惠陽(yáng)（180米）鋼絞線穿線機(jī)（眉山）千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)在《制造2025》中，工業(yè)強(qiáng)基被列為核心任務(wù)之一。其中，關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、核心基礎(chǔ)零部件（元器件）、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝、產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)，這“四基”直接決定著產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，是工業(yè)整體素質(zhì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力的根本體現(xiàn)，是制造強(qiáng)建設(shè)的重要基礎(chǔ)和支撐條件?，F(xiàn)階段，工業(yè)總體實(shí)力已邁上新臺(tái)階，成為具有重要影響力的工業(yè)大。但是，工業(yè)大而不強(qiáng)的特征十分突出，工業(yè)“四基”基礎(chǔ)能力薄弱，嚴(yán)重制約工業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力。雪佛蘭Bolt、起亞Soul、大眾e-Golf、本田雅閣、現(xiàn)代索納塔、福特Escape系列都將推出直接面向大眾消費(fèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)勁的車型。雪佛蘭Bolt雪佛蘭Bolt對(duì)標(biāo)特斯拉Model3，將價(jià)格與實(shí)用性帶來(lái)到了新的等級(jí)，起亞Soul和大眾e-Golf，它們的續(xù)航里程都在快速增加。Bolt汽車按照EPA的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)單次充電可以續(xù)航238英里，基本價(jià)不到3萬(wàn)美元，扣除稅收補(bǔ)貼，如此一來(lái)，Bolt不只可以與其它環(huán)保汽車競(jìng)爭(zhēng)，還可以與本田雅閣、現(xiàn)代索納塔、福特Escape對(duì)決。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

2016年12月30日，由家半導(dǎo)體照明工程研發(fā)及產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)研究院(CSAResearch)編制的《2016年半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》(以下簡(jiǎn)稱《白皮書》)在京重磅發(fā)布。2016年半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)整體產(chǎn)值次突破五千億元，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到5216億元，2016年LED顯示行業(yè)走出先抑后揚(yáng)態(tài)勢(shì)，在經(jīng)濟(jì)下行趨勢(shì)的影響下，上半年行業(yè)延續(xù)2015年低迷態(tài)勢(shì)，下半年才因上舉辦里約奧運(yùn)會(huì)、歐洲杯、美洲杯等大型體育賽事以及內(nèi)舉辦G20杭州等活動(dòng)影響，明顯激了消費(fèi)需求。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度都單純的注重送貨、結(jié)款等系列業(yè)務(wù)工作,產(chǎn)品的銷量成了自己的目標(biāo);忘記了市場(chǎng)的開發(fā)、維護(hù),體系和網(wǎng)絡(luò)的建設(shè);忘記了幫助客戶做大做強(qiáng)、共同發(fā)展;忘記了現(xiàn)在的營(yíng)銷終端是消費(fèi)者的心理認(rèn)同。因此經(jīng)銷商要從賣貨商向服務(wù)商轉(zhuǎn)變,強(qiáng)化終端和消費(fèi)者服務(wù)。和終端一起研究怎么快速把產(chǎn)品賣給消費(fèi)者,終端沒有貨自然就要進(jìn)貨;和終端店聯(lián)合建立典型的消費(fèi)者檔案資料,方便消費(fèi)者服務(wù)工作的開展,以贏得消費(fèi)者對(duì)該產(chǎn)品(品牌)的忠誠(chéng)度,爭(zhēng)取回頭客。
 
惠陽(yáng)（180米）鋼絞線穿線機(jī)（眉山）千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是理想的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

其中，Ⅰ型系統(tǒng)2009年11月應(yīng)用于艘燃料電池動(dòng)力飛艇“致遠(yuǎn)一號(hào)”，Ⅱ型系統(tǒng)2012年7月應(yīng)用于架燃料電池?zé)o人機(jī)“雷鳥號(hào)”。燃料電池是一種、環(huán)境友好的發(fā)電裝置。以燃料電池為動(dòng)力電源的器因低噪聲、零污染和長(zhǎng)時(shí)間續(xù)航等顯著優(yōu)勢(shì)，成為近年來(lái)上新能源飛行器的研發(fā)熱點(diǎn)?？茖W(xué)院大連化學(xué)物理研究所于1997年承擔(dān)了一項(xiàng)有關(guān)RFC（AFC是目前航天領(lǐng)域中應(yīng)用成功的燃料電池。它采用KOH溶液為電解質(zhì)，燃料和氧化劑分別為純氫和純氧。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開機(jī)前準(zhǔn)備工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 惠陽(yáng)（180米）鋼絞線穿線機(jī)（眉山）千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)

在日前召開的2016工業(yè)產(chǎn)品生態(tài)(綠色)設(shè)計(jì)與綠色制造年會(huì)上，銅業(yè)協(xié)會(huì)區(qū)總裁周勝指出，銅憑借優(yōu)異的導(dǎo)電性、延展性和耐腐蝕性，可應(yīng)用于風(fēng)電、空氣源熱泵系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)、變壓器和銅管空調(diào)系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域節(jié)能減排。銅業(yè)協(xié)會(huì)在綠色制造領(lǐng)域的工作主要有三類，一是研究類工作，二是技術(shù)推廣，三是推廣節(jié)約用材。“比如推廣變壓器、電機(jī)、空調(diào)等，這些產(chǎn)品從生命周期的評(píng)價(jià)來(lái)講是更綠色的。
惠陽(yáng)（180米）鋼絞線穿線機(jī)（眉山）千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)在美，拉斯維加斯是座支持交通燈與汽車通信的城市，其它城市也會(huì)跟進(jìn)。柴油汽車死亡?2017年，雪佛蘭與馬自達(dá)準(zhǔn)備測(cè)試一下，看看美人對(duì)柴油汽車和SUV的口到底如何。柴油汽車的銷量直線下滑，技術(shù)的主要提供商大眾被排放丑聞纏身。IHSAutomoTIve高級(jí)分析師布林利(StephanieBrinley)在接受采訪時(shí)表示：“們不知道什么消費(fèi)者需要柴油汽車，因?yàn)榈膫鹘y(tǒng)提供商銷售糟糕?！毖┓鹛m科魯茲和馬自達(dá)CX-9跨界休旅車將會(huì)推出柴油版本，它們可以告訴們柴油技術(shù)在美是否還有未來(lái)?！　∏袛噤摻顣r(shí)，手和刃之間的距離應(yīng)保持在15CM以上。如手握端小于40CM時(shí)，應(yīng)用夾具或套管將鋼筋端頭壓牢，不得用手直接送料。運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手直接清除口上的斷頭或雜物。發(fā)現(xiàn)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，有異響或片歪斜等情況應(yīng)立即停機(jī)檢修。　　應(yīng)按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑要求，裝好相應(yīng)規(guī)格的芯軸和成型軸、擋鐵軸。芯軸直徑應(yīng)為鋼筋直徑的5倍。擋鐵軸向有軸套。擋鐵軸的直徑和強(qiáng)度不得小于被彎鋼筋的直徑和強(qiáng)度。不直的鋼筋，不得在彎曲機(jī)上彎曲。應(yīng)檢查并確認(rèn)芯軸、擋鐵軸、轉(zhuǎn)盤等無(wú)裂紋和損傷，防護(hù)罩堅(jiān)固可靠，空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可作業(yè)。