《?航進口物流，市場將抬高貨主與全球船東談判的籌碼》 ?航蘇州公司、?航東莞公司，兩個進口業(yè)務中心共120名服務專員。?航進口物流研究，鑒于出口國際貨運，訂艙權掌握在FOB交易條款下的外商手里，而外商能夠通過把持貨源來增加與全球船東的運價談判權。故國內商人相當被動，自身的貿易沒能控制國際運輸，反而，屢屢被船公司掌握相當的籌碼，致使在某部分CIF條款下的運輸談判都受到了絕對的擠壓。歷史經驗證明，國內貨主，必須掌握進出口貨物的訂艙權，而且隨著這種權利的越多，國內貨主與全球船東談判的籌碼就越大。?航進口物流觀察到，隨著國內的全球采購機制，越來越成熟，國內采購商從進口貿易的渠道上掌握了于船東的對話權。一個最美好的運價談判時代，即將到來。?航進口物流，處于對行業(yè)細微的觀察，推演出相當樂觀的圖景。 聯(lián)系人王小姐電話13914966773021-6089-346413611686410 直線0512-55271705 QQ984902308 MSNyujie_wang88@hotmail.com EMAILyujie_wang66@126.com （58） 《?航進口物流，服務產業(yè)輸出是經濟加速的助推力》 ?航蘇州公司、?航東莞公司，兩個進口業(yè)務中心共120名服務專員。?航進口物流觀察，國內市場經濟的深度發(fā)展，越發(fā)呼喚服務產業(yè)的充分釋放。實體制造業(yè)是社會創(chuàng)造財富的一條大路，但深層發(fā)展的制造業(yè)，在發(fā)展過程中，極需要服務產業(yè)的反哺，例如設計、法律、金融、物流、人力資源等等。基于國內經濟的發(fā)展，當前的重點不是生存，而是發(fā)展。?航進口物流，作為物流服務產業(yè)的角度思考，無論是第三方物流，還是第四方物流，都是經濟高速發(fā)展的產物，同時它高效的回報了所服務的制造業(yè)、商業(yè)體系。 預期未來的制造業(yè)企業(yè)，在競爭激烈的情況下，其物流板塊必須外包到專業(yè)物流服務公司去。對于物流公司來說，要敢于整合現(xiàn)有資源，吸收合并優(yōu)質資源，才能完成下一步的發(fā)展。?航進口物流服務團隊，對自身的事業(yè)，擁有很強大的使命感。 聯(lián)系人王小姐電話13914966773021-6089-346413611686410 QQ984902308 MSNyujie_wang88@hotmail.com EMAILyujie_wang66@126.com