其實(shí)，近年來，像福耀玻璃這樣到海外去投資辦廠的企業(yè)不勝枚舉。例如，國內(nèi)工程機(jī)械領(lǐng)域的龍頭企業(yè)三一集團(tuán)早已經(jīng)在印度、巴西、德國和美國建立了工廠;比亞迪、力帆等國內(nèi)自主品牌巨頭也已在海外改擴(kuò)建工廠，積極拓展“汽車制造”的市場等等。企業(yè)紛紛到海外投資建廠，是基于企業(yè)自身戰(zhàn)略布局而做出的投資決策。這些企業(yè)“走出去”，有的是為了獲得技術(shù)，有的是為了獲得市場渠道，有的是為了獲得資源，但總的來說都是為了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和獲得更好的發(fā)展。產(chǎn)品在線：蚌埠橋面鑿毛機(jī)-happy小家碧玉

鑿毛是用一種"斬斧"的工具把已經(jīng)完成的混凝土結(jié)構(gòu)面鑿出一條條凹痕.。作用是使兩個(gè)施工階段的施工面粘結(jié)牢固。通常在現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)中，在現(xiàn)澆板澆筑完畢后，要鑿毛，進(jìn)行下一層柱墻的澆注。讓混凝土粘結(jié)牢固。nybxjxgs
“我們在研發(fā)寫稿機(jī)器人，名字都取好了，就叫小南，”一個(gè)月前，在一個(gè)工作結(jié)束后透。在場五六名記者，意味深長地“哦？”了一聲。接著問，“怎么樣？你們有壓力嗎？”為了表現(xiàn)記者的優(yōu)點(diǎn)，大家紛紛回?fù)?，“機(jī)器人不是什么稿都能寫的”、“嗯，機(jī)器人寫不了情感類的文章”、“機(jī)器人不能去現(xiàn)場采訪”……而當(dāng)我在想，這研發(fā)機(jī)器人快也得一年半載吧。沒想到才過一個(gè)多月，這貨昨天就高調(diào)入職了。入職就入職了，同事還得寫1個(gè)半版介紹這新同事，朋友圈直接刷屏了，我們?nèi)肼毝紱]有這待遇啊。

鑿毛機(jī)廣泛應(yīng)用于高速公路、高速鐵路的橋面，橋梁、涵洞、電廠、核電站、水庫堤壩、停車場等各種混凝土地面新建鋪裝時(shí)對地面表層混凝土浮漿的去除，以達(dá)到均勻的粗糙度而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。手推式地面鑿毛機(jī)對各種陳舊地面做翻新前的地坪處理；去除破損地面凸起部分；環(huán)氧樹脂地面鑿毛；地面做防滑面；對需二次鋪裝新舊面層打毛等具率的專業(yè)鑿毛工具。

鑿毛機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：1. 鑿毛機(jī)多種機(jī)型，根據(jù)不同工況選擇面寬；2. 鑿毛機(jī)自鎖式鑿毛靴頭，拆裝方便快捷；3. 率、低成本，鑿毛機(jī)器操作靈活；4. 鑿毛機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域： 橋梁、隧洞、地鐵建設(shè)、堤壩除險(xiǎn)加固、水利水電、核電建設(shè)、船廠碼頭；市政、道橋、城市建筑加固等眾多工程領(lǐng)域；5. 鑿毛機(jī)易損耗材： 鑿毛頭、活塞桿、活塞套、密封圈
過去幾年，車用LED照明一直停留在尾燈、剎車燈及內(nèi)飾照明、儀表盤等應(yīng)用，LED車頭大燈還更多地存在于話題、爭議當(dāng)中;而如今，不少裝載甚至全系標(biāo)配LED大燈的車型已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市。這也意味著LED汽車照明市場正在進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展周期。但目前被車廠認(rèn)可使用的LED廠商仍以日本日亞、德國歐司朗、飛利浦等大廠為主，其中，歐司朗一家獨(dú)大，它擁有豐富的產(chǎn)品線并與世界車廠合作，我國廠商尚無法與之抗衡。廠商正在從尾燈等應(yīng)用站穩(wěn)腳步，逐漸滲透，廠商則正在努力從后裝切入市場。

產(chǎn)品在線：蚌埠橋面鑿毛機(jī)-happy小家碧玉消費(fèi)者當(dāng)然愛。8、商場無敵的售后服務(wù)買好東西之后，如果不想拎著大包小裹回家，可以委托商場打包送貨上門。這一服務(wù)并不局限于家電等大件商品，任何服飾、鞋子、皮包、日用品等都可以直接送到客人家中或房間。日本的包裹服務(wù)商可以借助便利店實(shí)現(xiàn)包裹的郵寄，在線零售商也可以利用便利店實(shí)現(xiàn)就近配送。正是因?yàn)槿毡镜碾娚膛渌腕w系是建立在實(shí)體便利店的基礎(chǔ)之上，這意味著日本電商體系與實(shí)體店之間是共存共榮的關(guān)系，而不是的你死我活的競爭關(guān)系。產(chǎn)品在線：蚌埠橋面鑿毛機(jī)-happy小家碧玉十幾年前，正是新能源汽車產(chǎn)業(yè)萌動(dòng)的前夜，比亞迪(珠海銀通當(dāng)年的研發(fā)進(jìn)展已經(jīng)難以考證，但就在2009年宣布“十城千輛工程”新能源汽車政策的當(dāng)口，在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域，主流方向是磷酸鐵鋰電池及三元鋰電池，前者擁躉包括比亞迪，后者代表就是特斯拉。鈦酸鋰電池因能量密度不高并非主流，但具有快充、性能好、耐寬溫等優(yōu)點(diǎn)。更關(guān)鍵的是，鈦酸鋰技術(shù)為魏銀倉提供了分享新能源政策的入場券。2010年，珠海市制訂了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展十年規(guī)劃，計(jì)劃將當(dāng)時(shí)5億元產(chǎn)值的新能源汽車扶植到800億元。