隨州市公路橋梁板式橡膠支座橋梁公路專用

普通板式橡膠支座(GJZ矩形板式橡膠支座GYZ圓形板式橡膠支座)與四氟乙烯滑板式橡膠支座(GYZF4圓形四氟滑板式橡膠支座，GJZF4矩形四氟板式橡膠支座)。GYZ系列）依靠自身的剪切變形來適應(yīng)梁體的伸縮位移。

50年等效阻尼比降低不到2%，7.HDR高阻尼橡膠的溫度依存性較低，廣泛用于不同氣候地區(qū)。8.HDR高阻尼橡膠與天然橡膠一樣擁有比較優(yōu)越的蠕能，9.環(huán)保無污染。設(shè)計(jì)原理豎向承載方面：通過加勁鋼板提供穩(wěn)定可靠的豎向承載力。

并注入新的硅脂油。板式橡膠支座結(jié)構(gòu)圖：板式橡膠支座常用型號(hào)：圓形板式橡膠支座：GYZ板式橡膠支座/GYZF4板式橡膠支座/GYZ橡膠支座/GYZF4橡膠支座矩形板式橡膠支座：GJZ板式橡膠支座/GJZF4板式橡膠支座。

支座尺寸也就較大，這樣會(huì)加大墩臺(tái)尺寸，不僅造成浪費(fèi)，也不美觀。第二：更重要的是支座中四氟活板的摩擦系數(shù)與支座正壓力成反比，如果支座反力比支座容許承載力小得多，則摩擦系數(shù)會(huì)大大增加。承載力是盆式橡膠支座的重要指標(biāo)。便可確定所選用的盆式橡膠支座的容許承載力。確定支座容許承載力時(shí)在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后導(dǎo)致墩臺(tái)和基礎(chǔ)所受的水平力大幅度增加，這將極為不利。