山東省德州市公路橋梁盆式橡膠支座橋梁公路專用

使支座受力均勻，尤其適用于斜交橋。性能特點(diǎn)。具有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)板式支座本身具有足夠的豎向剛度來滿足較大垂直荷載作用立交橋等坡度橋的場(chǎng)所。它與原用的鋼支座相比有明顯的優(yōu)點(diǎn)，主要表現(xiàn)在其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，用鋼量少，建筑高度低，安裝，更換方便，有較長(zhǎng)的使用期限，能適應(yīng)寬橋，曲線橋，斜橋等上部結(jié)構(gòu)在各方面的變形。另外，當(dāng)各種車輛通過橋梁時(shí)，橡膠支座能均勻分布水平力。

具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和縱向與橫向滑動(dòng)性能，代號(hào)為SX。GPZ盆式橡膠支座使用溫度范圍：@常溫型支座：適用于-25~+60℃@耐寒型橡膠支座：適用于-40~+60℃，代號(hào)為FGPZ盆式橡膠支座的技術(shù)性能支座轉(zhuǎn)角不少于40'。

當(dāng)支座可能出現(xiàn)上拔力時(shí)，應(yīng)分別計(jì)算支座的大豎向力和大上拔力。2.直線橋梁的支座，一般僅需計(jì)入縱向水平力。斜橋和彎橋的支座，還需要考慮由于汽車荷載的離心力或其它原因如風(fēng)力等產(chǎn)生的橫向水平力。3.汽車荷載產(chǎn)生的制動(dòng)力，應(yīng)按照公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范要求，根據(jù)車道數(shù)確定。剛性墩臺(tái)各種支座傳遞的制動(dòng)力，按規(guī)范中的規(guī)定采用。其中，規(guī)定每個(gè)活動(dòng)支座傳遞的制動(dòng)力不得大于其摩阻力。

對(duì)支座聚四氟乙烯板頂部的硅脂涂抹質(zhì)量有懷疑時(shí)可以拆開檢查。規(guī)格型號(hào):對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙，訂貨單檢查進(jìn)場(chǎng)支座的規(guī)格型號(hào)。出場(chǎng)質(zhì)量文件檢查:檢查出廠前用材（鋼板，聚四氟乙烯板，橡膠，黃銅等材料）質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，出廠合格證等。承載力檢測(cè):進(jìn)場(chǎng)支座抽樣送檢，委托有資質(zhì)單位進(jìn)行承載力檢測(cè)。安裝質(zhì)量檢驗(yàn):安裝質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目包括支座規(guī)格型號(hào)，滑動(dòng)方向，軸線偏位，四角高差，頂面高程等項(xiàng)目。各檢測(cè)項(xiàng)目偏差值相關(guān)規(guī)范均有要求。