新聞：河南駐馬店驛城薄壁無縫管理算-薄壁無縫管

在全省環(huán)境保護(hù)突出問題綜合整治攻堅動員大會上，省委同志對做好全省環(huán)保工作提出了明確要求。全市各級各部門要旗幟鮮明講，深入學(xué)貫徹總重要講話、重要指示精神，牢固樹立綠水青山就是金山銀山的發(fā)展理念，增強(qiáng)做好環(huán)保工作的自覺和行動自覺，把生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作提升到“四個意識”特別是核心意識、看齊意識樹得牢不牢的高度來看待，放在更加突出的位置抓緊抓好，認(rèn)真落實(shí)決策部署和省委、省工作要求，堅持以為中心的發(fā)展思想，切實(shí)把青島的生態(tài)環(huán)境建設(shè)好、治理好、好。
昊隆金屬制品（山東）有限公司成立于2004年8月，是魯西的無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)。公司面積99000方米，廠房面積42000方米?？傎Y產(chǎn)達(dá)4.5億元，生產(chǎn)能力可達(dá)到65萬噸。    

目前存在的主要問題是江北污水處理廠的處理量比較大，我們原來設(shè)計江北污水處理廠的日處理量是兩萬噸，而目前大概每天收水量達(dá)到25000噸左右，處理能力滿足不了需要?！睘榱诉_(dá)到環(huán)保要求，漢濱區(qū)投資5600多萬元對其進(jìn)行擴(kuò)能提標(biāo)改造。目前，工程進(jìn)展已經(jīng)過半，整個工程有望提前投入使用。安康市漢濱區(qū)江北污水處理廠廠長智：“已經(jīng)完成了整體工程的60%。我們整個工程工期是10個月，我們爭取在2017年12月底完成所有的建設(shè)任務(wù)。  

公司目前擁有三條完整的鋼管生產(chǎn)線：一條為60、90穿孔機(jī)、冷撥生產(chǎn)線六條，熱軋生產(chǎn)線一條，主要生產(chǎn)外徑30mm-219mm中厚壁無縫鋼管；兩條為325mmASSRL軋管機(jī)，系國內(nèi)的三輥軋管機(jī)，采用芯棒預(yù)穿和限動小循環(huán)，計算機(jī)控制的自動化系統(tǒng)，均達(dá)到先進(jìn)水。主要生產(chǎn)外徑177mm-426mm，壁厚10mm-100mm，外徑精度±0.5%,壁厚精度±5%。            

本公司通過了ISO9001：2000管理體系認(rèn)證。

環(huán)保督察實(shí)施前，邢臺市政對于環(huán)保問題相對過問較少；之后，過問的和范圍都明顯。如今，市常務(wù)會議上，環(huán)保已經(jīng)成為固定議題。市委常委會上，春節(jié)后天就布置了環(huán)保工作。周永會透露，以前，有一些地方政會為污染企業(yè)說情，認(rèn)為污染企業(yè)會為當(dāng)?shù)刎暙I(xiàn)GDP等?，F(xiàn)在，這種情況幾乎絕跡了。環(huán)保督察，由“督企”變?yōu)椤岸秸?。原來地方委在環(huán)保方面常常“虛的多、實(shí)的少”“表揚(yáng)多、批評少”，時緊時松。

企業(yè)精神：“創(chuàng)新、求實(shí)、誠信、”企業(yè)作風(fēng)：“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、快”。企業(yè)工作方針：加強(qiáng)內(nèi)部管理，夯實(shí)基礎(chǔ)，提高職工整體素質(zhì)，使企業(yè)管理水再上新的臺階。公司宗旨：以服務(wù)求市場、以求生存、以創(chuàng)新求進(jìn)步、以科技求發(fā)展。歡迎新老客戶來公司實(shí)地考察，合作洽談。

本報記者王爾德北京報道導(dǎo)讀截至目前，環(huán)保督察已覆蓋23省份，其中16個省（區(qū)、市）已經(jīng)公開督察整改方案。根據(jù)環(huán)保督察組的安排，今年還將對另外8個省份進(jìn)行督察，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)年內(nèi)環(huán)保督察全覆蓋。包括3名副省級在內(nèi)，甘肅諸多被問責(zé)。這是7月20日，面對祁連山自然保護(hù)區(qū)生態(tài)環(huán)境問題，打下的重重一板。7月25日，環(huán)保問責(zé)風(fēng)暴繼續(xù)，第二批環(huán)保督察的7個省市同時對開環(huán)保督察整改方案。
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鉅威動力研發(fā)中心技術(shù)人員正在電池組上使用BMS進(jìn)行測試。南方日報記者孫俊杰攝隨著以特斯拉為代表的電動汽車的普及，支撐電動汽車的“心臟”——電池成為產(chǎn)業(yè)的風(fēng)口。但是，要讓電池在汽車中發(fā)揮作用，還得為電池裝上“大腦”——讓沉默的電池會“說話”，隨時顯示電池的性能、電量，駕駛者才能掌控。電池管理系統(tǒng)（BMS）是電動汽車昂貴、復(fù)雜的核心零部件，被稱為電動汽車動力電池系統(tǒng)的“大腦”，掌握這一核心技術(shù)的企業(yè)就在東莞。

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