慶興公路橋梁伸縮縫裝置之瀝青路面模數(shù)式毛勒伸縮縫設置 工藝：清理梁端縫內(nèi)雜物---整理預留鋼筋---堵塞梁端縫---鋪裝路面---切縫清槽---安裝伸縮縫---澆筑砼---養(yǎng)護。 伸縮縫的安裝質(zhì)量是交通部要解決的質(zhì)量通病之一，同時橋梁專家也認為：一個國家的伸縮縫設計、生產(chǎn)、安裝水平在很大程度上代表了一個國家的橋梁整體水平。 　　 　　伸縮縫由于受力及承擔變形的特殊性已引起專家的高度重視。在我省中小橋施工中，影響伸縮縫質(zhì)量的三方面因素最薄弱的是施工（設計引進了國外的設計，生產(chǎn)由大型專業(yè)廠家生產(chǎn)），尤其當橋面為黑色路面時，若按常規(guī)方式先安裝伸縮縫，攤鋪瀝青砼時，攤鋪機就不能連續(xù)作業(yè)，致使伸縮縫兩側(cè)平整度不好，引起橋頭跳車現(xiàn)象。在2000年的哈綏路施工中，我們采用了先鋪路后裝縫的安裝工藝，即在橋梁兩端伸縮縫處先行攤鋪瀝青路面，待壓路機充分壓實達到通行標準后，再以伸縮縫兩端路面為標準安裝伸縮縫，這是使路面與伸縮縫平順的必要保證，從而解決了由此產(chǎn)生的跳車現(xiàn)象，另外，我們還考慮到了如何保證砼品質(zhì)，保證伸縮縫的整體質(zhì)量的措施。