新聞：無錫學(xué)校塑料跑道工程
對(duì)橡膠混凝土試件進(jìn)行了不同應(yīng)變速率下的壓縮試驗(yàn),系統(tǒng)研究了不同應(yīng)變率和橡膠摻量對(duì)橡膠混凝土強(qiáng)度和變形特性的影響.結(jié)果表明,橡膠混凝土的抗壓強(qiáng)度隨應(yīng)變率的而,當(dāng)橡膠摻量較小時(shí),抗壓強(qiáng)度隨應(yīng)變率提高的幅度較大;隨著橡膠摻量的,抗壓強(qiáng)度提高的幅度逐漸減小.在試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上給出了不同橡膠摻量下混凝土抗壓強(qiáng)度與應(yīng)變率之間的關(guān)系式.另外,研究還發(fā)現(xiàn):橡膠混凝土的抗壓峰值應(yīng)變隨橡膠摻量的而,增幅達(dá)16.97%,混凝土的應(yīng)變變形性能明顯改善.

助綠體育設(shè)施工程有限公司《一家綜合材料+施工團(tuán)隊(duì)》 服務(wù)宗旨： 誠(chéng)信   服務(wù)   價(jià)格低 主要經(jīng)營(yíng)塑膠跑道、足球場(chǎng)、網(wǎng)球場(chǎng)籃球場(chǎng)、羽毛球場(chǎng)排球場(chǎng)等。
工藝簡(jiǎn)圖：
清掃場(chǎng)地 → 底膠配料 → 混合攪拌 → 攤鋪 → 消泡 → 固化 → 面膠配料 → 混合攪拌 → 攤鋪→ 消泡 →撒顆?！厥漳z?！?滾膠→ 測(cè)量畫線 → 檢測(cè)點(diǎn)線 → 竣工

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2、鋪設(shè)工藝說明：
⑴首先檢查基礎(chǔ)層的整度，對(duì)凹凸部位進(jìn)行找（如水泥砼基礎(chǔ)需酸洗）。
⑵底膠鋪設(shè)：
鋪設(shè)底膠之前先將地基基礎(chǔ)清掃干凈，好施工用的工具。
a) 按照工藝要求測(cè)量出施工線的位置，放好施工線。
b) 鋪設(shè)時(shí)由場(chǎng)地一側(cè)開始，按場(chǎng)地寬度一次性刮膠。
c) 刮膠時(shí)速度均勻，及時(shí)對(duì)露底、凹陷、凸起處進(jìn)行補(bǔ)膠或刮。

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d) 成膠后，對(duì)進(jìn)行檢查，以保證面膠鋪設(shè)的厚度。
⑶面膠的攤鋪：
a）刮膠時(shí)盡量縮短每一桶膠液的間隔時(shí)間，使成膠速度均勻一致。
b）時(shí)刻觀察膠面的厚度。
c）刮面膠，在面膠未固化前，撒上紅顆粒，待其完全固化后，將多余面膠粒清掃干凈。
透氣型

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產(chǎn)品特性：
1、達(dá)到。機(jī)械鋪裝、機(jī)械噴涂，整度、無脫?，F(xiàn)象。
2、有孔隙，可透水、透氣，彈性極好、無起泡現(xiàn)象。
3、 可全天候使用，耐磨性強(qiáng)、耐候性佳、耐壓縮性強(qiáng)、耐沖擊性佳、堅(jiān)固耐用。
4、 價(jià)格經(jīng)濟(jì)。
PVC地板使主要料是PVC材料和鈣，PVC材料和鈣均是無毒可再生資源，無毒、無輻射。它早已大量使在人們?nèi)粘Ｉ钪?，比如自來水管道、餐具、輸液管袋等，是極力宣傳綠色產(chǎn)品。一般PVC地板是不含甲醛、苯、酚等有害化學(xué)物質(zhì)，超低鉛、鎘等重金屬，也無放射性。

新聞：無錫學(xué)校塑料跑道工程根據(jù)水化反應(yīng)動(dòng)力學(xué)理論,推導(dǎo)不同養(yǎng)護(hù)溫度條件下水泥水化放熱統(tǒng)一模型的表達(dá)式,結(jié)果顯示:活化能決定了水泥水化反應(yīng)的溫度性以及化學(xué)反應(yīng)速率與養(yǎng)護(hù)溫度的關(guān)系.根據(jù)GB/T12959—2008《水泥水化熱測(cè)定方法》中的溶解熱法測(cè)定了水泥在20,30,40,50,60℃恒溫條件下養(yǎng)護(hù)1,3,7,28 d齡期的水化熱值,結(jié)果表明水泥水化熱的溫度效應(yīng)與所推導(dǎo)的統(tǒng)一模型相一致.對(duì)玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合軟管進(jìn)行短期壓力試驗(yàn),建立內(nèi)壓載荷下玻纖軟管有限元模型進(jìn)行模擬計(jì)算,在此基礎(chǔ)上,研究提出了玻纖軟管壓力的理論求解方法。將三者進(jìn)行對(duì)比分析,結(jié)果表明:在一定內(nèi)壓作用下,加強(qiáng)層所受到的力遠(yuǎn)大于內(nèi)外層,說明了玻纖軟管的加強(qiáng)層承擔(dān)大部分內(nèi)壓載荷;玻纖纏繞角度大于45°且小于80°時(shí),抗內(nèi)壓能力逐漸增強(qiáng),59°為玻纖軟管設(shè)計(jì)中纏繞角度;適當(dāng)減小管道的徑厚比,可以提高管道承受內(nèi)壓的能力。