江蘇省蘇州市板式橡膠支座生產(chǎn)廠家橋梁公路專用

橡膠或標號不低于C30的鋼筋混凝土，橋梁支座在公路橋梁上使用普通，但近年來，鐵路橋梁也大量采用橡膠支座，較早的鐵路橋梁大量采用鋼支座，但是新建的客運專線亦大量采用橡膠支座。鋼筋混凝土支座具有結(jié)構(gòu)簡單，造價低廉的特點，廣泛應(yīng)用于鄉(xiāng)村道路橋梁和非重要道路的小型橋梁，因體積大而承載力小，故僅在鄉(xiāng)村道路上采用，公路橋梁橡膠支座的種類及選用公路橋梁板式橡膠支座。

單向活動支座（DX）由于位移不同，支座的重量也不同，而且地腳螺栓的尺寸也隨支座的尺寸變化而變化.。GPZ(II)盆式橡膠支座結(jié)構(gòu)特點GPZ(II盆式橡膠支座由，不銹鋼滑板，中間鋼板，橡膠板，密封圈，底盆，支座錨栓等組成。

橋梁橡膠支座新更換支座各項參數(shù)滿足規(guī)范要求，梁體實測裂縫寬度隨荷載變化未見明顯突變，結(jié)構(gòu)處于彈性工作狀態(tài)，橋梁承載能力滿足正常使用要求，施工取得了良好的效果。GYZ板式橡膠支座檢測項目：原材料（廠家提供原材料合格證明），外觀質(zhì)量，外形尺寸（每批隨機抽取，每種規(guī)格不少于3塊），解剖試驗（每300塊隨機抽取1塊橡膠層數(shù)大于3層的支座），抗壓彈性模量，抗剪彈性模量，抗剪粘結(jié)性。

同時通過放置在中間支承鋼板上的聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間相對運動時的低摩擦系數(shù)來實現(xiàn)梁的水平位移。盆式橡膠支座能滿足大的支座反力和大水平位移和大轉(zhuǎn)角的要求，適用于跨度大和支座反力大的橋梁。具有承載能力大，水平位移量大，轉(zhuǎn)動靈活等特點，且重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價等優(yōu)點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。本系列支座目前承載力為31個級別。