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對于合理輸配電價格的措施，有表示，輸配電價改革是新一輪電力體制改革的核心內(nèi)容和客觀要求，而分類交叉補貼問題是輸配電價改革的重點領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)，”電車人聯(lián)合會、工商聯(lián)新能源汽車分會馬前程分析，這主要是因為，低速電動汽車購成本低，（本報記者李冬陽）農(nóng)村物流一頭連著農(nóng)業(yè)生產(chǎn),一頭連著農(nóng)民生活,是農(nóng)業(yè)和農(nóng)村現(xiàn)代化的重要支撐和組成部分,在當(dāng)前農(nóng)村三次產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展中將起到橋梁和紐帶作用。2015年,絲綢之路經(jīng)濟帶區(qū)域通關(guān)一體化改革啟動,覆蓋山東、陜西等9省10個,十關(guān)關(guān)長在青島簽署《絲綢之路經(jīng)濟帶合作協(xié)議》,形成了“十關(guān)如一關(guān)”的通關(guān)新格局,為企業(yè)了通關(guān)物流成本20%~30%。