太倉(cāng)到犍為縣冷鏈物流踏信冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉(cāng)儲(chǔ)管理,城市配送,各大城市支線零擔(dān)整車運(yùn)輸,發(fā)全國(guó)長(zhǎng)途整車零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類，餐飲類，醫(yī)藥類，電子產(chǎn)品類，超市賣場(chǎng)類，畜牧業(yè)，食品類等。

特殊的服務(wù)種類在我國(guó)還很少見(jiàn)，服務(wù)質(zhì)量也不高。3．現(xiàn)代化程度低比如，第三方物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)不合理，有點(diǎn)無(wú)網(wǎng)；第三方物流企業(yè)與能力過(guò)剩的傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、運(yùn)輸業(yè)缺乏合作；物流供應(yīng)商的信息技術(shù)應(yīng)用水平低，互聯(lián)網(wǎng)、條形碼、EDI等信息技術(shù)未能廣泛應(yīng)用，信息反饋有限；供需雙方溝通不順暢，供方不了解需方的情況變化；與客戶企業(yè)缺乏合作，雙方不能共享信息資源，沒(méi)有結(jié)成相互依賴的伙伴關(guān)系等。國(guó)際上先進(jìn)的物流企業(yè)則擁有“定單信息流、全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)、全球用戶資源網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)”等手段，借助信息技術(shù)整合業(yè)務(wù)流程，融入客戶的經(jīng)營(yíng)過(guò)程，建立一種“效率式交易”的管理與經(jīng)營(yíng)模式，實(shí)現(xiàn)物流渠道的暢通。而我國(guó)第三方物流渠道的不暢有悖于物流的現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)。
1.倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉(cāng)庫(kù)20000平米，公司可提供倉(cāng)儲(chǔ)管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標(biāo)簽，裝卸等多種可變動(dòng)增值服務(wù)，公司擁有冷藏倉(cāng)庫(kù)5000平米，溫度2-8度；冷凍倉(cāng)庫(kù)15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等?？商峁┎惋嬤B鎖門(mén)店配送，中央廚房配送，超市賣場(chǎng)及DC配送，經(jīng)銷商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開(kāi)通的專線如下

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盛況非凡。值得一提的是，賽事用車奧鈴冷藏車河南上市并傾情奉上“智慧冷鏈一體化解決方案”成為本次盛會(huì)萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)。福田奧鈴針對(duì)到場(chǎng)用戶制定多重有力促銷，現(xiàn)場(chǎng)銷售火爆。

一-蘇州-無(wú)錫-常州-南京-合肥專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽(yáng)-南寧專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 四-南昌-長(zhǎng)沙--廈門(mén)-廣州-深圳-東莞-珠海，定點(diǎn)定班發(fā)車
 五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽(yáng)-哈爾濱，定點(diǎn)定班發(fā)車
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點(diǎn)定班發(fā)車

太倉(cāng)到犍為縣冷鏈物流壽命更長(zhǎng)。高功率密度主減后橋通過(guò)對(duì)主減齒形參數(shù)設(shè)計(jì)優(yōu)化，制造工藝優(yōu)化，提升主減承載能力，提升傳動(dòng)效率，主減結(jié)構(gòu)較小但承扭能力高。貨箱地板骨架大量應(yīng)用高強(qiáng)鋼，材質(zhì)不同。4.整車運(yùn)輸：公司擁有長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸車輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發(fā)到全國(guó)一線二線三線城市的整車零擔(dān)運(yùn)輸，-北京天津、-大連沈陽(yáng)哈爾濱、-青島煙臺(tái)濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長(zhǎng)沙、-貴陽(yáng)昆明、-廣西南寧、-福州廈門(mén)、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊(duì)擁有多年的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，總經(jīng)理曾就職于中國(guó)知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，操作過(guò)很多知名品牌的倉(cāng)儲(chǔ)，城市配送，華東運(yùn)輸及全國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運(yùn)輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類等貨物的冷凍運(yùn)輸。
    冷藏運(yùn)輸：溫度0℃～7℃，為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
    恒溫運(yùn)輸：溫度18℃～22℃，為客戶提供糖果類、藥品類、化工產(chǎn)品類的恒溫運(yùn)輸。
    目前為國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)的物流服務(wù)：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶。
 太倉(cāng)到犍為縣冷鏈物流而是會(huì)針對(duì)不同的需求靈活選擇多種配送模式，以提升服務(wù)品質(zhì)。物流業(yè)新領(lǐng)域，(1)運(yùn)營(yíng)模式存在差別：即時(shí)配送需要在較短的時(shí)間內(nèi)同時(shí)完成高頻率的取件和派件工作，一次完整的取派才算一筆訂單的達(dá)成。在頻繁的取派中，如果配送平臺(tái)的系統(tǒng)算法足夠先進(jìn)，必能衍生出不少順路單和合并單，大大提高配送效率。因此，即時(shí)配送對(duì)于平臺(tái)系統(tǒng)即時(shí)計(jì)算要求更高。而快遞配送則以派件為主，上門(mén)取件的次數(shù)較少。各大配送平臺(tái)在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中并不單一選擇一種配送模式提升效率主要依靠強(qiáng)大的轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)。(2)配送高峰時(shí)期不同：外賣是即時(shí)配送的主要業(yè)務(wù)，其工作時(shí)間隨著外賣有明顯的峰值變化，從在線訂單數(shù)據(jù)的時(shí)間分布看，配送的高峰期是午餐和晚餐時(shí)段。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)！成就客戶心愿！工作要事為先！恪守誠(chéng)信為本！”的使命，團(tuán)隊(duì)成員將不懈地為國(guó)內(nèi)的客戶提供優(yōu)質(zhì)及專業(yè)的服務(wù)。