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公司基本資料信息
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概述
眾鑫套筒灌漿料秉承建筑研究的技術優(yōu)勢,將自主研發(fā)的內的鋼筋機械連接技術及特種灌漿材料兩類核心技術有機融合,研制出鋼筋連接用套筒灌漿連接技術及配套材料、灌漿機具。有效解決了住宅產(chǎn)業(yè)化裝配式混凝土鋼筋連接的核心難題,符合鋼筋連接用套筒灌漿料技術標準,成為在該領域技術產(chǎn)品的開拓者及住宅產(chǎn)業(yè)化進程的助推器。
二、套筒灌漿螺紋連接
技術原理
連接套筒采用優(yōu)質結構鋼,端為空腔,通過灌注專用水泥基高強無收縮灌漿料與螺紋鋼筋連接,另端加工配制內螺紋,與加工好外螺紋的鋼筋連接,是灌漿和直螺紋連接的復合連接接頭,適用于大小不同直徑鋼筋的連接。
廠家新聞:齊齊哈爾機場跑道快速修補料(質量合格)本文系統(tǒng)介紹了金屬復材模具復雜曲面模板預成型的各種工藝方法,詳細介紹了每種工藝方法的優(yōu)缺點、對應的關鍵技術及適用對象舉例。目的是通過優(yōu)質、快速、低成本的工藝方法解決金屬復材模具復雜曲面模板成型并確保氣密性和傳熱均勻性的難題,為長期、穩(wěn)定生產(chǎn)精密復材零件提供可靠的復材模具。
三、產(chǎn)品特點
1.內外創(chuàng),本公司專用產(chǎn)品。
2.套筒采用鋼制并設計了復合形式,機械性能穩(wěn)定,外徑及長度顯著減小。
3.采用自主研制的配套灌漿材料CGM系列,可手動灌漿和機械灌漿。
4.加水攪拌具有大流動度、早強、高強微膨脹性,填充于套筒和帶肋鋼筋間隙內,形成鋼筋灌漿連接接頭。
5.更適合豎向鋼筋連接,包括剪力墻、框架柱、掛板燈的連接。
廠家新聞:齊齊哈爾機場跑道快速修補料(質量合格)本文回顧了幾種常用樹脂的發(fā)展歷史和20世紀90年代后期發(fā)展起來的幾種高性能樹脂的發(fā)展過程。
四、套筒灌漿連接
技術原理
連接套筒采用優(yōu)質結構鋼,兩端均為空腔,通過灌注專用水泥基高強無收縮灌漿料與螺紋鋼筋連接。套筒灌漿料是種以水泥為基本材料,配以適當?shù)募毠橇?,以及少量的外加劑和其它材料組成的干混料。
廠家新聞:齊齊哈爾機場跑道快速修補料(質量合格)對核磁共振冷凍測孔法(NMRC法)在水泥基材料中的應用進行了試驗探索.通過使用介孔分子篩確定了熔點下降值與多孔材料孔徑關系,獲得熔點下降常數(shù),并以此測定了不同齡期、不同水灰比白水泥樣品的孔徑分布,對其可能的誤差來源作了分析.初步研究結果表明,核磁共振冷凍法測得的白水泥樣品孔徑分布信息可能比其方法更為豐富,對封閉微孔的分辨更為其所特有.
技術特點
連接套筒采用鋼制,機械性能穩(wěn)定,外徑顯著減小。
套筒外表局部有凹凸,增強與混凝土的握裹。
采用自主研制的配套灌漿材料系列。
可連接12-25和28-40范圍的HRB335/400鋼筋,達到JGJ107規(guī)定的高性能等級1級。
更適合構件橫向鋼筋的連接。
套筒灌漿料/套筒連接灌漿料
廠家新聞:齊齊哈爾機場跑道快速修補料(質量合格)研究了不同配比水泥化瀝青砂漿(cement-emulsified asphalt mortar,CA砂漿)的導電與流動特性,并研究了漿體密度差與電導率差的關系.研究表明:新拌CA砂漿電導率與其液相體積分數(shù)成線性關系,增稠劑因能增大溶液黏度、減小自由離子的遷移速率而使砂漿的電導率降低;新拌CA砂漿通過J型漏斗的流動時間與其液相體積分數(shù)、電導率成指數(shù)關系,可通過液相體積分數(shù)來設計CA砂漿的流動度,并可通過電導率的方法測CA砂漿的流動度;通過液相體積分數(shù),建立了上下層漿體密度差和電導率差的關系.
五、套筒灌漿螺紋連接
為解決套筒灌漿連接的關鍵技術,北京賽固偉業(yè)科技有限公司結合多年該領域研發(fā)經(jīng)歷,開發(fā)出了綜合性能優(yōu)于現(xiàn)行標要求的接頭專用型灌漿料,具有穩(wěn)定、高強、早強、無收縮、易流動等特點,CGM型專用灌漿料主要參數(shù)如下:
套筒灌漿料/套筒連接灌漿料