新聞-紹興20g鋼管生產(chǎn)地
9月10日上午9時(shí)，第二環(huán)境保護(hù)督察組向省移交第三十批件273件，其中，經(jīng)環(huán)保督察組圈定為重點(diǎn)件3件。第三十批件273件中，按污染類型分類，其中：水105件、大氣91件、噪聲19件、油煙13件、生態(tài)7件、揚(yáng)塵9件、垃圾6件、土壤2件、重金屬1件、其20件。按區(qū)域分類，其中：杭州54件；寧波35件，重點(diǎn)1件；溫州20件；湖州10件；嘉興15件，重點(diǎn)1件；紹興52件；金華32件，重點(diǎn)1件；衢州12件；舟山1件；臺(tái)州27件；麗水15件。
按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。
1.1、熱軋無縫管一般在自動(dòng)軋管機(jī)組上生產(chǎn)。實(shí)心管坯經(jīng)檢查并清除表面缺陷，截成所需長度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機(jī)上穿孔。在穿孔同時(shí)不斷旋轉(zhuǎn)和前進(jìn)，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內(nèi)部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至自動(dòng)軋管機(jī)上繼續(xù)軋制。后經(jīng)均整機(jī)均整壁厚，經(jīng)定徑機(jī)定徑，達(dá)到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱軋無縫鋼管是較先進(jìn)的方法。
資料圖家能源局：預(yù)計(jì)下半年能源供應(yīng)仍較寬松中新經(jīng)緯客戶端7月21日電7月21日，家能源局在京召開新聞發(fā)布會(huì)，據(jù)家能源局發(fā)展規(guī)劃司副司長李福龍介紹，下半年能源消費(fèi)總體保持增長態(tài)勢(shì)，能源供應(yīng)仍較寬松。李福龍表示，綜合考慮宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)和去年同期基數(shù)較高等因素，預(yù)計(jì)下半年，與房地產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相關(guān)的傳統(tǒng)耗能行業(yè)能源需求較溫和增長。隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、簡政放權(quán)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略的深入實(shí)施，以及金融對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的支持力度加大，制造業(yè)用能預(yù)計(jì)將保持增長。
1.2、若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的無縫管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通常在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行。
1.3、擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)，穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動(dòng)，使擠壓件從較小的?？字袛D出。此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。
旬陽縣居金源礦業(yè)公司管理人員：“們企業(yè)按照督察組的要求，按照設(shè)計(jì)規(guī)范，修建了一座容量為1056方的廢水收集池，并且準(zhǔn)備了兩套抽水設(shè)施，如果有廢水的話，隨時(shí)抽回廠區(qū)，循環(huán)利用，確保廢水不外排?！庇浾吡私獾?，目前，這兩家企業(yè)已經(jīng)完成了整改任務(wù)，正在等待有關(guān)部門驗(yàn)收。安康市委副、市長趙俊民：“們有決心按照環(huán)保督查、省委環(huán)保督查反饋的意見，把們環(huán)保工作的問題和薄弱點(diǎn)整改到位，完善到位，確保安態(tài)長期走在全省前列，全前列。
2.1、無縫管用途很廣泛。一般用途的無縫管由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制，產(chǎn)量多，主要用作輸送流體的管道或結(jié)構(gòu)零件。
2.2、根據(jù)用途不同分三類供給：a、按化學(xué)成分和機(jī)械性能供給；b、按機(jī)械性能供給；c、按水壓試驗(yàn)供給。按a、b類供給的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進(jìn)行水壓試驗(yàn)。
2.3、專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、地質(zhì)用無縫管及石油用無縫管等多種。
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在這方面也將積極地開展合作，與社會(huì)共同推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，也為們傳統(tǒng)汽車的發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境。【政策解讀】政策性補(bǔ)貼一直以來都是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力，但從2017年開始，新能源汽車補(bǔ)貼額度下降20%，到2020年之后將不再享受補(bǔ)貼，對(duì)行業(yè)帶來一定影響。而雙積分征求意見稿有助于將這種影響的力度降低。根據(jù)雙積分征求意見稿，2018年度至2020年度，乘用車企業(yè)的新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%。
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[第1年] 指數(shù):1
