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技術(shù)新聞:哈爾濱機(jī)場(chǎng)跑道快速修補(bǔ)料(國(guó)標(biāo)產(chǎn)品)

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品 牌: 眾鑫 
單 價(jià): 1.00元/噸 
起 訂: 1 噸 
供貨總量: 999999 噸
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 遼寧 大連市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-08-27 14:08
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【技術(shù)新聞:哈爾濱機(jī)場(chǎng)跑道快速修補(bǔ)料(國(guó)標(biāo)產(chǎn)品)】詳細(xì)說(shuō)明

    技術(shù)新聞:哈爾濱機(jī)場(chǎng)跑道快速修補(bǔ)料(標(biāo)產(chǎn)品) 
   ZX系列灌漿料已成功地應(yīng)用于多項(xiàng)大型重點(diǎn)工程項(xiàng)目,如恒力石化遼寧長(zhǎng)興島基地、遼寧紅沿河核電站、中 北車旅順基地、遼寧多個(gè)火力發(fā)電廠、寶鋼二、三期工程;秦山核電站二、三期工程;武鋼二熱軋板廠;上海浦東 際會(huì)展中心;上海通用汽車;上海外高橋碼頭擴(kuò)建工程;上海韓淞紙業(yè);鎮(zhèn)江金東紙業(yè);廈門 際會(huì)展中心等。涉及冶金、造紙、電力、港口、民用、化工等各個(gè)行業(yè),以其優(yōu)良的品質(zhì)深受用戶好評(píng),目前已在越來(lái)越多的領(lǐng)域內(nèi)發(fā)揮出強(qiáng)大的影響力。

     重型機(jī)械地腳螺栓錨固、高速公路橋梁接縫連接、后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋灌漿、地鐵或隧道逆打法施工縫嵌固、建筑鋼結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)固接等工程中均要用到具有無(wú)收縮、高強(qiáng)度性能的灌漿材料。現(xiàn)已在電力、機(jī)械、冶金、化工、石油、建筑等行業(yè)廣泛應(yīng)用。
地腳螺栓錨固灌漿料
早強(qiáng)、高強(qiáng)  1天抗壓強(qiáng)度≥20Mpa 3天抗壓強(qiáng)度 ≥40Mpa
自流性高 可填充全部空隙

1、早強(qiáng)、高強(qiáng) 1天抗壓強(qiáng)度≥20Mpa;3天抗壓強(qiáng)度≥40Mpa;28天抗壓強(qiáng)度≥60Mpa。
2、微膨脹性 保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸, 二次灌漿后無(wú)收縮。
3、自流性高 可填充全部空隙,滿足設(shè)備二次灌漿的要求
4、抗離析 克服了現(xiàn)場(chǎng)使用中因加水量偏多所導(dǎo)致的離析現(xiàn)象。
5、抗開(kāi)裂 現(xiàn)場(chǎng)使用中因加水量不確定、環(huán)境溫度不確定以及養(yǎng)護(hù)條件限制等因素裂紋現(xiàn)象。
6、耐久性強(qiáng) 經(jīng)上百萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無(wú)明顯變化。在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度明顯提高。
7、可冬季施工 允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。
技術(shù)新聞:哈爾濱機(jī)場(chǎng)跑道快速修補(bǔ)料(標(biāo)產(chǎn)品)本文對(duì)某兆瓦級(jí)葉片進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析,對(duì)比了使用E玻纖單向布和高模玻纖單向布對(duì)葉片重量、剛度、頻率和正應(yīng)力安全系數(shù)的影響。結(jié)果表明,在保證葉片剛度基本不變的前提下,使用高模玻纖單向布可以使葉片大梁顯著減重,提高安全性。
技術(shù)新聞:哈爾濱機(jī)場(chǎng)跑道快速修補(bǔ)料(標(biāo)產(chǎn)品)
使用方法
1.灌漿前,要把填充空間清理干凈,預(yù)濕;
2.使用CGM/HGM需現(xiàn)場(chǎng)加水拌成灌漿材料,加水量(重量比)根據(jù)型號(hào)不同,為:12-14%
3. 好用機(jī)械攪拌,人工攪拌時(shí)需用力拌均勻。攪拌時(shí)間不少于5分鐘,否則達(dá)不到所需流動(dòng)度;
4.灌注孔或小空間時(shí),可用人工插搗,灌注機(jī)器底凹或杯口時(shí),可用竹片插搗或用小振搗棒振搗, 定要把氣體趕跑,灌注密實(shí),稍干后,把外露面抹平搓毛,注意振搗時(shí)不可過(guò)振;
5.灌注完畢,經(jīng)12小時(shí)便要澆水養(yǎng)護(hù)或用濕草袋覆蓋養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)14天。注:CGM/HGM灌注料干容重2300 kg/m3,即每方用料量為2.3噸;施工及養(yǎng)護(hù)溫度不得低于0℃。
技術(shù)新聞:哈爾濱機(jī)場(chǎng)跑道快速修補(bǔ)料(標(biāo)產(chǎn)品)本文研究了短切碳纖維增強(qiáng)硬質(zhì)聚氨酯泡沫復(fù)合材料的壓縮強(qiáng)度和形貌。探討了不同短切碳纖維含量對(duì)硬質(zhì)聚氨酯泡沫力學(xué)性能的影響,利用光學(xué)顯微鏡和掃描電鏡觀察了不同短切碳纖維含量情況下,硬質(zhì)聚氨酯泡沫復(fù)合材料泡孔形成情況及試樣破壞的微觀相貌。研究結(jié)果表明,當(dāng)短切碳纖維含量為30%時(shí),硬質(zhì)聚氨酯泡沫復(fù)合材料的壓縮強(qiáng)度,泡體泡孔均勻致密;當(dāng)短切碳纖維含量超過(guò)30%后,開(kāi)始出現(xiàn)了大量閉孔和塌泡,碳纖維與聚氨酯泡孔剝離,力學(xué)強(qiáng)度下降。
技術(shù)新聞:哈爾濱機(jī)場(chǎng)跑道快速修補(bǔ)料(標(biāo)產(chǎn)品)
主要用途
1.大型設(shè)備和精密設(shè)備地腳螺栓與機(jī)座錨固。2.鋼結(jié)構(gòu)(如鋼軌、鋼架、鋼柱等)與基礎(chǔ)固接的灌注。3.后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋灌漿。4.梁、柱加固。5.地鐵、隧道、地下工程逆打法施工縫嵌固。6、墻體結(jié)構(gòu)的加厚及漏滲水的修復(fù)。

恒眾鑫(大連)建筑材料有限公司專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備安裝二次灌漿料,在 內(nèi)工業(yè)安裝領(lǐng)域有著廣泛的合作,為滿足全 范圍的客戶需求,公司在遼寧大連、 都北京、長(zhǎng)春等物流輻射廣闊及重工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)部屬了生產(chǎn)基地。
ZX-CGM系列高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料以高強(qiáng)度材料作為骨料,以高標(biāo)水泥作為結(jié)合劑,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質(zhì)配制而成。它在施工現(xiàn)場(chǎng)加入 定量的水,攪拌均勻后即可使用。在施工方面具有質(zhì)量可靠,降低成本,縮短工期和使用方便等優(yōu)點(diǎn)。
針對(duì)目前支持向量機(jī)(SVM)運(yùn)用于復(fù)合材料的分層損傷識(shí)別的有關(guān)研究尚少,采用歸一化后的模態(tài)頻率,基于SVM回歸理論對(duì)碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(CFRP)懸臂梁的分層損傷位置、大小及分層界面進(jìn)行了損傷識(shí)別。先建立了CFRP梁的有限元模型,得到"損傷變量-模態(tài)頻率"的數(shù)據(jù)庫(kù)和數(shù)值測(cè)試案例,對(duì)比不同參數(shù)優(yōu)化方法下的SVM回歸預(yù)測(cè)效果。然后使用德Polytec激光掃描測(cè)振儀進(jìn)行模態(tài)試驗(yàn)獲取CFRP梁試件的模態(tài)頻率值,將實(shí)測(cè)頻率值用于SVM回歸預(yù)測(cè),進(jìn)一步證實(shí)了SVM在CFRP梁結(jié)構(gòu)的分層損傷識(shí)別領(lǐng)域的應(yīng)用前景。
技術(shù)新聞:哈爾濱機(jī)場(chǎng)跑道快速修補(bǔ)料(標(biāo)產(chǎn)品)
ZX系列高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料產(chǎn)品特點(diǎn)
1.早強(qiáng)、高強(qiáng):1-3天抗壓強(qiáng)度可達(dá)30-50Mpa以上,灌漿后24小時(shí)即可緊固螺栓、開(kāi)機(jī)試車。28天強(qiáng)度 高可達(dá)60Mpa以上。
2.具有高自流性:現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢杓纯墒褂?,不需振搗便可填充全部間隙。
3.微膨脹性:灌漿后無(wú)收縮,保證設(shè)備、螺栓與基礎(chǔ)之間緊密接觸。
4.冬季施工性: 低允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。
5.耐久性:本品屬無(wú)機(jī)膠結(jié)材料,使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土使用壽命,經(jīng)200萬(wàn)次疲勞試驗(yàn),
50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn),強(qiáng)度無(wú)明顯變化。
6、抗油滲、耐高溫沖擊:在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度比浸油前提高10%以上,栽筋后允許對(duì)鋼筋進(jìn)行火焰切割和焊接作業(yè)。
CGM-BY系列水泥基自流平高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料適用范圍    技術(shù)咨詢:136 4491 8926
1、可用于填充空洞灌漿、預(yù)制接縫填補(bǔ)灌漿、立柱灌漿、管道灌漿、橋式軸承、5-20MW(大型供水泵)、低-中往復(fù)載荷設(shè)備(磨煤機(jī)、汽輪機(jī));
2、可用于各種技術(shù)要求較高的設(shè)備基礎(chǔ),底架基礎(chǔ)以及柱基;
3、可澆灌或連結(jié)預(yù)制墻板、梁、柱、結(jié)構(gòu)組合部件和幕墻;
4、可代替混凝土進(jìn)行修補(bǔ),例如:利用預(yù)算骨料技術(shù)修補(bǔ)蜂窩;
5、可用于普通建筑、交通,如:立柱、輸電塔、港口倉(cāng)庫(kù)、燈柱;
6、可用于工業(yè)如:機(jī)械安裝螺栓錨固、機(jī)械底座加固;
7、可用于工業(yè)建筑、水廠、能源,如:石化管道、化工廠、化肥廠、鋼鐵廠、能源廠(氣體)、供水廠、污水處理廠、重型泵、水泥廠、能源廠、PD/ID/FA鼓風(fēng)機(jī)、冷凝塔、汽鍋、發(fā)電機(jī)8、礦井、傳送帶/絞盤和變速箱等的機(jī)械加固灌漿、水泥廠石灰石的碾碎機(jī)安裝、柴油發(fā)電機(jī)、中等礦石碾碎機(jī)等的機(jī)械加固灌漿、大型鍛錘、剪切機(jī)、滾軋機(jī)、大型石灰石碾碎機(jī)、重型礦石碾碎機(jī)等的機(jī)械加固灌漿。
為滿足鋪放過(guò)程中纖維方向的要求,提出了一種基于網(wǎng)格化曲面正交投影的鋪絲路徑生成算法。先利用點(diǎn)到自由曲面正交投影的性質(zhì),提出了點(diǎn)的正交投影算法;在此基礎(chǔ)上對(duì)確定投影曲線過(guò)程中出現(xiàn)無(wú)效投影的問(wèn)題提出了相應(yīng)的解決辦法,并將所設(shè)計(jì)的空間曲線投影到網(wǎng)格化曲面上得到鋪絲基準(zhǔn)路徑,再使其沿著切片界面輪廓曲線等距偏移得到所有路徑。通過(guò)基于VC++編程實(shí)現(xiàn)了文中算法。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明所提出的正交投影算法的正確性和有效性,基于網(wǎng)格化曲面正交投影的鋪絲路徑生成算法能滿足鋪絲工藝要求。技術(shù)新聞:哈爾濱機(jī)場(chǎng)跑道快速修補(bǔ)料(標(biāo)產(chǎn)品)
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 ZX系列高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料灌漿施工說(shuō)明
  、基礎(chǔ)處理
 基礎(chǔ)表面應(yīng)進(jìn)行鑿毛處理。清潔基礎(chǔ)表面,不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物,灌漿前24小時(shí),基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤(rùn),灌漿前1小時(shí),清除積水。
 二、支模
1、按灌漿施工圖支設(shè)模板。模板與基礎(chǔ)、模板與模板間的接縫處用水泥漿、膠帶等封縫,達(dá)到整體模板不漏水的程度。
2、模板與設(shè)備底坐四周的水平距離應(yīng)控制在100mm左右,以利于灌漿施工。
3、模板頂部標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)備底坐上表面50mm。
4、灌漿中如出現(xiàn)跑漿現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)處理。
    ZX系列灌漿料已成功地應(yīng)用于多項(xiàng)大型重點(diǎn)工程項(xiàng)目,如恒力石化遼寧長(zhǎng)興島基地、遼寧紅沿河核電站、中 北車旅順基地、遼寧多個(gè)火力發(fā)電廠、寶鋼二、三期工程;秦山核電站二、三期工程;武鋼二熱軋板廠;上海浦東 際會(huì)展中心;上海通用汽車;上海外高橋碼頭擴(kuò)建工程;上海韓淞紙業(yè);鎮(zhèn)江金東紙業(yè);廈門 際會(huì)展中心等。涉及冶金、造紙、電力、港口、民用、化工等各個(gè)行業(yè),以其優(yōu)良的品質(zhì)深受用戶好評(píng),目前已在越來(lái)越多的領(lǐng)域內(nèi)發(fā)揮出強(qiáng)大的影響力。

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