品牌: 創(chuàng)意博 型號(hào): LED-2*5W 太陽(yáng)能路燈基本組成簡(jiǎn)介 系統(tǒng)由太陽(yáng)能電池組件部分（包括支架）、LED燈燈頭、控制箱（內(nèi)有控制器、蓄電池）和燈桿幾部分構(gòu)成；太陽(yáng)能電池板光效達(dá)到127Wp/㎡，效率較高，對(duì)系統(tǒng)的抗風(fēng)設(shè)計(jì)非常有利；燈頭部分以20W超高亮LED燈（單燈頭）或10W超高亮LED燈兩只（雙燈頭）光源。 控制箱內(nèi)放置免維護(hù)鉛酸蓄電池和充放電控制器。本系統(tǒng)選用閥控密封式鉛酸蓄電池，由于其維護(hù)很少，故又被稱為 免維護(hù)電池 ，有利于系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用的降低；充放電控制器在設(shè)計(jì)上兼顧了功能齊備（具備光控、時(shí)控、過(guò)充保護(hù)、過(guò)放保護(hù)和反接保護(hù)等）與成本控制，實(shí)現(xiàn)很高的性價(jià)比。 工作原理介紹 系統(tǒng)工作原理較為簡(jiǎn)單，利用光生伏特效應(yīng)原理制成的太陽(yáng)能電池白天太陽(yáng)能電池板接收太陽(yáng)輻射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過(guò)充放電控制器儲(chǔ)存在蓄電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低至10lux左右、太陽(yáng)能電池板開路電壓24.5V左右，充放電控制器偵測(cè)到這一電壓值后動(dòng)作，蓄電池對(duì)燈頭放電。蓄電池放電8小時(shí)后，充放電控制器動(dòng)作，蓄電池放電結(jié)束。充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池。 蓄電池選型 1、蓄電池應(yīng)為密封鉛酸電池。電池要免維護(hù)可回收，最少能循環(huán)使用1500次，在溫度-20℃--50℃范圍能正常工作，保證5年使用壽命。 2、電池要具有連續(xù)工作3個(gè)陰雨天，每天最少具有電燈5-8小時(shí)的能力，只使用太陽(yáng)能平均10%的電量 3、蓄電池置于燈桿的底部，避免太陽(yáng)照射并和太陽(yáng)能面板分離，從而避免和太陽(yáng)能面板進(jìn)行熱交換，同時(shí)蓄電池要密閉通風(fēng)防止雨水漫過(guò)兩個(gè)電極造成蓄電池的永久性損壞 控制器 ★自行研制太陽(yáng)能路燈LED燈系列控制器具有四大創(chuàng)新技術(shù) 光伏高壓鈉燈照明技術(shù)集光電子學(xué)、電力電子技術(shù)、現(xiàn)代控制及電能儲(chǔ)存技術(shù)于一體，具有四個(gè)突出的創(chuàng)新點(diǎn)。 1.集成了逆變器的高頻電子鎮(zhèn)流器：比目前大量使用的電感鎮(zhèn)流器更加高效、節(jié)能和方便，集成了逆變器使其更適合于光伏系統(tǒng)。 2.用微處理器控制蓄電池充放電：利用蓄電池的充放電函數(shù)，在蓄電池不同狀態(tài)時(shí)采用不同的充放電策略，使蓄電池的循環(huán)充放電使用壽命長(zhǎng)達(dá)約四年。 3.最大功率點(diǎn)跟蹤（MPPT）：使得太陽(yáng)能系統(tǒng)始終工作在功率輸出最大的狀態(tài)，從而更有效地利用太陽(yáng)能，提高整個(gè)系統(tǒng)的效率。 4.能量管理技術(shù)：通過(guò)最優(yōu)的能量管理方案，能夠最大程度地節(jié)約能量 太陽(yáng)能節(jié)能燈照明技術(shù)集光電子學(xué)、電力電子技術(shù)、現(xiàn)代控制及電能儲(chǔ)存技術(shù)于一體，具有以下幾個(gè)突出的創(chuàng)新點(diǎn)： 1、高集成，低功耗 直接點(diǎn)亮市場(chǎng)常見(jiàn)的LED超高亮燈，壽命和可靠性大大優(yōu)于其他太陽(yáng)能照明用的其他節(jié)能燈。 2、無(wú)頻閃 純直流工作，消除了傳統(tǒng)路燈頻閃引起的視覺(jué)疲勞 3、最優(yōu)能量管理技術(shù)、最大功率點(diǎn)跟蹤（MPPT）策略： 3.1通過(guò)最優(yōu)的能量管理方案，最大程度地節(jié)約能量，即能夠嚴(yán)格控制輸出節(jié)能燈功率，不同時(shí)間段輸出不同的功率（18W-10W-0W-18W） 3.2使太陽(yáng)能電池系統(tǒng)始終工作在功率輸出最大的狀態(tài)，從而更有效地利用太陽(yáng)能，提高整個(gè)系統(tǒng)的效率。 4、系統(tǒng)根據(jù)太陽(yáng)能面板的電壓決定傍晚什么時(shí)候點(diǎn)燈，清晨什么時(shí)候關(guān)燈。這也是為了減少光電池的運(yùn)行以確保即使周圍有其他種類的自然光的情況下其良好地運(yùn)行。有一個(gè)綠色的微型L.E.D.燈指示 charge 狀態(tài)。全天任何時(shí)間控制器應(yīng)都能被手動(dòng)調(diào)為 charge ，以便檢測(cè)。 5、系統(tǒng)在夜間工作時(shí)，電池電壓隨時(shí)被監(jiān)測(cè)。一旦電池電壓不足10.8VDC，系統(tǒng)就會(huì)停止點(diǎn)燈，低電壓狀態(tài)會(huì)被一個(gè)微型紅色L.E.D.燈指示。這個(gè)線路確保裝置此時(shí)不被運(yùn)行，以保護(hù)沒(méi)電的電池。但電量快用完時(shí)，開 OFF 開關(guān)以保護(hù)電池，延長(zhǎng)其壽命。 太陽(yáng)能電池組件支架 1、傾角設(shè)計(jì) 為了讓太陽(yáng)能電池組件在一年中接收到的太陽(yáng)輻射能盡可能的多，必須太陽(yáng)能電池組件選擇一個(gè)最佳傾角。上海地區(qū)太陽(yáng)能電池組件的最佳傾角是30 2、抗風(fēng)設(shè)計(jì) 在太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中，結(jié)構(gòu)上一個(gè)需要非常重視的問(wèn)題就是抗風(fēng)設(shè)計(jì)。抗風(fēng)設(shè)計(jì)主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)，二為燈桿的抗風(fēng)設(shè)計(jì)。下面按以上兩塊分別做分析。