新聞：九江橡膠跑道新標

設計了三種樹脂基體,研究了基體性能對芳綸Ⅲ纖維復合材料力學性能的影響,對比分析了不同韌性的兩種復合材料層間剪切破壞過程的聲發(fā)射特性參數(shù)。結果表明:設計的R1、R2、R3三種樹脂基體其韌性為R1R2R3;芳綸Ⅲ纖維復合材料層間剪切強度分別為49 MPa、44.8 MPa、40.1 MPa,層間剪切性能隨樹脂基體韌性的增加而增大;聲發(fā)射實驗表明,基體韌性增加,復合材料急劇損傷得到延遲,聲發(fā)射事件數(shù)明顯減少。
產(chǎn)品特點：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結合運動科學和材質科學，能充分滿足和體現(xiàn)運動員參與者對跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

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[5]  無溶劑塑膠跑道是由無的運動面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運動鋪裝材料，性能先進、高科技含量、安全、可再生、適合各種條件下使用，對危害較小。

其具體特點如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、二甲苯等有揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發(fā)性氣味，對和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強、鋪設效率高、固化速度快、適應噴涂或機械攤鋪等不同的施工要求，鋪設過程無異味，不影響學校正常教學活動和周圍居民正常生活；
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3：投入使用后無異味、無任何有害物質排放，減少對環(huán)境的污染。

預制型跑道鋪裝工藝說明：
具有安全、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實的基礎上，安裝完全跑道在24小時后即可投入正常的使用。而且具有免維護的特點。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進行鋪裝的。先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：九江橡膠跑道新標設計了具有紫外光輻照引發(fā)自蔓延固化特性的脂環(huán)族樹脂(CEP)與有機硅樹脂(ES)的混合樹脂體系(CEPES),并以它們?yōu)榛w實現(xiàn)了碳纖維增強復合材料的快速光固化。研究了以光固化碳纖維復合材料為補片粘接修理金屬損傷結構的影響因素。結果表明,有機硅樹脂的引入不僅可以有效提高粘接修理的效果,而且可以改善粘接修理結構的耐濕熱性能,當ES的質量比為20%~30%時,粘接修理結構具有的承載能力;適當增加復合材料補片的長度和層數(shù)可以有效提高粘接修理的效果;雙面貼補修理比單面貼補修理具有更好的粘接修理效率。在單向凍結條件下對飽和粉質黏土試件進行了6種工況下的室內凍脹試驗研究.結果表明:冷端溫度、壓實度、溫度梯度、上覆壓力和補水條件是影響土體凍脹變形的關鍵因素;溫度梯度、冷端溫度和上覆壓力與土體凍脹變形呈反比,壓實度與土體凍脹變形呈正比;凍脹率是表征土體凍脹敏感性的關鍵指標,與材料參數(shù)和凍結條件有關.后,基于試驗研究提出了用于指導工程應用的路基凍脹害措施.