資訊√廣州手持式鋼筋彎曲機(jī)規(guī)格介紹早在2014年，馬克·扎克伯格(MarkZuckerberg)就把Oculus頭盔的目標(biāo)設(shè)定為在它推出的頭十年里，銷售5000萬(wàn)到1億個(gè)產(chǎn)品。1億個(gè)，相當(dāng)于Playstation4和XboxOne加在一起的總銷量。而這款VR頭盔目前還需要和一臺(tái)計(jì)算機(jī)搭配使用，成本比PS4和XboxOne加起來(lái)還高。當(dāng)然，扎克伯格不想擁有一家游戲公司，即使是成功的游戲公司也不想要。收購(gòu)Oculus的時(shí)候，想要做的事情遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只是提供更好的電子游戲體驗(yàn)。
資訊√廣州手持式鋼筋彎曲機(jī)規(guī)格介紹手持電動(dòng)液壓式鋼筋彎曲機(jī)屬于一種對(duì)鋼筋彎曲機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。包括液壓系統(tǒng)、移動(dòng)大輪 、固定小輪、彎曲盤(pán)面，其特征在于結(jié)構(gòu)中：油液壓站提供動(dòng)力，電動(dòng)能轉(zhuǎn)換成液壓能，推動(dòng)液壓缸工作，且可利用液壓系統(tǒng)的調(diào)節(jié)控制變換速度，也可以調(diào)節(jié)彎曲角度。利用油缸的向前推或向后拉，對(duì)鋼筋進(jìn)行雙向彎曲。中心軸可替換，便于維修。

手持鋼筋彎曲機(jī)同時(shí)具備彎曲和調(diào)直鋼筋的功能，而且不需要更換任何的磨具。手持鋼筋彎曲機(jī)有時(shí)也被叫做手提式鋼筋彎曲機(jī)或便攜式鋼筋彎曲機(jī)，這種鋼筋彎曲機(jī)顯著的特點(diǎn)就是體積小，重量輕，使用起來(lái)方便靈活，攜帶方便，整套機(jī)器1-2個(gè)工人都可以操作，基本不費(fèi)工人的體力。彎曲一根鋼筋只需要10秒時(shí)間，是一種彎曲速度非常快的設(shè)備。手持鋼筋彎曲機(jī)由液壓系統(tǒng)帶動(dòng)，該手提彎曲機(jī)體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)便，一人就能夠完成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)澆筑鋼筋的彎折操作，而傳統(tǒng)的彎折方法需人為彎折并事先需要焊接，相比之下更加省力，不只保證了精度，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，除此以外安全系數(shù)有了非常大升高，同時(shí)也提升了工作效率。

 資訊√廣州手持式鋼筋彎曲機(jī)規(guī)格介紹”充分利用政策實(shí)施前的準(zhǔn)備期輕型汽車六標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán)蒸發(fā)排放控制要求。五排放標(biāo)準(zhǔn)要求，“經(jīng)歷四、五排放升級(jí)后，汽車企業(yè)已經(jīng)具備自主開(kāi)發(fā)ECU的能力。目前看，硬件沒(méi)什么問(wèn)題，但們?nèi)狈Α瓵PP’。”姚春德認(rèn)為，目前汽車及零部件企業(yè)都還不具備OBD、顆粒集器等標(biāo)定能力。進(jìn)一步解釋，不是說(shuō)們沒(méi)有產(chǎn)品，而是面對(duì)新生事物缺少經(jīng)驗(yàn)。打個(gè)比方，們有面、油及相關(guān)食材，但就是不會(huì)和面。汽車及零部件企業(yè)沒(méi)有應(yīng)對(duì)六標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)驗(yàn)，一開(kāi)始整車企業(yè)只能向外資零部件企業(yè)購(gòu)買(mǎi)。

手持鋼筋彎曲機(jī)優(yōu)勢(shì)

 1、手持鋼筋彎曲機(jī)整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作使用方便。穩(wěn)定性好，可靠性高，保證鋼筋折彎的質(zhì)量，提高工作效率；
2、適合鋼筋綁扎后或混凝土澆筑后普通彎曲機(jī)難以達(dá)到之部位等工地現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)；
3、手持鋼筋彎曲機(jī)采用超高壓液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，彎曲力大，大可彎曲40MM鋼筋；
4、機(jī)器無(wú)需更換工作頭，可進(jìn)行鋼筋彎曲，拉直工作。彎曲，拉直速度快；
5、手持鋼筋彎曲機(jī)操作簡(jiǎn)單，節(jié)省勞動(dòng)力，便于移動(dòng)。RB系列手提式鋼筋彎曲機(jī)調(diào)直機(jī)特別適用鋼筋加工車間或建筑工地現(xiàn)場(chǎng)的流動(dòng)作業(yè)。
2016年，制造強(qiáng)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，制造業(yè)呈現(xiàn)諸多可喜變化，推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的一系列項(xiàng)目取得積極進(jìn)展，為振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)提供了強(qiáng)大的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力。2016年，部印發(fā)了《關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，協(xié)同推進(jìn)《制造2025》和“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)；安排智能制造工程綜合標(biāo)準(zhǔn)化和新模式應(yīng)用項(xiàng)目133項(xiàng)，安排工業(yè)強(qiáng)基工程47個(gè)方向61個(gè)項(xiàng)目。此外，有關(guān)部門(mén)圍繞重點(diǎn)領(lǐng)域，率先啟動(dòng)了核心競(jìng)爭(zhēng)力提升、智能制造、強(qiáng)基工程等專項(xiàng)。資訊√廣州手持式鋼筋彎曲機(jī)規(guī)格介紹移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)在近幾年呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長(zhǎng)，有數(shù)據(jù)表明，互聯(lián)網(wǎng)用戶在2016年底達(dá)到了9億人，當(dāng)龐大的汽車后市場(chǎng)遇上互聯(lián)網(wǎng)，也同樣蘊(yùn)含著創(chuàng)業(yè)的機(jī)遇。后市場(chǎng)的大前景汽車后市場(chǎng)，是指汽車銷售以后在汽車使用過(guò)程中進(jìn)行的各種服務(wù)，它是汽車從售出到報(bào)廢的過(guò)程中，圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動(dòng)的總稱。從早的汽車維修及配件行業(yè)發(fā)展至今，汽車后市場(chǎng)已經(jīng)包含汽車養(yǎng)護(hù)、汽車、汽車維修及配件、汽車金融、汽車改裝、二手車及汽車租賃、汽車電商等七大類。