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嘉興到廊坊冷藏貨運(yùn)公司

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品 牌: 冷凍貨運(yùn) 
型 號(hào): 冷鏈物流 
規(guī) 格: 冷藏運(yùn)輸 
單 價(jià): 1.00元/噸 
起 訂: 1 噸 
供貨總量: 1000 噸
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 上海
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-09-02 12:52
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詢價(jià)
公司基本資料信息
 
 
 
【嘉興到廊坊冷藏貨運(yùn)公司】詳細(xì)說明

  嘉興到廊坊冷藏貨運(yùn)公司踏信冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉儲(chǔ)管理,城市配送,各大城市支線零擔(dān)整車運(yùn)輸,發(fā)全國長途整車零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類,餐飲類,醫(yī)藥類,電子產(chǎn)品類,超市賣場類,畜牧業(yè),食品類等。

國內(nèi)運(yùn)營成功的共享經(jīng)濟(jì)模式——共享單車,屬于B2C模式,其特點(diǎn)是,將平臺(tái)所有或個(gè)體擁有的資源,進(jìn)行空間共享或分時(shí)共享,目的是為了更多地利用公共資源和提高資源利用率。分散物流也同樣需要引導(dǎo)政策,資本和企業(yè)家等資源,向適合于小微物流企業(yè)充分利用公共資源和提高資源利用率的目標(biāo)發(fā)展,推進(jìn)小微物流企業(yè)縱向供應(yīng)鏈上的物流標(biāo)準(zhǔn)化和接口裝備共享化,加快實(shí)現(xiàn)分散物流的共享經(jīng)濟(jì)模式。從2016年起。不同于Uber等國外流行的C2C共享經(jīng)濟(jì)模式開始部署貨運(yùn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)。業(yè)界預(yù)測行業(yè)發(fā)展逐漸規(guī)范。
1.倉儲(chǔ)倉庫:公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉庫20000平米,公司可提供倉儲(chǔ)管理,訂單打印,接單,產(chǎn)品分揀,貼標(biāo)簽,裝卸等多種可變動(dòng)增值服務(wù),公司擁有冷藏倉庫5000平米,溫度2-8度;冷凍倉庫15000平米,溫度-18度。
2.城市配送:公司擁有各種冷藏配送車型50余部:冷藏依維柯,4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等。可提供餐飲連鎖門店配送,中央廚房配送,超市賣場及DC配送,經(jīng)銷商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開通的專線如下

 嘉興到廊坊冷藏貨運(yùn)公司

是從國有儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型的物流企業(yè)。由于歷史和現(xiàn)實(shí)的原因,這些企業(yè)占有得天獨(dú)厚的地理位置、經(jīng)營環(huán)境和政策扶持,這些企業(yè)利用國有企業(yè)體制改革的歷史機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)了向現(xiàn)代物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型,形成了中外運(yùn)、中遠(yuǎn)、中海等企業(yè)集團(tuán)。中國物流企業(yè)排名中,前十強(qiáng)里7家是國有企業(yè),前30名中21家為國有或國有控股的物流公司,它們都具有規(guī)模大、網(wǎng)點(diǎn)多、綜合運(yùn)輸能力強(qiáng)、基礎(chǔ)資源豐富等優(yōu)勢,能為客戶提供面向的綜合性物流服務(wù)。中國迅速發(fā)展的市場經(jīng)濟(jì)體制也催生了大量民營和其它所有制形式的物流公司,如天津大田、錦程物流、華商、小紅帽等。它們沒有歷史負(fù)擔(dān),且資產(chǎn)結(jié)構(gòu)清晰、資源優(yōu)化、機(jī)制靈活,往往在特定的領(lǐng)域具有比較優(yōu)勢,為蓬勃發(fā)展的中國現(xiàn)代物流業(yè)注入了新鮮血液。

一-蘇州-無錫-常州-南京-合肥專線,定點(diǎn)定班發(fā)車
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線,定點(diǎn)定班發(fā)車
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽-南寧專線,定點(diǎn)定班發(fā)車
 四-南昌-長沙--廈門-廣州-深圳-東莞-珠海,定點(diǎn)定班發(fā)車
 五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽-哈爾濱,定點(diǎn)定班發(fā)車
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊,定點(diǎn)定班發(fā)車

嘉興到廊坊冷藏貨運(yùn)公司2016年,三峽船閘通過量達(dá)到1.3億噸,超過三峽船閘設(shè)計(jì)年通過能力30%。目前,平均每天有近300艘船舶等待過閘,船閘擁堵已成常態(tài)化,常年化。今后,隨著長江上游地區(qū)工業(yè)化和城鎮(zhèn)化步伐的加快,三峽過閘貨運(yùn)需求將持續(xù)增長,擁堵情況將越來越嚴(yán)重。在當(dāng)前乃至今后相當(dāng)長時(shí)期,三峽船閘擁堵將成為制約長江上游地區(qū)水運(yùn)發(fā)展的瓶頸。民生輪船股份有限公司副總經(jīng)理車德西深有同感,提及三峽船閘擁堵問題頗感無奈。他說。制約了江海聯(lián)運(yùn)發(fā)展水平進(jìn)一步提升。“三峽船閘通過能力不足已成為長江上游地區(qū)水運(yùn)發(fā)展的瓶頸”市交委副主任梁雄耀透露從2011年開始,三峽船閘的通過能力出現(xiàn)飽和,特別是檢修期間更是延長了船舶等待過閘的時(shí)間。4.整車運(yùn)輸:公司擁有長途冷藏運(yùn)輸車輛資源100余部;8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發(fā)到全國一線二線三線城市的整車零擔(dān)運(yùn)輸,-北京天津、-大連沈陽哈爾濱、-青島煙臺(tái)濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊,-成都重慶、-武漢長沙、-貴陽昆明、-廣西南寧、-福州廈門、-廣州深圳等.

 

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊(duì)擁有多年的市場及運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),總經(jīng)理曾就職于中國知名的冷鏈物流公司,擁有非常豐富的市場及運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),操作過很多知名品牌的倉儲(chǔ),城市配送,華東運(yùn)輸及全國運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運(yùn)輸:溫度-18℃~-26℃,為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類等貨物的冷凍運(yùn)輸。
    冷藏運(yùn)輸:溫度0℃~7℃,為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
    恒溫運(yùn)輸:溫度18℃~22℃,為客戶提供糖果類、藥品類、化工產(chǎn)品類的恒溫運(yùn)輸。
    目前為國內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)的物流服務(wù):克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶。
 嘉興到廊坊冷藏貨運(yùn)公司并非兩家企業(yè)間的并購。合并的目的是降低運(yùn)營成本,使原本分開的物流與快遞業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)一體化經(jīng)營,終提高中國郵政物流快遞業(yè)務(wù)的競爭力。在過去的一兩年里,敦豪、UPS、Fedex、TNT全球四大快遞商加緊了中國攻略,有的甚至把中國作為西太平洋地區(qū)物流中心。此次中郵物流與EMS的合并,其實(shí)是在郵政體制改革方案實(shí)施前動(dòng)手的。專家說,這次合并的確不能再等了。我們來考察一下物流企業(yè)有關(guān)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、運(yùn)作模式及盈利狀況,以期對我國物流企業(yè)有所啟示。1.不斷擴(kuò)大規(guī)模UPS在保住現(xiàn)有重要客戶的基礎(chǔ)上,繼續(xù)通過和客戶的合作來擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍,同時(shí)重點(diǎn)開發(fā)具有巨大潛力的市場。如拓展零配件物流服務(wù)領(lǐng)域,涉及從電腦組裝到汽車制造等全球經(jīng)濟(jì)中幾乎所有的行業(yè)。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)!成就客戶心愿!工作要事為先!恪守誠信為本!”的使命,團(tuán)隊(duì)成員將不懈地為國內(nèi)的客戶提供優(yōu)質(zhì)及專業(yè)的服務(wù)。

 

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