HEIDENHAIN 655251-03 EQN l325.049-2048 編碼器

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海德漢（HEIDENHAIN）旋轉(zhuǎn)編碼器測量旋轉(zhuǎn)運動、角速度的傳感器，也可與機(jī)械測量設(shè)備一起使用，例如絲杠，測量直線運動。應(yīng)用領(lǐng)域包括電機(jī)、機(jī)床、印刷機(jī)、木工機(jī)器、紡織機(jī)器、機(jī)器人和運送設(shè)備以及各種測量，測試和檢驗設(shè)備。高質(zhì)量正弦增量信號可進(jìn)行高倍率細(xì)分，適用于數(shù)字式速度控制。


海德漢提供以下系列旋轉(zhuǎn)編碼器：
1.ECN/ERN系列旋轉(zhuǎn)編碼器（帶安裝式定子聯(lián)軸器）；
2.ROC/ROQ /ROQ 1000系列
ROC/ROD/RIC/RIQ 400系列
ROC/ROQ 400F/M/S系列(后綴為F代表發(fā)那科系統(tǒng)適用，M代表三菱系統(tǒng)適用，S代表西門子系統(tǒng)適用)
ROC/ROQ 400系列現(xiàn)場總線版本
ROC 425系列（高精度版）
以上系列為帶分離式聯(lián)軸器，帶同步法蘭安裝方式版本；
3.ROC/ROQ/ROD/RIC/RIQ 400系列
ROC/ROQ 400 M/S/F系列
ROC/ROQ 400系列現(xiàn)場總線版本
ROD 600系列
以上版本為帶分離式聯(lián)軸器，夾緊法蘭安裝方式版本；
4.ROD l930系列，用于較高機(jī)械強(qiáng)度要求應(yīng)用的旋轉(zhuǎn)編碼器，分離式聯(lián)軸器，法蘭/底座固定方式安裝；
5.HR1l20系列電子手輪;
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測量原理
海德漢公司的光學(xué)掃描光柵尺或編碼器的測量基準(zhǔn)都是周期刻線－光柵。這些光柵刻在玻璃或鋼材基體上。海德漢公司開發(fā)的光刻工藝生產(chǎn)的典型柵距為50 μm至4 μm。
采用感應(yīng)掃描原理的編碼器為銅/鎳柵條。這種柵條在印刷電路板的基體材料上。
絕對測量法
是指編碼器通電時就立即提供位置值并隨時供后續(xù)信號處理電子電路讀取。無需移動軸執(zhí)行參考點回零操作。絕對位置信息來自光柵碼盤，它由一系列絕對碼組成。單獨的增量刻軌信號通過細(xì)分生成位置值，同時也能生成供選用的增量信號。
單圈旋轉(zhuǎn)編碼器每轉(zhuǎn)一圈重復(fù)絕對位置信息。多圈編碼器還能區(qū)分每圈的位置值。


增量測量法：
光柵由周期性柵條組成。位置信息通過計算自某點開始的增量數(shù)（測量步距數(shù)）獲得。由于必須用絕對參考點確定位置值，因此圓光柵碼盤還有一個參考點軌。
參考點確定的絕對位置值可以精確到一個測量步距。因此，必須通過掃描參考點建立絕對基準(zhǔn)點或確定上次選擇的原點。

機(jī)械結(jié)構(gòu)類型和裝配
定子聯(lián)軸器的旋轉(zhuǎn)編碼器
ECN/EQN/ERN旋轉(zhuǎn)編碼器帶內(nèi)置軸承和安裝式定子聯(lián)軸器。定子聯(lián)軸器補償徑向跳動和對正誤差且?guī)缀醪挥绊懢?。編碼器軸直接連接被測量軸。軸角加速期間，定子聯(lián)軸器必須只吸收軸承摩擦所導(dǎo)致的扭矩。定子聯(lián)軸器允許被測軸軸向竄動量為：ECN/EQN/ERN 400：±1 mmECN/EQN/ERN 1000：±0.5 mmECN/ERN 100：±1.5 mm
安裝
將旋轉(zhuǎn)編碼器的空心軸推到被測軸上，用兩只螺栓或三個偏心夾固定?？招妮S旋轉(zhuǎn)編碼器也能連接在外殼處。圓錐軸的ECN/EQN/ERN l300系列編碼器特別適用于多次安裝的應(yīng)用（參見伺服驅(qū)動編碼器樣本）。定子連接在無定心環(huán)的平面上。ECN/EQN/ERN 400系列的萬能定子聯(lián)軸器安裝靈活，例如用自帶的螺栓由外向內(nèi)固定在電機(jī)蓋處。

高動態(tài)應(yīng)用要求系統(tǒng)具有盡可能高的固有頻率fN。（參見一般機(jī)械信息）。為此，可將軸固定在法蘭端并用四只螺栓固定聯(lián)軸器或在ECN/EQN/ERN 1000上使用特殊墊片。用四只螺栓固定聯(lián)軸器的固有頻率fN

分離式聯(lián)軸器的旋轉(zhuǎn)編碼器
ROC/ROQ/ROD和RIC/RIQ系列旋轉(zhuǎn)編碼器帶內(nèi)置軸承和實心軸。編碼器軸通過分離式轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器連接被測軸。聯(lián)軸器補償旋轉(zhuǎn)編碼器與驅(qū)動軸之間的軸向和徑向不對正量（徑向和角度不對正量）。這樣確保旋轉(zhuǎn)編碼器軸承無外力作用和外力不影響使用壽命。膜片式聯(lián)軸器和金屬波紋管聯(lián)軸器用于連接ROC/ROQ/ROD/RIC/RIQ系列旋轉(zhuǎn)編碼器的轉(zhuǎn)子（參見聯(lián)軸器）。
ROC/ROQ/ROD 400、RIC/RIQ 400和ROD 600系列旋轉(zhuǎn)編碼器允許較大的軸承負(fù)載（參見圖）。如果編碼器軸受力較大，例如摩擦輪、皮帶輪或鏈輪應(yīng)用中，海德漢公司建議為ECN/EQN/ERN 400安裝軸承組件。ROD l930允許很高的軸承負(fù)載。

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海德漢提供的法蘭連接安裝方式：

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-----------新聞拓展閱讀分割線 與產(chǎn)品無關(guān)--------------

持久內(nèi)存是介于DRAM和SSD間的新存儲層級，不僅能提供接近DRAM的延遲，同時還提供持久化和更大容量的存儲空間，這為推薦系統(tǒng)中不同場景的可行性分析和架構(gòu)設(shè)計提供了思路。

七夕臨近，6日，58同城發(fā)布的《2019職場單身人才調(diào)研報告》顯示，職場中，IT行業(yè)單身人才比例最高；60.4%職場單身人才渴望脫單，但又感覺“沒有合適人選”。報告對北上廣深四大一線城市，以及成都、重慶、西安、武漢、杭州、鄭州、長沙、合肥、青島、南京、沈陽等新一線城市職場單身人才進(jìn)行了在線調(diào)研，此次受訪者年齡集中在20-40歲，本科學(xué)歷者占比76.4%。中新網(wǎng)

相比于傳統(tǒng)的內(nèi)存加硬盤的兩級存儲，新存儲設(shè)備的推出，現(xiàn)代服務(wù)器可以利用的存儲層級越來越多，利用多層級存儲的軟件系統(tǒng)設(shè)計也變得越來越復(fù)雜。每種存儲設(shè)備有不同的性能特性和容量大小限制，越快的設(shè)備的單位容量成本越高。例如使用內(nèi)存插槽的英特爾 傲騰 數(shù)據(jù)中心級持久內(nèi)存，依據(jù)讀寫粒度的不同，讀寫帶寬雖小于傳統(tǒng)內(nèi)存，但寫入數(shù)據(jù)具有持久性，且容量遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)內(nèi)存。如何結(jié)合不同層級的存儲設(shè)計在大規(guī)模推薦場景下性價比最優(yōu)的存儲系統(tǒng)成為一個巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

8月5日凌晨，中興第一款5GAxon10 Pro 5G版正式開售，售價為4999元。而華為首款商用5GMate20 X（5G）距離正式開售還有11天，售價為6l99元。截至8月5日9時，經(jīng)濟(jì)日報記者看到，華為京東自營官方旗艦店已有15.1萬人預(yù)約該款，天貓華為官方旗艦店預(yù)約人次達(dá)13.2萬。要注意的是，目前，華為Mate20 X的4G版本價格還在4000元以上，初上市的價格則接近5000元。據(jù)了解，VIVO的5G也將于8月份上市，價格約在4000元至5000元。

今年上半年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成l213.2萬輛和1232.3萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別下降13.7%和12.4%。由于市場需求低迷，車企降價促銷，上半年汽車制造業(yè)利潤大幅下降24.9%，成為拖累上半年我國工業(yè)利潤增長的主要因素。導(dǎo)致車市持續(xù)低迷的原因究竟是什么？下半年車市走向如何？車企又該如何應(yīng)對？帶著這些問題，記者作了采訪。

作為國內(nèi)首檔扶貧融媒體互動節(jié)目，“脫貧攻堅戰(zhàn)——星光行動”以“精準(zhǔn)扶貧”為立意，團(tuán)結(jié)廣大電影工作者用實際行動參與脫貧攻堅戰(zhàn)幫扶行動，以互動性、專業(yè)性和實用性為扶貧事業(yè)貢獻(xiàn)力量。歷經(jīng)一年多的走訪與籌備，今年6月28日起每周五晚19點，節(jié)目正式在CCTV-6電影頻道及全網(wǎng)平臺播出，連日來獲得了越來越大的影響力，但我覺得還可以更大，它甚至應(yīng)該變成中國電影界乃至整個文藝界的一個共性的標(biāo)志——“星光”不應(yīng)只是光鮮亮麗的代名詞，更要飽含著社會的溫度、人性的亮度和時代的高度。

特斯拉在股東函中表示由于產(chǎn)量和交付量的高增長，特斯拉在第二季度產(chǎn)生了6.14億美元的自由現(xiàn)金流（經(jīng)營現(xiàn)金流減去資本支出），加上公開發(fā)行的股票和可轉(zhuǎn)換債券，特斯拉在第二季度末獲得了50億美元的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物，這也是特斯拉歷史上的最高水平。

由于統(tǒng)計口徑、統(tǒng)計樣本、統(tǒng)計方式各有不同，同一家車企、同一款車型、同一項數(shù)據(jù)，在多家統(tǒng)計機(jī)構(gòu)中存在著差異。“事實上，公安部根據(jù)全國車輛上牌具體信息所統(tǒng)計的銷量，才是最準(zhǔn)確、最具參考價值的，遺憾的是這一數(shù)據(jù)并不對外公開。”在采訪中，多家企業(yè)向記者表示。

據(jù)介紹，取消高速公路省界收費站能有效打通省界之間“有形”的瓶頸制約，提高綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)效率。ETC的普及和推廣是實現(xiàn)不停車快捷收費的核心措施，也是確保省界撤站工作順利完成的關(guān)鍵。

持久內(nèi)存是介于DRAM和SSD間的新存儲層級，不僅能提供接近DRAM的延遲，同時還提供持久化和更大容量的存儲空間，這為推薦系統(tǒng)中不同場景的可行性分析和架構(gòu)設(shè)計提供了思路。

從另一家運營商的5G體驗套餐看，只要用戶今年8月、9月購買5G，都可免費申請當(dāng)月100GB流量，體驗最高1Gbps的5G網(wǎng)速服務(wù)。每部5G終端只能辦理一次免費體驗服務(wù)，該流量包不區(qū)分4G、5G，體驗流量包于9月底自動失效。至于5G網(wǎng)絡(luò)正式的收費標(biāo)準(zhǔn)，需要等到商用后。5G套餐到底貴不貴？在已經(jīng)商用5G的韓國，5G用戶在6月份平均消費數(shù)據(jù)流量24GB，是4G用戶9.1GB月平均消費水平的2.6倍。

近日，合眾汽車還首度嘗新品牌IP跨界合作，攜手正在熱映的《哪吒之魔童降世》聯(lián)合打造新能源汽車國潮新風(fēng)范，在業(yè)界掀起不小的浪潮。

作為2億日活、日均千萬級短視頻上傳、強(qiáng)調(diào)社區(qū)普惠的短視頻APP,快手推薦系統(tǒng)所需解決的技術(shù)挑戰(zhàn)是世界級的。近日，快手在國內(nèi)率先應(yīng)用持久內(nèi)存重新設(shè)計了基于異構(gòu)存儲結(jié)構(gòu)的推薦系統(tǒng)，率先采用英特爾 傲騰 數(shù)據(jù)中心級持久內(nèi)存。在快手推薦系統(tǒng)高吞吐量大數(shù)據(jù)量請求的場景下，使用持久內(nèi)存可以降低存儲成本，減少故障恢復(fù)時間，提高系統(tǒng)可靠性。故障恢復(fù)時間從小時級別降低到分鐘級，也為改善大規(guī)模深度機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)在改進(jìn)千億級別數(shù)據(jù)量的處理能力上開辟了新的探索方向。

今年上半年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成l213.2萬輛和1232.3萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別下降13.7%和12.4%。由于市場需求低迷，車企降價促銷，上半年汽車制造業(yè)利潤大幅下降24.9%，成為拖累上半年我國工業(yè)利潤增長的主要因素。導(dǎo)致車市持續(xù)低迷的原因究竟是什么？下半年車市走向如何？車企又該如何應(yīng)對？帶著這些問題，記者作了采訪。

由于統(tǒng)計口徑、統(tǒng)計樣本、統(tǒng)計方式各有不同，同一家車企、同一款車型、同一項數(shù)據(jù)，在多家統(tǒng)計機(jī)構(gòu)中存在著差異。“事實上，公安部根據(jù)全國車輛上牌具體信息所統(tǒng)計的銷量，才是最準(zhǔn)確、最具參考價值的，遺憾的是這一數(shù)據(jù)并不對外公開。”在采訪中，多家企業(yè)向記者表示。

“中國車市下滑一定會發(fā)生，只是時間早晚的問題。此前，大家習(xí)慣性地認(rèn)為中國車市就應(yīng)該是兩位數(shù)增長，現(xiàn)在變成一位數(shù)增長甚至負(fù)增長了，就覺得難以接受。其實，國外趨于飽和的成熟汽車市場早已不再增長，汽車銷量基本上維持穩(wěn)定，遇到經(jīng)濟(jì)形勢好的年份，銷量就增加一些，經(jīng)濟(jì)形勢不好的年份，銷量就會減少一些，負(fù)增長對于這些國家來說是很平常的事。”趙福全說。