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新聞：興安盟特厚鋼板零割來電定尺加工圖為發(fā)布會現場。湯琪攝環(huán)境公益總量不大除了行政案件、刑事案件以外，報告指出，新環(huán)保法實施兩年多以來，環(huán)境公益案件數量有所上升但總量不大。數據顯示，2015、2016年我國環(huán)境公益案件數量分別為62例和146例。2016年環(huán)境公益的數量較之于2015年有較大幅度上升，然而，與裁判文書網公布的2016年1月1日至12月31日公布的環(huán)境污染責任糾紛案件（1765件）相比，報告還指出，檢察逐漸成為提起環(huán)境公益的主力。
今年3月底美國特朗普簽署了能源行政令，旨在消除對能源領域不必要的。該行政令撤銷了此前減少新建燃煤電廠二氧化碳排放的規(guī)定，并要加大化石燃料的開采以推動就業(yè)。美國一直努力謀求的能源，由于其近年在頁巖油氣開發(fā)方面令人矚目的成就，已經見到成效。美國能源的目標，早在能源(石油)價格高漲、局勢動蕩的時代就已提出。盡管歷屆謀求能源的思路和具體手段有所不同，但本質目標都是為使進口石油依賴減少或降低到對能源和經濟穩(wěn)定不造成較大影響的程度。

到2020年，符合裝配式建造條件的新建住宅全部采用預制裝配式技術，上海全市裝配式住宅建筑單體預制率達到40%以上或單體裝配率達到60%以上。推廣裝修部品一體化預制技術，大力推進成品住宅，強化技術集成，改進施工方法，提高全裝修住宅的可改造性和耐久性。根據《規(guī)劃》，“十三五”期間，上海外環(huán)線以內城區(qū)和崇明區(qū)（除征收安置住房外）新建商品住宅（三層以下的底層住宅除外）實施全裝修面積比例達到；奉賢區(qū)、金山區(qū)實施全裝修面積比例為30%，到2020年達到50%；其他區(qū)域達到50%。
按照征求意見稿，隨著新能源汽車大量生產，車廠的整車燃油消耗量效率提高迫在眉睫。以長城汽車為例，企業(yè)目前仍然依靠高油耗SUV車型“單條腿走路”，在沒有新能源車型的支持下，長城汽車無疑正在背負沉重油耗壓力。如果其產品線不做，后期將產生大量新能源負積分。按照長城汽車目前的產品規(guī)劃，其把新能源積分重點“押寶”在新推出的WEY品牌上。不過，WEY品牌搭載的發(fā)動機及整車燃油消耗量效率能否拯救哈弗品牌將是未知之數。

每年有14億噸到15億噸的工業(yè)固廢是堆存的，據國土資源部的統(tǒng)計，到2015年尾礦廢石堆存達到600余噸，總面積達到200萬公頃，在一定程度上影響了一些企業(yè)的經營，成本比較高。可見，我國固廢資源化利用的形式還是非常不樂觀的，差距還是非常大的。“無廢社會”離我們有多遠，從現實看，我們的政策、我們的認識、我們的制度，必須要符合建設的要求。為此，我們應從認識上明確管理邊界；從策略上突出管理重點；從政策上鼓勵循環(huán)利用。
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