開原鋼軌橡膠墊板生產(chǎn)廠家

在以下技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)了與國際接軌：（1) 消化吸收國際標(biāo)準(zhǔn)，制定了各扣件組裝及零部件技術(shù)條件，在國內(nèi)首次采用國際標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)試驗(yàn)方法對扣件系統(tǒng)組裝技術(shù)性能和零部件性能進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。（2) 通過對彈條材質(zhì)的分析，研究制定了客專彈條用彈簧鋼專用供貨技術(shù)條件。（3) 采納國際標(biāo)準(zhǔn)，研究提出了適應(yīng)客運(yùn)專線運(yùn)營環(huán)境的橡膠墊板物理性能指標(biāo)，利用超彈性有限元法設(shè)計(jì)墊板結(jié)構(gòu)，提高了設(shè)計(jì)水平。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的橡膠墊板生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的橡膠墊板主要有：天然橡膠、合成橡膠、丁苯膠、氯丁膠、復(fù)合橡膠、EVA、塑料、塑膠、HDPE、高密度聚乙烯等材料生產(chǎn)。尺寸按照圖紙或樣品來制造。生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2008質(zhì)量體系來控制，我們還獲得中國的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設(shè)備，以確保我們所有的橡膠墊板產(chǎn)品品質(zhì)，達(dá)到客戶的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求，從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品，我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作，對供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng)：

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對原材料的檢查和測試，我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號，化學(xué)成分，力學(xué)性能等檢測指標(biāo)。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質(zhì)量控制檢驗(yàn)員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進(jìn)行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測試和檢驗(yàn)。如果結(jié)果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商，我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會(huì)議，并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。

站線軌道，1．正線為軌道時(shí)，與正線相鄰的兩條到發(fā)線宜采用無砟軌道，其他可采用混凝土寬枕的有砟軌道；高架車站或站臺(tái)范圍設(shè)架空層的車站到發(fā)線區(qū)段宜采用無砟軌道結(jié)構(gòu)。2．站線采用有砟軌道時(shí)，軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：(l)到發(fā)線應(yīng)采用60kg/m無螺栓孔新鋼軌；其他站線宜鋪設(shè)50kg/m鋼軌。(2)到發(fā)線應(yīng)采用混凝土軌枕．每千米鋪設(shè)1667根；當(dāng)鋪設(shè)混凝土寬枕時(shí)，每千米鋪設(shè)1760根。其他站線每千米鋪設(shè)1440根．(3)站線應(yīng)采用一級碎石道砟。到發(fā)線道床頂寬3.4m，道床厚度0.35m，邊坡為1：1.75;其他站線道床預(yù)寬2.9m，道床厚度0.25m，邊坡為1：1.5。(4)站線混凝土軌枕宜采用彈條Ⅱ型扣件。

II型護(hù)軌改造扣件，II型護(hù)軌改造扣件：本標(biāo)準(zhǔn)適用于既有線II型橋枕，50kg/m護(hù)軌與主軌間距由200mm變化至50mm的現(xiàn)場改造。III型護(hù)軌改造扣件，III型護(hù)軌改造扣件：適用于有碴橋面III型橋枕既有線護(hù)軌與主軌間距220mm變化至500mm的現(xiàn)場改造。新III型橋枕護(hù)軌扣件，本產(chǎn)品適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)有50kg/m或60kg/m護(hù)軌的有碴圬工橋鋪設(shè)地段，裝配后使基本軌與護(hù)軌頭凈距達(dá)到50mm，滿足大型搗固橋上作業(yè)的要求。鐵墊板種類：43KG鐵墊板、50KG鐵墊板、60KG鐵墊板。

無砟軌道過渡段。

無擋肩扣件，混凝土軌枕或混凝土整體道床上不設(shè)承軌槽，由鋼軌傳來的橫向荷載主要由埋設(shè)擋肩或緊固鐵墊板的錨固螺栓承受和摩擦力克服，承載能力相對較小，由于不設(shè)擋肩，特別適合無砟軌道尤其是板式軌道使用。如采用分開式扣件，鋼軌高低調(diào)整量較大。有擋肩扣件，混凝土軌枕或混凝土整體道床上設(shè)承軌槽，由鋼軌傳來的橫向荷載主要由混凝土承軌槽擋肩承受，橫向承載能力較大，這種方式扣件零部件承受橫向力較小，如采用分開式扣件，鋼軌高低調(diào)整量更大。

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