軌道膠泥產品特點
1、早強高強：1天強度可達20MPa以上。
2、大流態(tài)：流動度高，可填充全部空隙，滿足二次灌漿的要求。
3、無收縮：保證設備與基礎之間緊密結合。
4、低溫施工性：允許在-10℃氣溫下進行室外施工。
5、絕緣性好：高致密性結構，固化后具有很好的抗?jié)B和絕緣性能。
6、耐久性強：本品屬無機膠結材料，使用壽命大于基礎混凝土的使用壽命。經(jīng)上百萬次疲勞試驗，50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。
新聞：呼倫貝爾地腳螺栓錨固灌漿料(產品保證)通過單軸受壓強度和變形特性試驗,研究了聚醇(PVA)纖維體積摻量、粉煤灰及硅灰摻量對高韌性PVA纖維增強水泥基復合材料(PVA-FRCC)受壓性能的影響;依據(jù)測得的抗壓強度、性模量、泊松比以及單軸受壓應力-應變全曲線,分別建立了立方體抗壓強度與軸心抗壓強度以及性模量的關系式;利用掃描電鏡技術,對高韌性PVA-FRCC的微觀結構進行了初步研究;基于實測應力-應變曲線的特點,提出了單軸受壓本構方程,為高韌性PVA-FRCC結構非線性有限元分析及結構設計提供了理論依據(jù).

軌道膠泥產品用途
1、港口、碼頭起重機軌道槽的灌漿。（軌道壓板灌漿、底板、 螺栓固定等）。
2、適用于各種機械、電氣設備（重型設備、高精度磨床）、二次灌漿。
3、鋼結構安裝工程。
4、民用建筑的加固。
新聞：呼倫貝爾地腳螺栓錨固灌漿料(產品保證)為研究受酸腐蝕混凝土在受壓過程中的損傷演變規(guī)律,用pH值為2.5的硫酸和混合溶液對混凝土棱柱體試件進行侵蝕,采用單調加載和循環(huán)加載兩種方式對腐蝕前后的混凝土試件進行單軸抗壓試驗.通過對試件受力變形、凱塞效應和聲發(fā)射速率過程參數(shù)進行對比分析,研究了酸性腐蝕對混凝土性能的影響;在損傷力學和聲發(fā)射速率過程理論的基礎上建立了考慮初始損傷的混凝土損傷因子及本構關系計算方法,實現(xiàn)了利用聲發(fā)射事件數(shù)對腐蝕混凝土的損傷大小進行定量評估.

軌道膠泥施工要點
（）基礎處理和支模：
1、混凝土基礎表面鑿毛、并將其清理干凈。與軌道膠泥粘合在起的構件（如鋼墊板）將銹皮及油污等清除掉。
2、在澆灌軌道膠泥前4小時，對混凝土基礎表面施于濕潤，澆灌時不得有積水。
3、擋板應支設嚴密，防止漏漿。
新聞：呼倫貝爾地腳螺栓錨固灌漿料(產品保證)為模擬預應力鋼筒混凝土管(PCCP)在蒸汽養(yǎng)護階段的溫度場,考慮溫度與化學反應速率的關系,根據(jù)Arrhenius方程引入溫度影響因子,提出新的混凝土水化度公式,并根據(jù)不同養(yǎng)護溫度下的水泥水化熱試驗數(shù)據(jù),擬合了不同溫度下混凝土實際齡期時所對應的水化度公式.結果表明:所擬合的水化度公式擬合效果較好;將用水化度表示的混凝土導熱系數(shù)和水化熱參數(shù)應用于工程實際,與傳統(tǒng)的分析結果相比,PCCP溫度場的溫度值有所提高,與工程實際更為貼近.

（二）灌漿：
1、加水量：按照每袋(25kg)用水4.0~4.5kg的比例加水攪拌，如施工不需要較大流動度可相應減少用水量。
2、攪拌程序：在攪拌桶內加入規(guī)定量的水后置入攪拌器，將部分座漿料倒入桶內攪稀，再將余料倒入攪拌，時間從開始到結束宜控制在分鐘左右。
3、攪拌時，葉片應沿著桶周邊上下左右緩慢移動，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；攪拌葉片不得提至座漿料液面之上，以免空氣帶入座漿料內。
4、攪拌好的HGM軌道膠泥應及時澆灌。澆灌時，盡可能從側注入，以利排出底板與混凝土基礎之間的空氣。   必要時，可采用竹片等工具導流。 澆灌開始后必須連續(xù)進行，不能間斷。
攪拌機具
雙柄手電鉆，功率≥450W,轉速≥500r/min。
攪拌葉片用δ=1.2mm厚鋼板制成，葉片φ150mm,攪拌桿φ12mm圓鋼。
注意事項
現(xiàn)場使用時，嚴禁在膠泥中摻入任何外加劑、外摻劑。不得與其廠生產的類似產品混用，以確保工程質量。
新聞：呼倫貝爾地腳螺栓錨固灌漿料(產品保證)對6組250μm厚-四氟(ethylene-tetrafluoroethylene,ETFE)薄膜進行了不同應力幅值單軸循環(huán)拉伸試驗.利用自編MATLAB程序分析了試驗所得應力-應變曲線,得到了循環(huán)性模量、屈服應力、棘輪應變以及滯回環(huán)面積等力學性能參數(shù);分別建立了循環(huán)性模量、棘輪應變和滯回環(huán)面積與循環(huán)次數(shù)的關系式.試驗和分析結果表明:隨著循環(huán)次數(shù)的增加,循環(huán)性模量、棘輪應變和滯回環(huán)面積的變化率逐漸減小,分別近似穩(wěn)定于13,14,14次循環(huán).

養(yǎng)護
1、用濕潤的草袋或布覆蓋在已澆灌好的HGM軌道膠泥上，并灑水養(yǎng)護，每天2-6次。
2、養(yǎng)護溫度應在15℃以上，養(yǎng)護期7天。若現(xiàn)場溫度較低時可適當延長養(yǎng)護期。
3、冬季施工需采取保溫措施。
拆模
拆模應在澆灌完畢24小時后進行，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護。
包裝及儲運
包裝規(guī)格為25kg±0.5kg，用復合紙袋內襯塑料袋包裝。儲存在干燥、陰涼處，在未經(jīng)受潮保存下儲存期為六個月。超期需復檢，合格后才可使用