天津到海南 

一體化運作、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營能力進一步增強，運輸、倉儲、配送等各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)發(fā)展，緊密銜接。對外開放程度進一步提高，逐步形成服務(wù)于全球貿(mào)易和營銷的電商物流網(wǎng)絡(luò)。綠色發(fā)展水平進一步提高，包裝循環(huán)利用水平有較大提升。隨著國民經(jīng)濟全面轉(zhuǎn)型升級和互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，以及基礎(chǔ)設(shè)施的進一步完善，電商物流需求將保持快速增長，服務(wù)質(zhì)量和創(chuàng)新能力有望進一步提升，渠道下沉和“走出去”趨勢凸顯，將進入全面服務(wù)社會生產(chǎn)和人民生活的新階段。

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杜絕不良思想，發(fā)揚優(yōu)質(zhì)精神。
　裝車要求嚴格按商品性質(zhì)、要求，堆碼層數(shù)的規(guī)定，平穩(wěn)裝車碼放；做到噴頭正確、箭頭向上，大不壓小，重不壓輕，固不壓液；易碎品單放；散破包裝在內(nèi)，完好包裝在外；苫墊嚴密，捆扎牢固。 　　2．商品運輸、卸貨與交接 　　

（1）商場運輸員必須按規(guī)定地點卸貨。如貨運方有其他要求需向調(diào)度員講明，以便重新安排調(diào)整。 　　

（2）卸貨時按要求堆放整齊，方便點驗；噴頭向外，箭頭向上，高矮件數(shù)一致。 　

（3）定位卸貨要輕拿輕放，根據(jù)商品性質(zhì)和技術(shù)要求作業(yè)。 　

（4）交貨時，商場運輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚，并由商場接貨員簽字，加蓋貨已收訖章。 　　

（5）貨物移交后，商場運輸員將由接貨員在臨時入庫通知單或入店票上簽字、蓋章的票據(jù)交儲運業(yè)務(wù)部。業(yè)務(wù)部及時轉(zhuǎn)各商店辦理正式入店手續(xù)。 　　

（6）若運輸貨物移交有誤，要及時與有關(guān)部門聯(lián)系。 　

管理的第一個功課，就是先管好自己。 一個疏忽百人忙，人人細心更順暢?！　?/P>

　運單的傳遞與統(tǒng)計 　　

1．傳遞運輸單據(jù)要按傳遞程序進行。做到統(tǒng)計數(shù)字準確、報表及時。 　　
2．商場調(diào)度員要認真核對汽車運輸單據(jù)，發(fā)現(xiàn)差錯，遺漏和丟失要及時更正、補填。按規(guī)定時間交商場統(tǒng)計員。 　　
3．商場統(tǒng)計員根據(jù)運輸單據(jù)，做好各項經(jīng)濟指標(biāo)的統(tǒng)計、造冊、上報與存檔工作。

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具體來說，是不按現(xiàn)行財務(wù)會計制度規(guī)定核算，而是將物流成本由原來同其進行混合核算的會計賬戶中分離出來，另設(shè)“物流成本”賬戶。例如，財務(wù)會計制度規(guī)定材料采購費用計入材料采購成本，但為單獨核算物流成本，可將采購費用計入“物流成本”賬戶，使“材料”賬戶僅核算材料的買價，同時廢除“材料采購”賬戶，但為正確核算產(chǎn)品生產(chǎn)成本，可將剝離出來的采購費用（如運費）月末按庫存材料與領(lǐng)用的材料總額占材料總額的比重進行分配。計入“生產(chǎn)成本”賬戶。