使用方法

1、對施工部位材料表面進行清潔、干燥處理。將混凝土表面灰塵、疏松、油污等清除干凈，鋼板表面進行除銹、除油、打磨處理。

2、好案秤、配膠用的干凈容器、干棉紗、抹刀、膠料攪拌器等。

3、配制膠液。根據(jù)估計用膠量，按推薦的配膠比例稱取A（樹脂）、B（固化劑）兩液體組分，倒入潔凈容器中，采用攪拌器攪拌均勻，制成膠液。推薦的配膠比例為A（樹脂）：B（固化劑）=4：1（重量比）。

4、在配好的膠液中加入適量的C組分（骨料），用攪拌器再次攪拌均勻。

5、每次配料都必須稱量，隨配隨用，且配膠量不宜過多，否則難以攪拌均勻且有可能造成不必要的浪費。隨氣溫升高或配膠量增大，澆注料的可操作時間將會相應(yīng)縮短。廠家新聞鹽城環(huán)氧灌漿料耐酸堿腐蝕強度高。通過實際案例重點闡述了有限元計算分析方法在重卡外飾產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計過程中的作用,以及如何通過有限元分析實現(xiàn)減少車身重量,驗證產(chǎn)品強度剛度,分析產(chǎn)品固有,改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計及減少缺陷等目的,同時也對SMC工藝材料的物理特性及在中重型卡車上的應(yīng)用做了介紹。

6、冬季施工氣溫較低時，澆注料的粘度將明顯。此時可在配料前對各組分進行適當?shù)募訙靥幚怼?br /> 7、環(huán)氧反應(yīng)放熱量大，當澆注施工體積較大時，為避免開裂，研究表明復(fù)合材料預(yù)緊力齒連接接頭具有良好的靜力性能,但對其在循環(huán)載荷作用下的疲勞性能還沒有深入研究。主要針對不同預(yù)緊力下的接頭進行了大量疲勞試驗,首先通過對試驗結(jié)果的分析,討論了預(yù)緊力對接頭疲勞壽命的影響規(guī)律;然后分析了滯回曲線的變化規(guī)律,探討了滯回曲線與接頭疲勞損傷累積的關(guān)系;后通過對試件疲勞斷口的觀察和分析,初步探究了接頭的疲勞機理。應(yīng)采用分層澆注的方法，每次澆注的厚度不宜超過8cm。適當骨料用量，可減少反應(yīng)放熱。

8、澆注（灌漿）施工時，澆注工藝應(yīng)合理，以保證其密實。

9、對于骨料的加入，在應(yīng)用中有一定的靈活性，C組分或干燥粗骨料的用量可根據(jù)實際流動性的要求加以，以配成不同用途的環(huán)氧砂漿或環(huán)氧混凝土。
（a）、自流密實（自流）情況下，眾鑫環(huán)氧灌漿料推薦的重量配合比例為：A：B：C=4：1：24，（b）、在攪拌好的眾鑫環(huán)氧灌漿料（或漿料）中摻入一定量的潔凈、干燥的級配碎石或卵石，即可快速、簡單配制出環(huán)氧混凝土?？筛鶕?jù)需要經(jīng)試驗后確定骨料用量

廠家新聞鹽城環(huán)氧灌漿料耐酸堿腐蝕強度高。利用常規(guī)分析方法及流變測試技術(shù),對普通石油瀝青膠漿與SBS改性瀝青膠漿進行性能評價和機理探討.試驗發(fā)現(xiàn),瀝青膠漿的力學(xué)強度和黏彈性變化源于其組成之間的相互作用,2種瀝青膠漿在黏彈性組成上有差異,并導(dǎo)致不同的應(yīng)力響應(yīng)特點;在高溫高頻狀態(tài)下,瀝青膠漿內(nèi)部損耗行為隨著粉膠比的而提高,膠漿體系更容易被;從瀝青膠漿的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和損耗特性入手,如相位角的變化,可以更好地研究礦粉對瀝青膠漿的影響機制;可利用多應(yīng)力重復(fù)蠕變回復(fù)試驗中的不可回復(fù)柔量差,進行瀝青膠漿的粉膠比判斷.

使用與方法

包裝運輸
本產(chǎn)品采用三組分包裝；其中A（液體樹脂）、B（液體固化劑）組分采用鐵桶內(nèi)包裝、紙箱外包裝，按組供應(yīng)（每組包括A劑2桶、B劑1桶）；C組分（骨料顆粒）采用編織袋包裝。包裝形式也可應(yīng)客戶要求另行商定。

儲存與
本品應(yīng)密封貯存在環(huán)境溫度5℃-40℃的干燥、清潔的庫房內(nèi)，不得露天堆放或雨淋，包裝開啟后不得長時間存放；不同品種膠粘劑及A、B兩組分應(yīng)
明顯標識存放，避免混雜。自生產(chǎn)之日起，包裝完好時有效貯存期為12個月。
本產(chǎn)品不屬于易燃、易爆、有毒危險品，能以一般交通工具運輸，運輸途中不得損壞包裝、曝曬或雨淋，不得傾斜或倒置。