RS485電纜CAN總線通訊電纜1線對(duì)2芯，一、 國(guó)外綠色物流的發(fā)展?fàn)顩r美國(guó)經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)，也是上最早發(fā)展物流業(yè)的之一。美國(guó)推行經(jīng)濟(jì)政策，其物流業(yè)務(wù)數(shù)量巨大，且異常頻繁，因而就決定了美國(guó)對(duì)綠色物流的更大關(guān)注。美國(guó)在物流高度發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境下，不斷通過(guò)宏觀政策的引導(dǎo)，確立以現(xiàn)代物流發(fā)展帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，其近景遠(yuǎn)景目標(biāo)十分明確。美國(guó)在其到2025年的《運(yùn)輸科技發(fā)展戰(zhàn)略》中。

本公司可向客戶提供下述產(chǎn)品

1. 煤礦用通信電纜 MHYV MHYAV MHYVR MHYVP MHYAP MHYVRP MHY32　MHYA32 MHYBV MHJYV 

2. 煤礦用控制電纜 MKVV32 （5～37）×2.5 MKVV 32（5～37）×1.5 MKVV（5～37）×2.5 MKVV （5～37）×1.5 MKVV22 （5～37）×2.5 MKVV22 （5～37）×1.5

3. 市內(nèi)通信電纜： HYA HYV22 HYA23 HYV HYA22 HYA53 HYAT HYAT23 HYAT53 HYAC HYAP HPVV HJVV HJVVP ZRHPVV HYA33 HYA43 HYAT33 HYAT43 HYY HYY23 HYY33 HY32 ZRC-HYA WDZ-HYA

4. 控制電纜 KVV KVVP KVVRP KVV22 KVVP2 KVVP2-22

5. 通信電源用阻燃軟電纜（通信設(shè)備電源線) ZARVV RVV RVVZ ZRVVR ZR-RVV ZRYJVR ZRJYVR22 ZR-YJVP ZR-VVP

6. 高速公路緊急電話電纜 GHYAT GHYAT53

7. 鐵路信號(hào)電纜 PZYA(PTYA) PZYA23(PTYA23) PZYA22(PTYA22) PZY23(PTY23) PZY22(PTY22) PYV PZY03(PTY03) PZY02(PTY03) PTYV PZYAH23 (PTYAH23) 其它信號(hào)電纜PVV PVV22 PDYVP PDYJVP PDYJP3/32 HSVV HSVVP PUYV PUYVR PUYV39-1

8. 計(jì)算機(jī)電纜 DJVPV,DJVVP,DJYJVP, DJYPV,DJYJPV,DJVPVP, DJYPVP, DJYJPVP,JVV,JVVP,DJYPRV ,DJYVP

9. 專業(yè)生產(chǎn)用于電訊、計(jì)算配套，儀器儀表連接用電線電纜系列產(chǎn)品——— RVVP RVV系列電纜

日前，據(jù)泰國(guó)《日?qǐng)?bào)》報(bào)道，泰國(guó)交通部陸上運(yùn)輸廳開(kāi)通了貨運(yùn)信息中心系統(tǒng)。據(jù)陸上運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)徹倫猜介紹，近年來(lái)泰國(guó)貨車數(shù)量不斷增加，貨運(yùn)空駛率越來(lái)越高，為提高貨車使用效率，才開(kāi)通了貨運(yùn)信息中心系統(tǒng)。

10.電力電纜 VV32 VV42 YJV32 YJV42 VV VV22 ZR-YJV ZR-YJVP ZR-YJV22阻燃耐火電纜

電線電纜行業(yè)是中國(guó)僅次于汽車行業(yè)的第二大行業(yè)，產(chǎn)品品種滿足率和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率均超過(guò)90%。在范圍內(nèi)，中國(guó)電線電纜總產(chǎn)值已超過(guò)美國(guó)，成為上第一大電線電纜生產(chǎn)國(guó)。伴隨著中國(guó)電線電纜行業(yè)高速發(fā)展，新增企業(yè)數(shù)量不斷上升，行業(yè)整體技術(shù)水平得到大幅提高。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的增長(zhǎng)，為線纜產(chǎn)品提供了巨大的市場(chǎng)空間，中國(guó)市場(chǎng)強(qiáng)烈的誘惑力，使得都把目光聚焦于中國(guó)市場(chǎng)，在改革開(kāi)放短短的幾十年，中國(guó)線纜制造業(yè)所形成的龐大生產(chǎn)能力讓刮目相看。隨著中國(guó)電力工業(yè)、數(shù)據(jù)通信業(yè)、城市軌道交通業(yè)、汽車業(yè)以及造船等行業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對(duì)電線電纜的需求也將迅速增長(zhǎng)，未來(lái)電線電纜業(yè)還有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/SPAN>

2008年11月，我國(guó)決定投入4萬(wàn)億元拉動(dòng)內(nèi)需，其中有大約40%以上用于城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)與改造。全國(guó)電線電纜行業(yè)又有了良好的市場(chǎng)機(jī)遇，各地電線電纜企業(yè)抓住機(jī)遇，迎接新一輪城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)與改造。

電線電纜制造流程概述

??為推動(dòng)農(nóng)村電商發(fā)展，在運(yùn)管部門(mén)的建議下，高郵誠(chéng)信物流與“1號(hào)店”“京東商城”“蘇寧易購(gòu)”等知名電商平臺(tái)合作，打造高郵農(nóng)產(chǎn)品地方特色館，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)上抱團(tuán)銷售。同時(shí)，與國(guó)內(nèi)知名大型電商企業(yè)合作，在誠(chéng)信電子商務(wù)物業(yè)園建設(shè)了特色高郵館線下展銷中心，達(dá)3500，是目前蘇中地區(qū)線下展示（體驗(yàn)）產(chǎn)品最全、線上產(chǎn)品網(wǎng)銷規(guī)模的電商經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，為高郵地區(qū)農(nóng)特產(chǎn)品銷往乃至全球打開(kāi)更多的渠道和窗口。

電線電纜的制造與大多數(shù)機(jī)電產(chǎn)品的生產(chǎn)方式是完全不同的。機(jī)電產(chǎn)品通常采用將另件裝配成部件、多個(gè)部件再裝配成單臺(tái)產(chǎn)品，產(chǎn)品以臺(tái)數(shù)或件數(shù)計(jì)量。電線電纜是以長(zhǎng)度為基本計(jì)量單位。所有電線電纜都是從導(dǎo)體加工開(kāi)始，在導(dǎo)體的一層一層地加上絕緣、屏蔽、成纜、護(hù)層等而制成電線電纜產(chǎn)品。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，疊加的層次就越多。

電纜制造工藝流程簡(jiǎn)介

一、電線電纜產(chǎn)品制造的工藝特性：

1．大長(zhǎng)度連續(xù)疊加組合生產(chǎn)方式

大長(zhǎng)度連續(xù)疊加組合生產(chǎn)方式，對(duì)電線電纜生產(chǎn)的影響是全局性和控制性的，這涉及和影響到：

2017年，“京東家電專賣店”作為渠道戰(zhàn)略的部署重點(diǎn)，發(fā)力于渠道的極限下沉，計(jì)劃在縣鎮(zhèn)村級(jí)市場(chǎng)開(kāi)設(shè)1萬(wàn)家。實(shí)體店的復(fù)蘇大潮不僅局限于電商平臺(tái)的線下部署，更多純粹的電商品牌也開(kāi)始從線上轉(zhuǎn)到線下：三只松鼠2017年的目標(biāo)是要開(kāi)100家實(shí)體店，做到百城中“一城一店”；曾砍掉線下140家店鋪專注做線上的百草味，也表示將在線下布局實(shí)體店面，鋪設(shè)商超和便利店。

（1）生產(chǎn)工藝流程和設(shè)備布置

生產(chǎn)車間的各種設(shè)備必須按產(chǎn)品要求的工藝流程合理排放，使各階段的半成品，順次流轉(zhuǎn)。設(shè)備配置要考慮生產(chǎn)效率不同而進(jìn)行生產(chǎn)能力的平衡，有的設(shè)備可能必須配置兩臺(tái)或多臺(tái)，才能使生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力得以平衡。從而設(shè)備的合理選配組合和生產(chǎn)場(chǎng)地的布置，必須根據(jù)產(chǎn)品和生產(chǎn)量來(lái)平衡綜合考慮。

（2）生產(chǎn)組織管理

生產(chǎn)組織管理必須科學(xué)合理、周密準(zhǔn)確、嚴(yán)格細(xì)致，操作者必須一絲不茍地按工藝要求執(zhí)行，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)影響工藝流程的通暢，影響產(chǎn)品的質(zhì)量和交貨。特別是多芯電纜，某一個(gè)線對(duì)或基本單元長(zhǎng)度短了，或者質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題，則整根電纜就會(huì)長(zhǎng)度不夠，造成報(bào)廢。反之，如果某個(gè)單元長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，則必須鋸去造成浪費(fèi)。

（3）質(zhì)量管理

大長(zhǎng)度連續(xù)疊加組合的生產(chǎn)方式，使生產(chǎn)過(guò)程中任何一個(gè)環(huán)節(jié)、瞬時(shí)發(fā)生一點(diǎn)問(wèn)題，就會(huì)影響整根電纜質(zhì)量。質(zhì)量缺陷越是發(fā)生在內(nèi)層，而且沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)終止生產(chǎn)，那么造成的損失就越大。因?yàn)殡娋€電纜的生產(chǎn)不同于組裝式的產(chǎn)品，可以拆開(kāi)重裝及更換另件；電線電纜的任一部件或工藝過(guò)程的質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)這根電纜幾乎是無(wú)法挽回和彌補(bǔ)的。事后的處理都是十分消極的，不是鋸短就是降級(jí)處理，要么報(bào)廢整條電纜。它無(wú)法拆開(kāi)重裝。

電線電纜的質(zhì)量管理，必須貫串整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。質(zhì)量管理門(mén)要對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程巡回檢查、操作人自檢、上下工序互檢，這是保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要保證和手段。

同城配送為何潛力無(wú)窮？隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的到來(lái)，用戶對(duì)“最后一公里”和個(gè)性化配送服務(wù)的要求標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越高，同城配送的再開(kāi)發(fā)和再延伸已成為必然趨勢(shì)。為什么同城配送越來(lái)越受到用戶青睞？隨著電子商務(wù)購(gòu)物習(xí)慣的對(duì)物流時(shí)間和服務(wù)的要求越來(lái)越高，尤其是對(duì)同城購(gòu)物的用戶來(lái)說(shuō)，對(duì)“極速達(dá)”和“限時(shí)送”有著迫切的期待，大都希望在下單的一刻就能看到商品。而在B端領(lǐng)域，一些中小超市、便利店，也急需同城配送去解決商品最后一公里的及時(shí)配送難題，保證生鮮食品的新鮮和常用商品的便捷。