新聞：婁底市神鋼挖掘機維修原因排除

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飛翔挖掘機維修中心，則柴油進入缸蓋上部，然后從回油孔回到油底殼引起油面上升。④噴油器霧化不良：此時的燃油由干不霧}-fu*氣混合質量甚差，無法燃燒，使液粒從缸壁流入油底殼。曲軸前、后油封損壞，油底殼與氣缸體下平面紙墊損壞；連接機油散熱器的油管破裂、油管接頭松脫，引起漏油，使機油量消耗。曲軸油封、油底殼與氣缸體下平面紙墊損壞，應更換。為防連接機油散熱器的油管破裂而漏油，安裝時可適當增加油管固定點，其他部分不要和機體接觸，以免振壞油管。油管破裂須更換，管接頭松脫可重新擰緊螺母。發(fā)動機在使用過程中，由于零件產生磨損，出現裂紋或連接松動等原因，會造成冷卻系統(tǒng)的漏水。漏水是柴油機冷卻系統(tǒng)的一種常見故障。漏水不僅給加水帶來麻煩。②日常保養(yǎng)；檢查、清洗或更換空氣濾芯；清洗冷卻系統(tǒng)內部；檢查和擰緊履帶板螺栓；檢查和調節(jié)履帶反張緊度；檢查進氣加熱器；更換斗齒；調節(jié)鏟斗間隙；檢查前窗清洗液液面；檢查、調節(jié)空調；清洗駕駛室內地板；更換破碎器濾芯（選配件）。清洗冷卻系統(tǒng)內部時，待發(fā)動機充分冷卻后，緩慢擰松注水口蓋，釋箱內部壓力，然后才能；不要在發(fā)動機工作時進行清洗工作，高速旋轉的風扇會造成危險；當清潔或更換冷卻液時，應將機器停放在水平地面上；要按照表3更換冷卻液和防腐蝕器。防凍液與水的比例按表4要求。采用潤滑油（黃油）可以減少運動表面的磨損，防止出現噪聲。潤滑脂存放保管時，不能混入灰塵、砂粒、水及其它雜質；推薦選用鋰基型潤滑脂G2-L1。

飛翔挖掘機維修服務站，技術引進成為行業(yè)發(fā)展的主流，各企業(yè)逐漸掌握了該項技術。當時國外產品已經從機械式傳動發(fā)展到液壓傳動，但由于動力、液壓等關鍵零部件仍然依賴進口，整機成本居高不下，無法與改革開放初期經濟實力薄弱的局面相適應。因此各制造商紛紛選擇價格低廉，國內技術條件相對成熟的機械傳動(如變速器、驅動橋)零部件用于整機驅動系統(tǒng)。在整體的市場演變過程中催生了許多有關技術路線的紛爭，我們可以從中了解壓實機械在國內的技術演變歷程。單鋼輪振動壓路機是路基和基層施工的主要設備，自從國內推出機械式驅動單鋼輪壓路機以來，圍繞傳動方式的討論就一直沒有停止，直到現在這個話題仍然沒有過時。從下面的分析中我們可以清晰地分辨兩者的不同。整機成本：機械式單驅動大部分零部件采用國產化配置。但仍然轉得不順暢，再拆檢齒輪泵，端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。裝配齒輪泵時要注意什么？泵殼的磨損在進油腔會比較多一點，如果泵殼是對稱的，可以翻轉180。再使用。對于被動齒輪，兩頭不能調換，拆下時要做記號。因為齒輪會發(fā)生一側磨損。主動齒是與轉動軸一體的，不能翻轉；將被動齒翻轉，可使兩齒輪的嚙合線接觸點發(fā)生變化。泵裝配完畢，要加入少許潤滑油后才用手去稍作旋轉，手感要暢順。裝配時端面上的軸承是否也要同時更換？一定要同時更換。因為泵端面的磨損，主要是軸承間隙太大，使齒輪在旋轉中產生搖擺所造成。一邊履帶只能前進不能后退。是何原因？是行走馬達中的過載溢流閥芯被卡死所致。行走馬達為保護系統(tǒng)的安全。

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