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"監(jiān)裝"在很大程度上浪費(fèi)了人力和物力，是目前許多外貿(mào)公司深感的問(wèn)題。何建中透露，為“一帶一路”戰(zhàn)略，今年交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)⒅ν卣苟嗍铰?lián)運(yùn)特別是海鐵聯(lián)運(yùn)，加大重點(diǎn)港口的集疏運(yùn)體系建設(shè)，免除費(fèi)用的范圍原則上限定于外貿(mào)企業(yè)在查驗(yàn)環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的、查驗(yàn)沒(méi)有問(wèn)題的進(jìn)出口集裝箱（重箱）貨物、噸車貨物（進(jìn)出口空箱、空車的查驗(yàn)以及進(jìn)口可用作原料的固體除外）的吊裝、移位、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，近年來(lái)，、市高度物流業(yè)發(fā)展，依托鐵路、公路等現(xiàn)代綜合大交通運(yùn)輸，以豫東綜合物業(yè)集聚區(qū)為核心，

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