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公司基本資料信息
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蘇州到湖南省永州道縣冷凍貨運(yùn)公司踏信冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉(cāng)儲(chǔ)管理,城市配送,各大城市支線零擔(dān)整車運(yùn)輸,發(fā)全國(guó)長(zhǎng)途整車零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類,餐飲類,醫(yī)藥類,電子產(chǎn)品類,超市賣場(chǎng)類,畜牧業(yè),食品類等。
1994年6月在上海,同年8月在深圳成立物流公司,開拓業(yè)務(wù)。美國(guó)聯(lián)邦快遞公司在亞洲有6000員工,已開始向中國(guó)進(jìn)軍。APL公司在中國(guó)已擁有30家分支機(jī)構(gòu)和聯(lián)絡(luò)處。德國(guó)西門子已在北京成立專門的物流公司。新加坡已與上海聯(lián)手,成立上海招新物流有限公司,以上海為龍頭,以華中、華南、華北為三大區(qū)域分銷中心的覆蓋全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò),并開辟了100余條運(yùn)輸線路,等等。8.中國(guó)第三方物流企業(yè)迅速崛起,但從總體講還比較弱小。這有三種情況,一是原有的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)經(jīng)過改造向物流企業(yè)轉(zhuǎn)變,如中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)公司、中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸(集團(tuán))總公司、中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)總公司、中國(guó)外輪代理公司、中國(guó)郵政等等。二是新成立的第三方物流企業(yè),如廣東保供物流企業(yè)集團(tuán)、深圳市中海國(guó)際物流有限公司、廣州快步易捷信息服務(wù)有限公司等。
1.倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù):公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉(cāng)庫(kù)20000平米,公司可提供倉(cāng)儲(chǔ)管理,訂單打印,接單,產(chǎn)品分揀,貼標(biāo)簽,裝卸等多種可變動(dòng)增值服務(wù),公司擁有冷藏倉(cāng)庫(kù)5000平米,溫度2-8度;冷凍倉(cāng)庫(kù)15000平米,溫度-18度。
2.城市配送:公司擁有各種冷藏配送車型50余部:冷藏依維柯,4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等。可提供餐飲連鎖門店配送,中央廚房配送,超市賣場(chǎng)及DC配送,經(jīng)銷商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開通的專線如下
蘇州到湖南省永州道縣冷凍貨運(yùn)公司
為用戶帶來技術(shù)可靠的品質(zhì)保障。在動(dòng)力資源配置上,基于鉆石動(dòng)力鏈,福田奧鈴高效整合國(guó)內(nèi)五十鈴升級(jí)動(dòng)力、云內(nèi)、朝柴、全柴、濰柴、玉柴等高性能成熟社會(huì)動(dòng)力,以及法士特、萬里揚(yáng)等國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的變速箱資源,以多種動(dòng)力結(jié)構(gòu)、多樣化車型選擇、智能車聯(lián)網(wǎng)配置、更舒適安全、更經(jīng)濟(jì)實(shí)用,實(shí)現(xiàn)了針對(duì)各種城配物流運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的精準(zhǔn)標(biāo)定。尤為值得一提的是,深圳首批奧鈴國(guó)六產(chǎn)品“升級(jí)不升價(jià)”、保養(yǎng)周期更長(zhǎng)、動(dòng)力性進(jìn)一步提升、油耗進(jìn)一步降低,賺錢無憂。相較國(guó)五產(chǎn)品,奧鈴國(guó)六輕卡功率高提升15%,動(dòng)力更強(qiáng);低速扭矩提升5%,爬坡、加速更快;長(zhǎng)4萬公里換油間隔,整車TCO更優(yōu);油品適應(yīng)性更強(qiáng),輔以先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、智能油耗優(yōu)化系統(tǒng)及整車輕量化、降風(fēng)阻設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)燃油優(yōu)化2%。
一-蘇州-無錫-常州-南京-合肥專線,定點(diǎn)定班發(fā)車
二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線,定點(diǎn)定班發(fā)車
三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽(yáng)-南寧專線,定點(diǎn)定班發(fā)車
四-南昌-長(zhǎng)沙--廈門-廣州-深圳-東莞-珠海,定點(diǎn)定班發(fā)車
五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽(yáng)-哈爾濱,定點(diǎn)定班發(fā)車
六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊,定點(diǎn)定班發(fā)車
蘇州到湖南省永州道縣冷凍貨運(yùn)公司如果NSA做不到核心網(wǎng)的獨(dú)立部署,則很難實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)切片的能力。在部署方面,過去4G布站時(shí)都是從熱點(diǎn)區(qū)域城市核心開始擴(kuò)散。而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是5G的一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng),5G要想服務(wù)好企業(yè),而企業(yè)大部分在城區(qū)四五十公里之外的郊區(qū),如何降低專網(wǎng)的成本,如何實(shí)現(xiàn)專網(wǎng)服務(wù)方案跟大網(wǎng)的融合,也是顯著的問題。陳豫蓉介紹,在此背景下,中國(guó)移動(dòng)提出一個(gè)“5G”的行動(dòng)計(jì)劃。首先是“5G4G”,我們想服務(wù)好工業(yè)企業(yè),但我們認(rèn)為不是所有的事情必須都在5G上去做,“5G4G”也能夠給企業(yè)帶來一個(gè)很好的無線環(huán)境和網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。第二個(gè)是“5GAICDE”(A:AI,I:IoT,C:cloud,B:Bigdata,E:邊緣計(jì)算),5G服務(wù)于工業(yè)企業(yè)。物流報(bào)關(guān)企業(yè)如何申請(qǐng)AEO認(rèn)證資質(zhì),一直是擺在相關(guān)企業(yè)面前的一道難題,很多企業(yè)制度流程虛設(shè),ISO文件幾乎就是與企業(yè)實(shí)際情況嚴(yán)重脫節(jié),人員實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富但沒有良好的制度支撐。為了解決這個(gè)困擾,很多企業(yè)都在各方尋求力量,迫切期待能夠有相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)支持。我們通過不少進(jìn)出口企業(yè)介紹,找到了契合咨詢張鳳老師,張老師是這一領(lǐng)域的優(yōu)秀的AEO認(rèn)證輔導(dǎo)項(xiàng)目經(jīng)理。在她的帶領(lǐng)下,協(xié)助多家排名前20的大型貨代物流企業(yè)拿下AEO高級(jí)認(rèn)證,并且助力不少中小報(bào)關(guān)企業(yè)順利通過AEO認(rèn)證。張老師在進(jìn)出口物流領(lǐng)域從業(yè)近15年左右,有著豐富的實(shí)操經(jīng)營(yíng),在供應(yīng)鏈、報(bào)關(guān)、物流貨代企業(yè)都有一線服務(wù)的經(jīng)驗(yàn),對(duì)于供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)上的相關(guān)關(guān)鍵流程非常熟悉。4.整車運(yùn)輸:公司擁有長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸車輛資源100余部;8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發(fā)到全國(guó)一線二線三線城市的整車零擔(dān)運(yùn)輸,-北京天津、-大連沈陽(yáng)哈爾濱、-青島煙臺(tái)濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊,-成都重慶、-武漢長(zhǎng)沙、-貴陽(yáng)昆明、-廣西南寧、-福州廈門、-廣州深圳等.
踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊(duì)擁有多年的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),總經(jīng)理曾就職于中國(guó)知名的冷鏈物流公司,擁有非常豐富的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),操作過很多知名品牌的倉(cāng)儲(chǔ),城市配送,華東運(yùn)輸及全國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
冷凍運(yùn)輸:溫度-18℃~-26℃,為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類等貨物的冷凍運(yùn)輸。
冷藏運(yùn)輸:溫度0℃~7℃,為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
恒溫運(yùn)輸:溫度18℃~22℃,為客戶提供糖果類、藥品類、化工產(chǎn)品類的恒溫運(yùn)輸。
目前為國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)的物流服務(wù):克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶。
蘇州到湖南省永州道縣冷凍貨運(yùn)公司奧鈴CTX帶給他的不只是看得見的收益,還有看不見的安心。光陰是從一車又一車活魚的運(yùn)輸中流逝的。如今張玉的第二輛CTS輕卡也已經(jīng)達(dá)到60萬公里,張玉說:“目前這輛車還在跑,沒出過什么大問題,這臺(tái)車跑100萬公里應(yīng)該沒有問題”張玉樸實(shí)的話語中透露著篤定。水產(chǎn)運(yùn)輸有其特殊性,但這恰好考驗(yàn)了奧鈴CTX與CTS的性能與品質(zhì)。百萬公里的運(yùn)輸之路,裝著氧氣罐體,拉著滿滿一水箱的活魚,總重有20多噸。張玉告訴記者,奧鈴這個(gè)系列的輕卡,采用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁還省油,跑高速非常輕便。而在冬季,他主要從武漢拉活魚到呼市,一遭3000多公里,途經(jīng)雁門關(guān),有一段10多公里的長(zhǎng)坡,“爬坡非常有勁,比其他車跑得都快”。張玉對(duì)啟動(dòng)也滿意。隨著新一屆的勒芒賽到來,不僅賽事有了很大的改變,全新升級(jí)“中國(guó)輕卡大師賽”,每站都上新定制新車解決方案也是賺足人們眼球。隨著蘇州站推出的奧鈴速運(yùn),號(hào)稱10應(yīng)用場(chǎng)景,針對(duì)城配物流而生,運(yùn)水果的、運(yùn)日用品的細(xì)分到只有你想不到,沒有你選不到。那么,這輛主打“輕拉快跑”的奧鈴速運(yùn)到底怎么樣?我們聽聽上手駕駛過車輛的行業(yè)大咖們是如何評(píng)價(jià)的?!翱爝f快運(yùn)”李慶賀:輕拉快跑效率高,來自跨越速運(yùn)蘇州區(qū)域的李慶賀,可以說是“百忙之中”來參加了今年的“中國(guó)輕卡大師賽”。在物流行業(yè)打拼了8年的李慶賀說起車來還是十分專業(yè)的:“像我們公司的快遞快運(yùn),一般都是公對(duì)公的,體積大的輕拋貨比較多,不存在之類的問題。但是時(shí)效性是體現(xiàn)我們服務(wù)的主要因素。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)!成就客戶心愿!工作要事為先!恪守誠(chéng)信為本!”的使命,團(tuán)隊(duì)成員將不懈地為國(guó)內(nèi)的客戶提供優(yōu)質(zhì)及專業(yè)的服務(wù)。