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塑料件的研發(fā)使用是一大重點，然而，相關數(shù)據(jù)顯示，目前，我國塑料件在國產轎車重量中僅占10%。近日在上海召開的美國塑料工程師協(xié)會汽車TPO工程聚烯烴類全球會議上，來自各國的演講者們分析了汽車行業(yè)影響車用塑料使用的趨勢。汽車零部件集團(IAC)的先進工程和材料開發(fā)副總裁羅斯-萊恩茲(RoseRyntz)提出了汽車行業(yè)的一些趨勢。單就汽車產量而言，今年將超過北美。今年汽車行業(yè)產量將超過北美她演講的重點之一是汽車輕量化，這正是需要改進的領域。
產品特點：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結動科學和材質科學，能充分滿足和體現(xiàn)運動員參與者對跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

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[5]  無溶劑塑膠跑道是由無毒的運動面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運動鋪裝材料，性能先進、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用，對人體危害較小。

其具體特點如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、等有毒揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發(fā)性氣味，對人體和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強、鋪設效率高、固化速度快、適應噴涂或機械攤鋪等不同的施工要求，鋪設過程無異味，不影響學校正常教學活動和周圍居民正常生活；
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3：投入使用后無異味、無任何有害物質排放，減少對環(huán)境的污染。

預制型跑道鋪裝工藝說明：
具有、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實的基礎上，安裝完全跑道在24小時后即可投入正常的使用。而且具有免的特點。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：白城塑料球場電話pvc電纜料是由聚氯樹脂、穩(wěn)定劑、增塑劑、填充劑、潤滑劑、抗氧劑、著色劑等組成。PVC電纜料的耐電壓和絕緣電阻比較高，但介電常數(shù)和介電損耗較大。因此，一般主要用作低壓(1KV)和中高壓(6~10KV)電纜的絕緣層。PVC塑料由于具有難燃、耐油、耐電暈、耐化學腐蝕和良好的耐水性能，因此還廣泛用作電線電纜的護層材料。利用添加特種性能助劑或改性劑，可以分別制造出耐熱型(105℃)、耐寒型、耐油型、難燃型、特軟型和無毒型的PVC電纜料，以滿足特殊電線電纜產品的需要。塑料的成本1、無機物的填充1)概述填充降低塑料的成本是指在樹脂中加入成本低廉的填料，或稱為填充劑。常用的填料主要為天然礦物及工業(yè)廢渣等，此外還有木粉及果殼粉等有機填料及廢熱固性塑料粉等。填料是塑料助劑中應用廣泛，消耗量的一類助劑。2)無機填充的目的對于熱塑性塑料，主要是降低成本;對于熱固性塑料是降低成本與改性兼而有之。填充除降低成本外，還可以改善制品的某些性能。普遍可以改善的有剛性、耐熱性(無機填料)、尺寸穩(wěn)定性、降低成型收縮率及抗蠕變性等;有的還可以改善絕緣性、阻燃性、消煙性及隔音性等。