上海到河南省三門峽澠池縣冷藏運輸56踏信冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉儲管理,城市配送,各大城市支線零擔整車運輸,發(fā)全國長途整車零擔運輸業(yè)務,主要涉及果蔬類，餐飲類，醫(yī)藥類，電子產(chǎn)品類，超市賣場類，畜牧業(yè)，食品類等。

推動構建西部地區(qū)門戶城市全方位開放新格局，帶動西部大開發(fā)戰(zhàn)略深入實施”，作為中國(重慶)自貿(mào)試驗區(qū)富有特色的建設目標。要實現(xiàn)這一目標，必須補齊重慶當下國際物流樞紐建設中的短板。近日，重慶市生產(chǎn)力發(fā)展中心，重慶社會科學院，重慶市綜合經(jīng)濟研究院三家智庫聯(lián)合中國(重慶)自由貿(mào)易試驗區(qū)辦公室，重慶市物流協(xié)調(diào)辦公室。
1.倉儲倉庫：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉庫20000平米，公司可提供倉儲管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標簽，裝卸等多種可變動增值服務，公司擁有冷藏倉庫5000平米，溫度2-8度；冷凍倉庫15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等?？商峁┎惋嬤B鎖門店配送，中央廚房配送，超市賣場及DC配送，經(jīng)銷商配送等等。
3.零擔業(yè)務,公司自開通的專線如下

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已經(jīng)服務超過20萬企業(yè)。歷史累計監(jiān)控規(guī)則37萬條，覆蓋全國700多個地區(qū)，每日的數(shù)達到50多萬條。心知天氣智能預案。是心知天氣推出的面對天氣的企業(yè)級解決方案。自心知天氣智能預案上線。

一-蘇州-無錫-常州-南京-合肥專線，定點定班發(fā)車
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線，定點定班發(fā)車
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽-南寧專線，定點定班發(fā)車
 四-南昌-長沙--廈門-廣州-深圳-東莞-珠海，定點定班發(fā)車
 五-青島-濟南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽-哈爾濱，定點定班發(fā)車
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點定班發(fā)車

上海到河南省三門峽澠池縣冷藏運輸56EDI（電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)）及條碼等現(xiàn)代物流技術的使用，更為全球每個門店的銷售分析、商品的分撥及進銷存管理等，提供了強有力的。反觀國內(nèi)零售企業(yè)，門店數(shù)量少，銷售量低，單店利潤差，很少有實力能投資完善的信息系統(tǒng)。一套系統(tǒng)的研發(fā)少則幾百萬，多則幾千萬甚至過億，使不少的小型零售企業(yè)望而興嘆。門店數(shù)量眾多目前美國本土有近4000家店，配送中心有30多家，可見約100多家門店才能支撐一個現(xiàn)代配送中心的巨額費用。在門店數(shù)量不足時，配送中心的巨額費用往往會成為一個企業(yè)的經(jīng)濟負擔。當沃爾瑪進入中國時，也同樣復制了美國的運營模式，在廣東與天津分設了兩個配送中心。經(jīng)過多年的苦營，到目前為止，沃爾瑪尚未實現(xiàn)全面盈利。4.整車運輸：公司擁有長途冷藏運輸車輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發(fā)到全國一線二線三線城市的整車零擔運輸，-北京天津、-大連沈陽哈爾濱、-青島煙臺濟南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長沙、-貴陽昆明、-廣西南寧、-福州廈門、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團隊擁有多年的市場及運營經(jīng)驗，總經(jīng)理曾就職于中國知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場及運營經(jīng)驗，操作過很多知名品牌的倉儲，城市配送，華東運輸及全國運輸業(yè)務。
   
    冷凍運輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點、肉類等貨物的冷凍運輸。
    冷藏運輸：溫度0℃～7℃，為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運輸。
    恒溫運輸：溫度18℃～22℃，為客戶提供糖果類、藥品類、化工產(chǎn)品類的恒溫運輸。
    目前為國內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)的物流服務：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽客戶。
 上海到河南省三門峽澠池縣冷藏運輸56將是一大考驗。中國指數(shù)研究院前不久發(fā)布的報告顯示，前些年，物流地產(chǎn)在中普遍存在同質(zhì)化情況，而近來土地成本提升較快，但物流地產(chǎn)的投資回收期通常在15年以上，這為其開發(fā)建設完之后的招商，運營等專業(yè)化運作帶來挑戰(zhàn)。由此可見，中國物流地產(chǎn)的規(guī)?；瘯r期已過，當前市場有效供給不足，高端物流市場存在發(fā)展空間，在新的發(fā)展格局中，物流地產(chǎn)將面臨結(jié)構化發(fā)展機遇。劉大成分析認為，對于投資方而言。這對開發(fā)商而言發(fā)展物流地產(chǎn)將面臨三重挑戰(zhàn)。首先是物流地產(chǎn)投資回報期較長，收益更多依賴物流地產(chǎn)的運營能力。物流地產(chǎn)龍頭普洛斯之所以能在短周期內(nèi)回收投資的主要原因，一方面是因為普洛斯具有覆蓋全球的物流配送基礎設施和面向客戶的“一站式服務”，另一方面則是由于在規(guī)劃之初。公司本著“運送卓越品質(zhì)！成就客戶心愿！工作要事為先！恪守誠信為本！”的使命，團隊成員將不懈地為國內(nèi)的客戶提供優(yōu)質(zhì)及專業(yè)的服務。