新聞：綿陽運(yùn)動場材料彎道怎么畫？

探討了約束混凝土的受壓性能,分析了鋼管約束混凝土及箍筋約束混凝土側(cè)向約束力的作用機(jī)理.基于雙剪統(tǒng)一強(qiáng)度理論并結(jié)合鋼管約束混凝土及箍筋約束混凝土軸壓試驗(yàn)數(shù)據(jù),建立了約束混凝土統(tǒng)一的峰值應(yīng)力和峰值應(yīng)變計(jì)算公式,并對其進(jìn)行了驗(yàn)證.與現(xiàn)行規(guī)范相結(jié)合,提出了約束混凝土統(tǒng)一的實(shí)用應(yīng)力-應(yīng)變本構(gòu)關(guān)系模型,并與試驗(yàn)曲線進(jìn)行了對比.結(jié)果表明:所提出的峰值應(yīng)力和峰值應(yīng)變計(jì)算公式以及本構(gòu)關(guān)系模型更加,并且簡單實(shí)用,可用于多種約束混凝土構(gòu)件的非線性分析.
產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)合運(yùn)動科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動員參與者對跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

新聞：綿陽運(yùn)動場材料彎道怎么畫？
[5]  無溶劑塑膠跑道是由無毒的運(yùn)動面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯甲烷二異氰酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、安全、可再生、適合各種條件下使用，對人體危害較小。

其具體特點(diǎn)如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、二甲苯等有毒揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發(fā)性氣味，對人體和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過程無異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動和周圍居民正常生活；
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3：投入使用后無異味、無任何有害物質(zhì)排放，減少對環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說明：
具有安全、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟(jì)耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機(jī)械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時后即可投入正常的使用。而且具有免維護(hù)的特點(diǎn)。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：綿陽運(yùn)動場材料彎道怎么畫？自動鋪絲是一種重要的復(fù)合材料自動化成型工藝,而張力是影響自動鋪絲制品質(zhì)量的重要工藝參數(shù)。本文提出了一種以DSP為控制系統(tǒng)核心,以空壓制動器以及氣缸作為執(zhí)行元件,以直線位移傳感器作為反饋元件的新型張力控制系統(tǒng),建立了張力控制的數(shù)學(xué)模型,搭建了軟硬件實(shí)驗(yàn)平臺?；谠撈脚_,分別開展了恒張力、張力階躍和速度階躍的實(shí)驗(yàn)研究。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,所設(shè)計(jì)的張力控制系統(tǒng)響應(yīng)快,張力動態(tài)波動率小,可以滿足自動鋪絲張力控制的要求。為了解決丁苯共聚物/水泥復(fù)合膠凝材料凝結(jié)硬化慢的問題,將沸石作為調(diào)凝材料,討論其對復(fù)合膠凝材料凝結(jié)時間和早期強(qiáng)度的影響,并從水化放熱速率和水化產(chǎn)物的角度分析沸石調(diào)節(jié)凝結(jié)硬化的機(jī)理.結(jié)果表明:沸石能夠加速丁苯共聚物/水泥復(fù)合膠凝材料的水化,通過促進(jìn)C3A和C3S的水化,縮短復(fù)合膠凝材料的水化誘導(dǎo)期,提高加速期放熱速率,促進(jìn)AFt和Ca（OH）2的生成,從而加速復(fù)合膠凝材料的凝結(jié)硬化,縮短凝結(jié)時間,提高早期強(qiáng)度.