軌道膠泥產(chǎn)品特點(diǎn)
1、早強(qiáng)高強(qiáng)：1天強(qiáng)度可達(dá)20MPa以上。
2、大流態(tài)：流動(dòng)度高，可填充全部空隙，滿足二次灌漿的要求。
3、無(wú)收縮：保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密結(jié)合。
4、低溫施工性：允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。
5、絕緣性好：高致密性結(jié)構(gòu)，固化后具有很好的抗?jié)B和絕緣性能。
6、耐久性強(qiáng)：本品屬無(wú)機(jī)膠結(jié)材料，使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土的使用壽命。經(jīng)上百萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)，50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無(wú)明顯變化。在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度明顯提高。
新聞：阿拉善盟TD道釘錨固劑(品質(zhì)保證)基于粗骨料分散于砂漿中的混凝土結(jié)構(gòu)模型,研究了砂漿流變性及用量對(duì)混凝土流動(dòng)性的影響規(guī)律.結(jié)果表明:基于砂漿流變的粗骨料潤(rùn)滑作用和依賴于砂漿用量的粗骨料空間分離作用是造成混凝土體系失穩(wěn)進(jìn)而流動(dòng)的主要因素,這兩個(gè)因素相互影響,當(dāng)一個(gè)因素超過(guò)臨界值時(shí),另一因素的作用效果被削弱;利用分散模型研究混凝土流動(dòng)性,能夠充分體現(xiàn)混凝土組成、結(jié)構(gòu)與性能的關(guān)聯(lián)作用,通過(guò)深入解析兩個(gè)因素的作用規(guī)律,將現(xiàn)有混凝土調(diào)控參數(shù)分解、轉(zhuǎn)化成砂漿流變和用量2個(gè)參數(shù),可為混凝土性能預(yù)測(cè)及調(diào)控提供新思路.

軌道膠泥產(chǎn)品用途
1、港口、碼頭起重機(jī)軌道槽的灌漿。（軌道壓板灌漿、底板、 螺栓固定等）。
2、適用于各種機(jī)械、電氣設(shè)備（重型設(shè)備、高精度磨床）、二次灌漿。
3、鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。
4、民用建筑的加固。
新聞：阿拉善盟TD道釘錨固劑(品質(zhì)保證)對(duì)緩沖回填材料的拌樣、濕化、養(yǎng)護(hù)與壓制過(guò)程進(jìn)行了研究,提出了一套緩沖回填材料小尺度人工制樣工藝(即采用分步攪拌法將石英砂均勻摻入膨潤(rùn)土,攪拌結(jié)束后,采用噴霧法濕化材料至目標(biāo)含水率)及4種壓(擊)實(shí)方法(恒定擊實(shí)能動(dòng)力擊實(shí)法、變擊實(shí)能動(dòng)力擊實(shí)法、恒定壓實(shí)能靜力壓實(shí)法和變壓實(shí)能靜力壓實(shí)法).對(duì)變壓實(shí)能靜力壓實(shí)法壓制的試樣進(jìn)行檢驗(yàn)后發(fā)現(xiàn),試樣中部的干密度略高于試樣的干密度平均值.利用三變量正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)對(duì)緩沖回填材料的巖土性質(zhì)進(jìn)行研究后認(rèn)為,變壓實(shí)能靜力壓實(shí)法可同時(shí)滿足室內(nèi)試驗(yàn)及原位試驗(yàn)研究的目的.

軌道膠泥施工要點(diǎn)
（）基礎(chǔ)處理和支模：
1、混凝土基礎(chǔ)表面鑿毛、并將其清理干凈。與軌道膠泥粘合在起的構(gòu)件（如鋼墊板）將銹皮及油污等清除掉。
2、在澆灌軌道膠泥前4小時(shí)，對(duì)混凝土基礎(chǔ)表面施于濕潤(rùn)，澆灌時(shí)不得有積水。
3、擋板應(yīng)支設(shè)嚴(yán)密，防止漏漿。
新聞：阿拉善盟TD道釘錨固劑(品質(zhì)保證)簡(jiǎn)述了某型號(hào)雷達(dá)反射面天線的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),并從材料選擇、模具設(shè)計(jì)、天線結(jié)構(gòu)優(yōu)化和成型工藝等方面對(duì)天線成型進(jìn)行了研究和討論。采用熱補(bǔ)償方法對(duì)模具成型面進(jìn)行了修補(bǔ),利用正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)對(duì)天線固化參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化。結(jié)果表明,天線厚度誤差控制在±0.05 mm內(nèi),天線型面均方根差(RMSE)≤0.1 mm,天線副瓣電平為-30 db(34.468 GHz),結(jié)構(gòu)、電氣性能指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求。

（二）灌漿：
1、加水量：按照每袋(25kg)用水4.0~4.5kg的比例加水?dāng)嚢?，如施工不需要較大流動(dòng)度可相應(yīng)減少用水量。
2、攪拌程序：在攪拌桶內(nèi)加入規(guī)定量的水后置入攪拌器，將部分座漿料倒入桶內(nèi)攪稀，再將余料倒入攪拌，時(shí)間從開(kāi)始到結(jié)束宜控制在分鐘左右。
3、攪拌時(shí)，葉片應(yīng)沿著桶周邊上下左右緩慢移動(dòng)，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；攪拌葉片不得提至座漿料液面之上，以免空氣帶入座漿料內(nèi)。
4、攪拌好的HGM軌道膠泥應(yīng)及時(shí)澆灌。澆灌時(shí)，盡可能從側(cè)注入，以利排出底板與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣。   必要時(shí)，可采用竹片等工具導(dǎo)流。 澆灌開(kāi)始后必須連續(xù)進(jìn)行，不能間斷。
攪拌機(jī)具
雙柄手電鉆，功率≥450W,轉(zhuǎn)速≥500r/min。
攪拌葉片用δ=1.2mm厚鋼板制成，葉片φ150mm,攪拌桿φ12mm圓鋼。
注意事項(xiàng)
現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，嚴(yán)禁在膠泥中摻入任何外加劑、外摻劑。不得與其廠生產(chǎn)的類似產(chǎn)品混用，以確保工程質(zhì)量。
新聞：阿拉善盟TD道釘錨固劑(品質(zhì)保證)提出一種利用復(fù)合材料插接中空錐形桿段連接而成的輸電桿塔,應(yīng)用于66 k V的電壓等級(jí)。桿塔主承力梁由桿段插接而成,依據(jù)電力設(shè)計(jì)規(guī)范,設(shè)計(jì)了桿塔的結(jié)構(gòu)形式,給出了變截面桿塔受點(diǎn)載荷下?lián)隙鹊挠?jì)算公式,利用層合理論分析了桿段復(fù)合材料的鋪層角度、鋪層厚度與桿段剛度之間的關(guān)系。采用有限元軟件計(jì)算出桿段間插接長(zhǎng)度對(duì)主梁彎曲性能的影響,通過(guò)小角度纖維纏繞工藝成型各插接桿段。開(kāi)展桿塔安裝導(dǎo)線、斷線、風(fēng)載等各工況真型試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明,插接形式的復(fù)合材料桿塔具有良好的抗彎性能和耐疲勞性能,可滿足輸電桿塔的使用要求。

養(yǎng)護(hù)
1、用濕潤(rùn)的草袋或布覆蓋在已澆灌好的HGM軌道膠泥上，并灑水養(yǎng)護(hù)，每天2-6次。
2、養(yǎng)護(hù)溫度應(yīng)在15℃以上，養(yǎng)護(hù)期7天。若現(xiàn)場(chǎng)溫度較低時(shí)可適當(dāng)延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)期。
3、冬季施工需采取保溫措施。
拆模
拆模應(yīng)在澆灌完畢24小時(shí)后進(jìn)行，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。
包裝及儲(chǔ)運(yùn)
包裝規(guī)格為25kg±0.5kg，用復(fù)合紙袋內(nèi)襯塑料袋包裝。儲(chǔ)存在干燥、陰涼處，在未經(jīng)受潮保存下儲(chǔ)存期為六個(gè)月。超期需復(fù)檢，合格后才可使用