貴州省黔西南gyz圓形橡膠支座橋梁公路專(zhuān)用

2.3，在支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出支座位置中心線(xiàn)，同時(shí)也標(biāo)出安裝后梁板寬度的邊線(xiàn)和中心線(xiàn)。2.4，在橡膠支座上也標(biāo)出十字交叉中心線(xiàn)，將支座安放在支承墊石上，使支座中心線(xiàn)同墊石中心線(xiàn)相重合。2.5，后在橡膠支座上面需加蓋一塊比支座平面每邊大5cm的預(yù)埋鋼板，厚度為1cm。2.6，預(yù)埋鋼板上面焊Ф12mmU型錨固鋼筋與連續(xù)端Ф28mm防裂主筋焊接牢固，將支承鋼板視作現(xiàn)澆段梁底模板一部分。

它是新型改良產(chǎn)品，是大中型橋梁必備的支座.GPZ（II）盆式橋梁橡膠支座與GPZ盆式橋梁橡膠支座相比有很多的優(yōu)點(diǎn)，只要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面.第一，承載力的范圍擴(kuò)大，由原來(lái)的1000kn-5000kn，擴(kuò)大到現(xiàn)在的0.8-60mn，級(jí)別從18級(jí)增至31級(jí)。使得支座的更換更加的方便.GPZ（II）盆式橋梁橡膠支座的圣誕標(biāo)志著滿(mǎn)足現(xiàn)在橋梁的需要.。盆式支座的達(dá)到一個(gè)新的高度。更加滿(mǎn)足現(xiàn)代橋梁的需要。是整個(gè)橋梁的靈魂。

應(yīng)盡量接近實(shí)際橋梁結(jié)構(gòu)的支承反力，因?yàn)樗姆迮c不銹鋼板的摩擦系數(shù)是隨著正壓力減小而增大的。板式橡膠支座的計(jì)算中未將支座的平面尺寸確定支座厚度確定，支座偏轉(zhuǎn)驗(yàn)算支座抗滑，性驗(yàn)算等方面綜合考慮，使支座不能完全滿(mǎn)足實(shí)際受力要求。選用的公路橋梁板式橡膠支座與公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的設(shè)計(jì)要求不符。一般支座按標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)置，而部分橋梁要求支座承載力較大，實(shí)際選用橡膠支座承載力達(dá)不到要求。

使地震能量得以釋放。除具有消能減震作用外，由于該支座中間鋼板或盆塞下部置于支座鋼盆內(nèi)，則地震時(shí)不會(huì)產(chǎn)生落梁現(xiàn)象，地震后對(duì)橋墩或橋臺(tái)的受力也不會(huì)產(chǎn)生太大的影響。轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，建筑高度低等優(yōu)點(diǎn)，而且在橡膠板上增加了一個(gè)其上表面設(shè)有一下消能板的鋼襯板，并在單向活動(dòng)支座中間鋼板或固定支座盆塞的下表面設(shè)有一上消能板，又在支座鋼盆上緣口的槽口內(nèi)設(shè)有一橡膠阻尼圈。這樣，支座頂板與橡膠板上方的鋼襯板之間。