丹陽(yáng)到嘉峪關(guān)物流專線首先應(yīng)有成本意識(shí)，形成杜絕浪費(fèi)文化，藥品物流中心，其次要行動(dòng)，從眼前可以做到的做起，從點(diǎn)滴做起。影響倉(cāng)儲(chǔ)成本主要是員工人數(shù)、作業(yè)時(shí)間和作業(yè)量，影響運(yùn)輸和配送成本主要就是件數(shù)和發(fā)貨頻率。如果你能說(shuō)服你一個(gè)每天只要2件貨的客戶每周集中送一次貨，你就至少在這個(gè)客戶身上降低了一半的成本。同樣，你能讓作業(yè)時(shí)間縮短半個(gè)小時(shí)或少用了一個(gè)人，你也有效地降低了成本。人員是托管過(guò)程中最為棘手也是最為重要的因素。人員的歸屬有兩種主要方式，一種完全剝離原有公司，全部進(jìn)入托管方的公司?！就诼暋刻旖蛭锪鲗＞€物流公司的工作人員說(shuō)中國(guó)國(guó)語(yǔ)當(dāng)中的“物流”一次主要是來(lái)源于日本文化當(dāng)中的，是屬于一種外來(lái)詞，在日文資料中對(duì)于"Logistics"一詞的翻譯被稱之為“物の流”，這樣我國(guó)的物流這個(gè)詞語(yǔ)才被實(shí)行。當(dāng)然，在中國(guó)對(duì)于物流的術(shù)語(yǔ)方面的解釋與定義是這樣的：“物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。”這一系列的過(guò)程就被我們稱之為：物流。