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公司基本資料信息
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概述
眾鑫套筒灌漿料秉承建筑研究的技術優(yōu)勢,將自主研發(fā)的內(nèi)的鋼筋機械連接技術及特種灌漿材料兩類核心技術有機融合,研制出鋼筋連接用套筒灌漿連接技術及配套材料、灌漿機具。有效解決了住宅產(chǎn)業(yè)化裝配式混凝土鋼筋連接的核心難題,符合鋼筋連接用套筒灌漿料技術標準,成為在該領域技術產(chǎn)品的開拓者及住宅產(chǎn)業(yè)化進程的助推器。
二、套筒灌漿螺紋連接
技術原理
連接套筒采用優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼,端為空腔,通過灌注專用水泥基高強無收縮灌漿料與螺紋鋼筋連接,另端加工配制內(nèi)螺紋,與加工好外螺紋的鋼筋連接,是灌漿和直螺紋連接的復合連接接頭,適用于大小不同直徑鋼筋的連接。
產(chǎn)品新聞:撫順機場跑道高強快速修補砂漿(銷售廠家)為減輕復合材料無人機機翼的結(jié)構(gòu)質(zhì)量,利用MSC.PATRAN和MSC.NASTRAN建立大展弦比機翼結(jié)構(gòu)布局優(yōu)化設計的二級優(yōu)化方法:級以機翼的剛度為目標,采用響應面法對翼梁位置進行優(yōu)化;第二級以機翼結(jié)構(gòu)質(zhì)量為目標函數(shù),采用遺傳算法對機翼各元件的鋪層參數(shù)進行優(yōu)化。通過對某型大展弦比無人機機翼進行結(jié)構(gòu)布局優(yōu)化設計,結(jié)果表明提出的大展弦比無人機機翼二級優(yōu)化方法能夠在滿足強度、剛度性能設計要求的前提下,減輕約25%的結(jié)構(gòu)質(zhì)量,減重效果明顯。
三、產(chǎn)品特點
1.內(nèi)外創(chuàng),本公司專用產(chǎn)品。
2.套筒采用鋼制并設計了復合形式,機械性能穩(wěn)定,外徑及長度顯著減小。
3.采用自主研制的配套灌漿材料CGM系列,可手動灌漿和機械灌漿。
4.加水攪拌具有大流動度、早強、高強微膨脹性,填充于套筒和帶肋鋼筋間隙內(nèi),形成鋼筋灌漿連接接頭。
5.更適合豎向鋼筋連接,包括剪力墻、框架柱、掛板燈的連接。
產(chǎn)品新聞:撫順機場跑道高強快速修補砂漿(銷售廠家)以牌號為F-613的非酸固化型拉擠酚醛樹脂為研究對象,通過FTIR、GPC、流變儀、DSC等表征方法分析了該樹脂的結(jié)構(gòu)、分子量、粘度特性、固化特性、凝膠時間等。結(jié)果表明,該樹脂的DSC曲線顯示具有單一的固化峰,且固化峰溫度較低,此外,高溫下的凝膠時間較短,固化度較高,能夠很好地滿足低粘度、高活性、快速固化等拉擠工藝要求,并且工藝配方與成型工藝簡單,由其所制備的復合材料與9450酚醛樹脂的復合材料性能基本相當。
四、套筒灌漿連接
技術原理
連接套筒采用優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼,兩端均為空腔,通過灌注專用水泥基高強無收縮灌漿料與螺紋鋼筋連接。套筒灌漿料是種以水泥為基本材料,配以適當?shù)募毠橇希约吧倭康耐饧觿┖推渌牧辖M成的干混料。
產(chǎn)品新聞:撫順機場跑道高強快速修補砂漿(銷售廠家)研究了準各向同性鋪層泡沫夾芯結(jié)構(gòu)蒙皮鋪層形式對結(jié)構(gòu)準靜態(tài)壓痕(QSI)試驗的影響。通過對比結(jié)構(gòu)能效率、失效機理以及底部面板失效撓度,發(fā)現(xiàn)方格布蒙皮試樣失效主要以纖維斷裂為主,含有單向布的試樣失效主要以分層破壞為主,方格布與單向布混合鋪層試樣失效包含分層以及纖維斷裂,具有較大的能效率。此外,底部蒙皮失效撓度與結(jié)構(gòu)蒙皮以及夾芯結(jié)構(gòu)性能相關,與能效率沒有直接關系。
技術特點
連接套筒采用鋼制,機械性能穩(wěn)定,外徑顯著減小。
套筒外表局部有凹凸,增強與混凝土的握裹。
采用自主研制的配套灌漿材料系列。
可連接12-25和28-40范圍的HRB335/400鋼筋,達到JGJ107規(guī)定的高性能等級1級。
更適合構(gòu)件橫向鋼筋的連接。
套筒灌漿料/套筒連接灌漿料
產(chǎn)品新聞:撫順機場跑道高強快速修補砂漿(銷售廠家)采用有限元軟件ANSYS分析了尺寸、電壓電極間距和表面粗糙度對鎳粉水泥基傳感器與其周圍混凝土應力/應變協(xié)調(diào)性的影響,進而對該傳感器的制作參數(shù)進行了優(yōu)化,并對優(yōu)化傳感器埋入混凝土后其自身及周圍混凝土的受力狀態(tài)進行了分析.結(jié)果表明:鎳粉水泥基傳感器的合適尺寸為20mm×20mm×40mm,電壓電極間距為5mm,并盡量使其表面粗糙;鎳粉水泥基傳感器埋入混凝土中的受力狀態(tài)近似于單軸受力狀態(tài),其與周圍混凝土的應力差別較大,應變基本協(xié)調(diào),將其應用于混凝土結(jié)構(gòu)健康測時需對測試結(jié)果進行修正.
五、套筒灌漿螺紋連接
為解決套筒灌漿連接的關鍵技術,北京賽固偉業(yè)科技有限公司結(jié)合多年該領域研發(fā)經(jīng)歷,開發(fā)出了綜合性能優(yōu)于現(xiàn)行標要求的接頭專用型灌漿料,具有穩(wěn)定、高強、早強、無收縮、易流動等特點,CGM型專用灌漿料主要參數(shù)如下:
套筒灌漿料/套筒連接灌漿料