《新聞》銀川智能壓漿機孔道注漿壓漿臺車

全自動智能壓漿臺車

      智能壓漿臺車結構合理，生產效率高，攪

拌質量好，完全符合TB/T3192-2008《鐵路后張法預應力混凝土梁管道壓漿技術條件》

的有關要求。

      本臺車設計為移動式，主要由自動上料系統(tǒng)、自動稱重系統(tǒng)、PLC自動控制系統(tǒng)、高

低速攪拌系統(tǒng)、供水系統(tǒng)和行走系統(tǒng)等組成。高速攪拌一次多可攪拌300公斤漿料，每

小時可攪拌4000-7000Kg漿料（手動控制時）。另外設有低速攪拌儲料桶，可容納高速

攪拌桶已攪拌好的漿料。高低速攪拌桶相互配合，可實現(xiàn)向壓漿設備不間斷供料。

 
由于家把機器人作為戰(zhàn)略新興行業(yè)重點扶持，機器人產業(yè)在短時間內引了大量的關注，資本對機器人產業(yè)的投資熱情從去年到今年不斷高漲。部副部長辛斌曾坦言，的機器人產業(yè)存在投資過剩的隱憂，機器人產業(yè)需要避免盲目擴張和低水平的重復建設。服務機器人受創(chuàng)投資金追捧目前，工業(yè)機器人的應用市場為成熟，卻存在核心零部件需要依賴進口的憂患。服務機器人是今年資本界關注的熱門，但卻很難出現(xiàn)爆款產品。特種機器人主要應用在事、環(huán)保、等細分領域，由于客戶存在或背景，內公司較海司更具競爭優(yōu)勢。

《新聞》銀川智能壓漿機孔道注漿壓漿臺車組成部分：

提升機電機、減速機、提升機、高速攪拌電機、 高速攪拌桶、低速攪拌電機、低速攪拌

減速機、高速放料口、低速攪拌桶、漿料放料口、 絲杠支腿、車架、稱重傳感器、車輪

、提升機出料口、電腦控制箱、加料口

 

主要功能特點如下：

 1.全自動操作

      使用時只需設定物料的比例、總重和攪拌時間，臺車即可自動上料并控制各個物料的

重量。高速攪拌完成后打開放料閥將漿料放入低速攪拌桶備用，然后關閉放料閥，進行下

一次的攪拌。

2.高速攪拌
      本臺車高速攪拌的額定轉速為1420轉/分鐘，高速攪拌可使粉料與水得到充分親和。

其工作程序為：先自動上水，接著開始高速攪拌，然后自動的依次添壓漿劑、加水泥，物

料添加完畢后，高速攪拌會繼續(xù)攪拌一段時間（此時間段用戶可根據(jù)需要設定），時間到

后自動停機，即可將漿料排入低速攪拌桶內備用。

      該設備除上述自動功能外，還設有手動功能，可手動完成上述全部工作程序或單項工

作程序，從而可以限度地提高工作效率。

3.低速儲料桶防沉淀設計
      本臺車設有大容積儲料桶，可容納高速攪拌已完成的漿料，滿足大流量壓漿設備的不

間斷供料。并具有低速攪拌功能，可有效防止灰漿的沉淀。

4.拖動車架系統(tǒng)
      本臺車裝配在移動式車架上，可方便的使用其機動車輛牽引移動。

5.可選用連續(xù)式螺桿壓漿系統(tǒng)和預應力真空系統(tǒng)
      用于鐵路預應力施工時用戶可另選連續(xù)式螺桿壓漿設備及預應力用真空設備用以配套

本臺車使用。

生態(tài)“生態(tài)”大概是汽車圈內人士2016年聽的多的詞之一?！爸蛔銎嚠a品沒前途，必須打造貫穿全產業(yè)鏈的生態(tài)”，這一觀念逐步受到整個行業(yè)，尤其是產業(yè)巨頭的認可。從打造“汽車生態(tài)”的角度出發(fā)，汽車不再只是一個交通工具，而是多種生活場景發(fā)生的場所，是一個移動互聯(lián)的終端。在汽車上，消費者的、資訊、消費等方面的需求應該被打通；同時，整個和消費的業(yè)態(tài)，也應和汽車打通，終達到深度融合的程度，形成全新的內容供應和消費形態(tài)。《新聞》銀川智能壓漿機孔道注漿壓漿臺車今年1月1日起，新能源汽車補貼新政開始實施。新補貼政策的看點是，“門檻”提高，普惠式補貼退場。同時，改進補貼資金撥付方式，嚴懲補。說起新能源汽車補，還真是觸目驚心。去年9月，財政部檢查發(fā)現(xiàn)，一些企業(yè)違反相關法律法規(guī)，取財政補貼。在曝光的汽車補五大典型案例中，五只“碩鼠”涉及資金10億元。上個月，部發(fā)布行政處罰決定書，對補情節(jié)為嚴重的蘇州吉姆西給予“取消整車生產資質”的處罰。這是家自實施車輛生產企業(yè)及產品公告管理制度以來，家被取消生產資質的企業(yè)。