和物流系統(tǒng)的制造商展示過此系統(tǒng)，并獲得了積極的回應。


前卡式張拉千斤頂是一種穿心前卡式千斤頂，內部有反復使用的工具錨，在張拉工作時可自動和松開工具錨夾片，主要用于BM15、BM13型各種有粘結筋和無粘結筋的單根張拉。nybxjx