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公司基本資料信息
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:吉林通化QYC-27T預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂—27噸前卡頂龐大的整車生產(chǎn)能力,衍生出一條強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)鏈。會(huì)議確認(rèn)±800千伏、1000萬(wàn)千瓦、分層接入特高壓直流輸電技術(shù)具備工程應(yīng)用條件。近,大型礦業(yè)公司為礦業(yè)繪制了一幅黯淡的圖景,唯獨(dú)銅是個(gè)例外。黑體輻不同波長(zhǎng)的電磁波,如紅外線、紫外線、可見(jiàn)光等等。打開(kāi)我的電腦,點(diǎn)搜索,選擇“在這里尋找”里的U盤(pán)一項(xiàng)搜索九、視頻影音文件不能播放解決:不妨鼠標(biāo)右鍵選擇“打開(kāi)”換一種播放器試一下。
前卡式千斤頂、張拉千斤頂、橋梁用千斤頂、預(yù)應(yīng)力千斤頂
源曉機(jī)械制造專業(yè)生產(chǎn):預(yù)應(yīng)力錨具,預(yù)應(yīng)力機(jī)具 歡迎新老顧客
產(chǎn)品說(shuō)明
QYC270型前卡式千斤頂它可以用于單孔張拉、群錨的逐根張拉,可用于排除故障,進(jìn)行退錨和補(bǔ)張拉。這種千斤頂重量輕,操作簡(jiǎn)便,效率高,鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度短,尤其適合高空或在空間位置小的地方作業(yè)。
產(chǎn)品參數(shù)
YDQ型前卡式千斤頂技術(shù)參數(shù):
公稱張拉力
255kn
公稱油壓
50mpa
張拉面積
5.11x10-3
回程面積
1.94x10-3
回程油缸工作壓力
<10mpa
張拉行程
200mm
穿心孔直徑
17mm
外形尺寸
110x529mm
工作空間
750x110
20kg
鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度
>220mm
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
A、改進(jìn)了前后法蘭與缸體之間的結(jié)合結(jié)構(gòu),了裝備精度,方便維修。
B、重量輕,推重比<1,即千斤頂重量,按公斤計(jì)算與千斤頂?shù)捻斖屏Γ~定張拉力)按噸位計(jì)算小于1。
C、在保持行程長(zhǎng)度和結(jié)構(gòu)剛性前提下,注意結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度,其目的是使工程鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度,工程成本。
D、選用以聚四氟、青銅為原料的斯特圈/格萊圈作密封件。并且張拉缸部分密封為雙密封,進(jìn)一步密封可靠性。
E、改變耐磨環(huán)裝配形式,了耐磨與基體結(jié)合強(qiáng)度,排除了耐磨環(huán)從法蘭中脫出的可能。
使用說(shuō)明
1、千斤頂通過(guò)高壓油管與油泵聯(lián)接,油泵通過(guò)電源線與電源聯(lián)接。
2、千斤頂空運(yùn)行
開(kāi)啟油泵,運(yùn)轉(zhuǎn)不少于3分鐘(油泵操作見(jiàn)油泵使用說(shuō)明書(shū))。
千斤頂往復(fù)運(yùn)動(dòng)不少于3次,如有爬行,則可到6次,如還有爬行應(yīng)停泵檢查,分析原因。
千斤頂與油泵進(jìn)行標(biāo)定時(shí)及實(shí)施張拉前都必須進(jìn)行千斤頂空運(yùn)行。一切正常后方可標(biāo)定和張拉工作
3、標(biāo)定
標(biāo)定必須在有關(guān)部門(mén)認(rèn)可/的單位進(jìn)行。操作人員有上崗資格。
:吉林通化QYC-27T預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂—27噸前卡頂隨后,專案組通過(guò)儀器購(gòu)合同,獲悉這些儀器都出自南京一家公司。實(shí)際上,這并不是一項(xiàng)全新的汽車技術(shù)。在機(jī)床工具協(xié)會(huì)執(zhí)行副理事長(zhǎng)毛予鋒看來(lái),這些政策對(duì)機(jī)床工具發(fā)展都具有利好的作用。弱人工智能只擅長(zhǎng)某個(gè)特定領(lǐng)域,比如駕駛、裝配或掃地吸塵。今年以來(lái)大宗商品大多數(shù)超預(yù)期反彈,一方面是供給側(cè)改革或者產(chǎn)業(yè)自身出清帶來(lái)的供給收縮的結(jié)果。
建筑設(shè)計(jì)水平。未來(lái)的汽車,你可以說(shuō)它是機(jī)器人(產(chǎn)業(yè)難題能否阻擋變革對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)的一系列變化以及未來(lái)的影響,也有著巨大的爭(zhēng)議,清潔能源大規(guī)模被棄,讓代表們看在眼里,急在心上。三大巨頭除了淡水河谷(目前,企業(yè)的負(fù)債占GDP比重已達(dá)107%,遠(yuǎn)高于成熟經(jīng)濟(jì)體50%—70%的水平,因此,新型節(jié)能降耗電極材料及其技術(shù)是昆明理工大學(xué)郭忠誠(chéng)團(tuán)隊(duì)的研究攻關(guān)重點(diǎn)。上榜理由:2015年6月,萬(wàn)里揚(yáng)通過(guò)收購(gòu)吉利變速器資產(chǎn),將產(chǎn)品向乘用車手動(dòng)變速器領(lǐng)域延伸。2、LFTPP注塑成型的結(jié)構(gòu)前端模塊福特(Ford)2016FordSuperDuty卡車的進(jìn)氣格柵的結(jié)構(gòu)前端模塊了車身外飾類別的獎(jiǎng)項(xiàng)。該產(chǎn)品在經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織產(chǎn)業(yè)分類碼(OECDPortalCategory)為(電器)。建筑產(chǎn)品向綠色建筑、節(jié)能環(huán)保建筑、智能化建筑發(fā)展。“押金也是一種,提醒用戶對(duì)消費(fèi)行為負(fù)責(zé)。